Hinterachse (Quattro): Problem - Querlenker gebrochen
Hallo zusammen,
fahre einen TT 1.8 T, 224 PS, Bj 2000 den ich im vergangenen November bei einem Audi-Händler gekauft habe. Das Fahrzeug verfügt über ein Sportfahrwerk und hat vorne 225er und hinten 255er Reifen.
Sowohl die Winter- als auch die Sommerräder werden mit Distanzscheiben montiert.
Die Distanzscheiben vorne sind 25 mm dick, die der Hinterräder 16 mm. Die zugehörigen Schrauben sind unterschiedlich lang!
Nun zum Problem:
Im März wurden an meinem Fahrzeug in unserer Audi-Werkstatt die Sommerreifen montiert. Dabei ist dem Monteur ein Fehler unterlaufen: Bei der Montage der Distanzscheiben hat er die Schrauben vertauscht und dabei die hinteren, dünnen Distanzscheiben, teilweise mit den langen Schrauben befestigt. Dadurch standen die Schraubenkopfe der langen Schrauben ein Stück aus den Distanzscheiben heraus. Die Folge war, dass bei beiden Hinterrädern die Felge nicht plan auf der Radnabe auflag!! und die Räder entsprechend eierten.
In diesem Zustand bin ich ca. 3 Wochen herumgefahren, bis mich ein anderer Verkehrteilnehmer darauf aufmerksam machte, dass meine Hinterräder eiern und empfahl mir, sofort eine Werkstatt aufzusuchen.
Das tat ich dann auch und dabei zeigte sich, dass die Räder, wie oben beschrieben, falsch montiert waren. Die Distanzscheiben wurden dann richtig montiert. Am nächsten Tag habe ich dann den Vorfall der Werkstattleitung und der Geschäftsführung gemeldet. Daraufhin folgte eine Entschuldigung der Geschäftsführung etc.
Als ich nun letzte Woche den Wagen morgens aus der Garage fuhr, gab es ein lautes Krachen. Anschließend quietsche das Gummi der Hinterreifen. Der Radkasten lag auf dem Reifen auf. Daraufhin lies ich den Wagen in die Werkstatt schleppen. Dort wurde festgestellt, dass der untere rechte Querträger des Hinterrades gerade weg durchgebrochen ist. Wäre dieser Bruch beim Fahren aufgetreten, z.b. auf der Landstrasse oder Autobahn, würde ich diese Zeilen wohl nicht mehr schreiben können.
Mein Schwager, der seit 25 Jahren als Mechaniker in einer sehr großen Audi-Werkstatt arbeitet, hat mir gesagt, dass ihm und auch seinen Kollegen ein solcher Schaden bisher nicht untergekommen ist.
Ich habe jetzt die Befürchtung, dass die Werkstatt, die hier alles vermasselt hat, bestenfalls den Querträger auf eigene Kosten ersetzt.
Aber wer gibt mir die Garantie, dass die übrigen 3 Querträger nicht auch ermüdet sind und zu einem späteren Zeitpunkt versagen. Welche anderen Komponenten können durch die Querkräfte, die durch die Fehlmontage der Reifen entstanden sind, auch noch geschädigt worden sein? Der Antrieb, das Getriebe, die Bremsscheiben etc????
Ich beabsichtige nun, morgen, bevor die Reparatur des Fahrzeuges durchgeführt wird einen Sachverständigen hinzuzuziehen, der mir genau diese Fragen beantwortet.
Wie ist Eure Meinung? Worauf muss ich achten??
Ich habe die Befürchtung, dass mir mein Fahrzeug als Folge der Fehlmontage in den nächsten Monaten nach und nach auseinander fällt, weil Bauteile, die überbeansprucht wurden den Geist aufgeben. Und auf den Kosten würde ich dann wohl sitzen bleiben.
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22 Antworten
Wäre nett wenn einer weiss wo man diese Lager bekommt, habe mich schon dumm und dämlich gesucht :-( Audi hat mir nur die fixen Gummilager anbieten können aber die passen ja nicht…. Danke für hilfe.
Die Gummilager passen schon, die alten Lager sind entfallen.
Finde es schade weil die neuen nicht so gelenkig sind.
Hallo,
das mag sein. Immerhin so lange bis sie festgerostet waren.
Jedenfalls gab es mit den neuen Gummilagern deutlich weniger Probleme mit Querlenkerbrüchen.
Meist nur, wenn sie falsch eingebaut wurden.
Grüße
Manfred
Hallo Manfred und ganzes Forum,
mein hinteres oberes Querlenkerlager aussen (1J0 505 203 Gummimetall-Lager (4)) knarzt auffällig (TTR Quattro EZ 12/2002) und überträgt sich auf den Querlenker mit Vibrieren, kann das Lager einzeln getauscht werden ohne den Längsträger komplett auszubauen und wenn ja - was ich sehr hoffe - wie?
Hab jetzt natürlich bammel, dass auch bei mir der Querlenker deshalb brechen könnte ??
Wäre für jeden Tipp dankbar, hab hier schon mehrere Stunden mit Suchen verbracht, aber ganz konkrete Infos hab ich dann doch nicht gefunden)
Vielen Dank im Voraus hierzu!
PS: Top Forum, hab mir hier schon einige Tipps&Tricks geholt :)
Ja das geht,benötigst dazu spezial Werkzeug, Anleitung steht im Reparaturleitfaden
Besten Dank BullTT68,
ja diesen Reparturleitfaden suche ich - ich hab gefühlt 100 Motortalk-Fenster auf, bestimmt manche 4x, aber den Leitfaden find ich wahrscheinlich wie den Wald vor lauter Bäumen nicht - Link wäre super.
Habe auch einen separaten Threat erstellt, hatte befürchtet dass das hier niemand unter Querlenker gebrochen liest:
https://www.motor-talk.de/.../...r-achsschenkel-moeglich-t7508953.html
Du musst dir Erwin runterladen, ist Kostenpflichtig