Hilfe!! Motor startet nicht!
Hi Leute!
Hab wieder mal ein Riesenproblem! Mir ist gestern, nachdem ich kurz einkaufen war, der Benzin ausgegangen...war zumindest meine Vermutung. Das Startgeräusch und alles klang normal, der Motor sprang auch immer ganz kurz an, nur ist er gleich wieder abgesoffen...
Ich also heut Benzin nachgefüllt, Motor angestartet, lief für 1 Sekunde normal, danach wars aus. Startgeräusch klingt noch immer normal, nur anspringen tut er nicht. Hab mich den Berg hinunterrollen lassen und immer wieder versucht, so den Motor zum Laufen zu bringen...vergebens!!
Jetzt weiß ich nicht mehr weiter! Bitte helft mir! Ich will nächste Woche nach Deutschland fahren... 🙁
Was kann ich prüfen, wo soll ich nachsehen?
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Path
Gebrückt hast richtig...kontrollier mal die Sicherung F18...
Oder mess an dem Pumpenstecker nach...ob bei gebrückten Relais Spannung anliegt...
Wenn dort Spannung vorhanden ist...mess die Pumpe auf Durchgang...wenn die Pumpe keinen Durchgang hat...ist sie hin.
Gruß
Sicherungen sind alle ok!
Aber bevor ich jetzt wieder ein paar Kilometer hin und her lauf 🙂 - die Benzinpumpe liegt doch auf der Beifahrerseite richtig?! Da sind ja 2 Stecker dran...egal, welchen ich messe?
Und was ist dann dieses Ding auf der Fahrerseite mit nur einem Stecker dran? - reine Neugier! 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Sascha_S20
1. Sicherungen sind alle ok!
2. Aber bevor ich jetzt wieder ein paar Kilometer hin und her lauf 🙂 - die Benzinpumpe liegt doch auf der Beifahrerseite richtig?! Da sind ja 2 Stecker dran...egal, welchen ich messe?
3. Und was ist dann dieses Ding auf der Fahrerseite mit nur einem Stecker dran? - reine Neugier! 🙂
Zu 1. Sicherung durchgemessen...oder nur Sichtprüfung? Bei Sichtprüfung kann man manchmal auf die Nase fallen 😉
Zu 2. Die weissen Stecker sind Tankgeber...der schwarze Stecker ist Stromversorgung Kraftstoffpumpe
Zu 3. Tankgeber Fahrerseite
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Path
Zu 1. Sicherung durchgemessen...oder nur Sichtprüfung? Bei Sichtprüfung kann man manchmal auf die Nase fallen 😉
Zu 2. Die weissen Stecker sind Tankgeber...der schwarze Stecker ist Stromversorgung Kraftstoffpumpe
Zu 3. Tankgeber Fahrerseite
Gruß
1. Sicherung jetzt auch durchgemessen 🙂 - ist ok!
Mit dem Bügel liegt immer Spannung an der Benzinpumpe (6-12 Volt). Mit dem Relais liegt nur Spannung an, wenn ich versuch zu starten! Benzinpumpe hat Durchgang, das hab ich jetzt auch getestet... 🙁
Ein mechanischer Fehler möglicherweise? Oder irgendein Sensor vielleicht? Vor Kurzem (~1000km oder 1 Monat) wurde der Kurbellensensor getauscht, da sprang er auch nicht an... 🙁
Wo genau sitzt der Benzinfilter? Konnte den trotz der Anleitung bei meinem nicht finden... 🙁
Gibts sonst noch was, was ich tun kann?
Benzinzulaufschlauch im Motoraum an der Einspritzleiste abmachen...geeignetes Gefäß (Glas oder Benzinkanister) nehmen...Pumpe zum laufen bringen...wenn kein Benzin ankommt...stimmt was nicht...entweder Kraftstofffilter dicht...oder Benzinpumpe mechanisch defekt...
Wenn Benzin ankommt...kann auch der Benzindruckregler an der Einspritzleiste defekt sein...
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So, hab ich jetzt gemacht🙂. Aus dem Benzinzufuhrschlauch kommt definitiv kein Benzin, wenn ich versuch zu starten...
Und da ja Spannung an der Pumpe anliegt, trau ich mich jetzt dank Path´s Hilfe zu sagen, dass die Pumpe einen mechanischen Defekt hat! Weil sie ja auch kein Geräusch von sich gibt, wenn man die Zündung einschaltet...
Oder sollte die Pumpe normalerweise auch Geräusche machen, wenn sie nur mechanisch defekt, elektrisch aber in Ordnung ist?! Was produziert diese Geräusche eigentlich?
Schön langsam kommen wir der Sache ja auf die Spur 🙂!
So, er fährt wieder🙂!
Hab die Pumpe eingebaut. Gestartet hat er dann aber erst mit ein bissl Gasgeben. Warum, weiss ich nicht!
Bin dann einige Kilometer gefahren um die Batterie zu laden, da die schon ziemlich schwach war nach den unzähligen Startveruchen. Bin dann auch gleich zur Tankstelle abgebogen, hab zwar verbotenerweise den Motor laufen lassen, damit ich auf jeden Fall weiterfahren kann...
ABER JETZT KOMMTS!!!
Ich bezahl, geh zu meinem Wagen zurück, der noch immer lief und seh plötzlich eine riesengroße Benzinlacke vom Motorraum kommend unter meinem Auto hervorfliessen!
Schnell hab ich die Motorhaube geöffnet. Überall spritzte das Benzin herum. So, hab ich mir gedacht, wenns jetzt zu fackeln beginnt, bin ich echt am Arsch. Hab also schnell zu suchen begonnen. Die Quelle war gleich in der Nähe des Ölmessstabes. Da laufen 2 Leitungen in den Motor rein. Da wo der Gummischlauch an so eine Metallleitung geflanscht war, spritzte es wie wild raus!
Ich also den Motor abgestellt, den Schlauch gekürzt und nun läuft wieder alles! 🙂
Ich danke noch mal euch allen für die Hilfe, ganz besonders dir Path! Ferndiagnose war richtig und Problem konnte von mir selbst durch korrekte Anweisungen behoben werden! Ein Hoch aufs Forum - ich stell mir nach dieser heißen Aktion erst mal n Bier rein! 😁
Zitat:
benzinpumpe solltest du bei angeschalteter zündung hören, wenn sie denn pumpt
Bei mir nicht, meine ist IM Tank drin. Die hört man nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Vampir
Bei mir nicht, meine ist IM Tank drin. Die hört man nicht.
Also ich hör meine jetzt schon, sogar sehr gut, wenn die Rückbank weg is und der Deckel offen. Die surrt ganze Zeit! 🙂
Naja Du hast ne Limo, vielleicht sind die Dinger im Coupe dann anders verbaut, ich hab gestern bei mir nachgesehen, definitiv IM Tank
Zitat:
Original geschrieben von Vampir
Naja Du hast ne Limo, vielleicht sind die Dinger im Coupe dann anders verbaut, ich hab gestern bei mir nachgesehen, definitiv IM Tank
Ja, is bei mir eh auch im Tank! Man hört sie aber trotzdem, so leise ist die nicht...aber vielleicht wurde dein Tank ja von innen schallgedämmt! 😁
Hm hätte ich also keinen Bauschaum tanken sollen meinste? 😁