Hilfe!!! Steuergerät von Scheinwerfer defekt
Hallo zusammen,
mein linker Scheinwerfer leuchtet plötz nicht mehr, war beim Werkstatt gewesen. Es wird festgelegt, dass das Steuergerät vom SW kapput gegangen ist. Die verlangen allerdings 500 euro für Reparatur (Ersatzteil)!!! Weißt jemand, ob man irgendwelches universelle Steuergerät dafür nehmen kann, welches billiger ist? bzw. eine günstigere Variante zum Reparieren? Sage ich schon mal Vielen Dank im voraus!
mein Auto ist Audi A6 Quattro TDI 179ps Kombi, BJ 2000
VG,
Kun
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24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von wermwerm
Zitat:
Original geschrieben von Fatjoe 1
Das war mir neu. Hatte mal nen A6 ohne Xenon gesehen und der hatte das Rädchen unter/neben dem Schalter für das Licht. Daher mein Bedenken.
Meinst Du, sofern es Xenonauto ist, gibt es keinen manuellen Leuchweitenregler, und so ein Regler wird nur für Halogenautos gebaut?
Genau.
Und wie XmV6 geschrieben hat, ist das wohl kompatibel. Nur die Stellmotoren müssen, so wie er schrieb, umgebaut werden.
Da man bei eBay solche Vorschaltgeräte zwischen 40 und 90 Euro per Sofortkauf bekommt, verstehe ich nicht ganz, wieso man immer noch darüber nachdenkt, auf Halogen-Scheinwerfer umzurüsten... 
Es kostet mehr und macht auch bedeutend mehr Arbeit..... irgendwie kann man auch versuchen, am falschen Ende zu sparen...
Ich habe in meinen letzten Autos immer Xenon gehabt und mein jetziger A6 hat keines, und der Unterschied ist immens. Der Lichtkegel ist jetzt viel kürzer und würde am liebsten den SW höher stellen um mehr von der Strasse zu sehen.
Wenn du Xenon hast, kauf dir das Steuergerät und behalt dein Xenon. Die Xenon-STG und -brenner sind zwar im Vergleich zu Halogen teurer, aber nur auf dem ersten Blick, da die Haltbarkeit sehr hoch bei Xenon ist.
Wenn es nicht so ein grosser finanzieller und arbeitstechnischer Aufwand wäre, würde ich sofort auf Xenon umbauen.
wie Reconty schon sagt, die Teile sind längst nicht mehr so teuer wie früher.
Hab von meinem Superb noch ein nagelneues Zündgerät und 2 nagelneue Osram CoolBlueIntense Brenner hier, die ich mir als Ersatz für den Urlaub gekauft hatte. Wenn das Zündgerät passt, kannst du es gerne für 50,- haben.
gruss
TazaTDI
Elepsoid Scheinwerfer wie im A6 Leiden alle im alter an blinden Reflektoren. Die Lichtausbeute ist dann logisch sehr schlecht. Das berifft Xenon, und Halogen Ausführung. Nun Vergleicht mal Neue H7 mit alten Xenon Scheinwerfern... Wichtig bei H7 sind Lampen mit UV Filter zu verwenden. Das lässt die Reflektoren länger leben.
Klar kann man auch ein gebrauchtes Steuergerät einbauen. Doch wie lange hält es? Wann verrekt die andere Seite. Brenner sind auch recht Teuer. Die Scheinwerfer ganz zu schweigen. Das bei einem Auto was 12 Jahre alt ist!!! Wo spart man am falschen ende?? Mehr arbeit ist es nicht wirklich. Am ende muß jeder selbst sehen was er in seinen alten hobel Investiert. Es geht gut und Günstig, oder Teuer.
Zitat:
Original geschrieben von XMv6pallas
Elepsoid Scheinwerfer wie im A6 Leiden alle im alter an blinden Reflektoren. Die Lichtausbeute ist dann logisch sehr schlecht. Das berifft Xenon, und Halogen Ausführung. Nun Vergleicht mal Neue H7 mit alten Xenon Scheinwerfern... Wichtig bei H7 sind Lampen mit UV Filter zu verwenden. Das lässt die Reflektoren länger leben.
Warum soll ich was neues mit was altem vergleichen???? Wenn neue H7 gegen neue Xenonbrenner. Alles andere macht keinen Sinn. Die H7 altern genauso und die Lichtausbeute der Halogen ist nach viel kürzerer Zeit schlechter, da die Birnen viel schneller ,,verschleißen''.
Und richtig ,,gute'' Halogenbirnen kosten das paar auch bis zu 30-40€. Natürlich kosten Xenonbrenner mehr, die halten aber ohne Probleme doppelt bis dreimal solange (gibt natürlich auch Ausnahmen 
)
Zitat:
Original geschrieben von XMv6pallas
Klar kann man auch ein gebrauchtes Steuergerät einbauen. Doch wie lange hält es? Wann verrekt die andere Seite. Brenner sind auch recht Teuer. Die Scheinwerfer ganz zu schweigen. Das bei einem Auto was 12 Jahre alt ist!!! Wo spart man am falschen ende?? Mehr arbeit ist es nicht wirklich. Am ende muß jeder selbst sehen was er in seinen alten hobel Investiert. Es geht gut und Günstig, oder Teuer.
Eine Rückrüstung auf Halogen ist dann aber eben nicht gut und günstig, sondern schlecht und mittelteuer
Gut und günstig wäre eben die Variante mit einem gebrauchten Vorschaltgerät (gibts ja auch vom Verwerter mit Gewährleistung) - die Dinger gehen ja eigentlich recht selten kaputt. Zum Thema "wann verreckt die andere Seite" - das kann fast allen Bauteilen im Auto passieren.
Hör blos auf uns! Ich hätte nicht mal eine Sekunde über eine Rückrüstung auf normales Licht nachgedacht. Eher würde ich noch gebrauchte oder günstigere Brennerlampen einbauen, was ja, da man selbst machen kann und nichts ausgebaut werden muß dafür, kein extra Geld kostet. Selbst daß habe ich nicht getan sondern nur die hellsten Osram rein gebaut, die es für gutes Geld gab, als mal eine bei 170TKM kaputt ging. Fahre aber immer mit Licht.
Zu dem A6 Test. Der liegt bei mir irgendwo im Keller glaube ich. Habe damals jeden Test über den A6 gesammelt. Wirst vermutlich mit Googeln nicht weit kommen, da der Kram so zwischen 1997-2001 sein muß. Es könnte ne Auto Motor Sport gewesen sein, wo generell der A6 bewertet wurde mit Stärken/Schwächen.
hi,
schaue doch mal bei ebay vorbei. Da sind jede Menge Steuergeräte enthalten. Lass Dir von Audi die Teilenummer geben und dann ab zu ebay.
Gruß
blauaktiv
hi,
schaue mal bei ebay vorbei. Mit der Teilenummer von Audi kannst du dir das Teil dort kaufen. Kostet ca. 40 bis 100 € je nach Geboten.
Den Umbau kann ein versierter Laie auch. ggf. muss die Stoßstange abgebaut werden, wenn Du das Steuergerät tauschen möchtest, da es an der Unterseite vom Schweinwerfer sich befindet.
Ich habe bei meinem A6 die Xenonscheinwerfer getauscht. Mit einem sehr guten Freund waren wir ca. 4 Stunden beschäftigt.
Daher weiß ich es.
Ist keine Hexerei, eher eine Fumellei:-)
Gruß
Blauaktiv
Hallo Jungs,
ich bins wieder. Ich melde mich mit wieder funktionierenden Scheinwerfern! Was habe ich den repariert ;-) ? Klar, habe den Vorschlag von meisten genommen und ein gebrauchtes Steuergerät gekauft. Ich wollte es selbst wechseln und dazu hatte ich auch einen Prozedur vom Internet runtergeladen, der von einem A6 Besitzer geschrieben wurde. Vor allem ein Ersatzteil ist das wichtigste! Ich habe eins mit Sofortkauf für 65 Euro incl versand erworben, welches bei Audi ehr 340 Euro kosten würde, klar es ist neu, allerdings brauche ich nicht unbedingt. Der Prozedur wird im Bericht sehr einfach gehalten, 4 Schrauben sind abzuziehen und das wars. Nachdem ich es selbe versucht hatte, ging es doch nicht so einfach. Es kann auch sein, dass ich Anfänger bin. Dann war ich zum Nachbarwerkstatt gegangen. Der Mechaniker da ist sehr nett, hatte für mich 40 Minuten gefummelt und letzendlich dran gebaut, der Kotflügel und Front mussten nicht abgebaut werden, nur den Alten abgezogen und im Auto drin gelassen, den Neuen angebaut, an einem Bügel einbissel gefixt.
Der Mechaniker hat geraten, die Ursache war die alte Xenonlampe! Die alte Lampe hat höher Widerstand als neuen. Um genügende Helligkeit zu erreichen, erzeugt das Steuergerät höhere Spannung. So brennt es irgendwann durch. Deswegen habe ich neue Brenner kaufen wollen. -> Amazon. 2xD2S Philipps Xenon 6000 für 94 Euro. Am Samstag, nutzte ich die Freizeit und habe es selbst gewechselt, es ging wirklich nicht schwer. Bügel ab, Hülle raus, Alte Lampe vorsichtig rausnehmen, die neue rein und wieder alles zurück bringen, danach die rechte Seite. 30 Minuten fertig! Schlüssel einstecken und einschalten! es leuchtet und wunderschöner Weiß helle Licht. Ich war total stolz auf mich ;-D muss natürlich bei den netten Leuten im Forum herzlich bedanken!
Jetzt darf ich wieder ruhig am Abend oder in der Nacht fahren. Vielen Dank nochmal bei allen die mir freundlichen geraten haben!
Beste Grüße,
Kun