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Hilfe Kabelsalat!!!
Ersmal Hallo an Alle...
Bin neu hier...
SO jetzt zu meinem Problem: Hab ein Caddy 14d hab am WE nen neuen Motor eingebaut. Ist ein 1,8 RP ausm 2er. Hab jetzt soweit fast alles angeschlossen. Mein Problem ist dieses fast. Hab noch ein Stecker Übrig bzw. mehere Kabel. Kann mir vielleicht jemand Helfen? Hab echt keine Ahnung wo die hinkommen. Der Stecker hängt am Motorkabelbaum... Bin für jede Hilfe dankbar.
MFG Laysick
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36 Antworten
Wo gehen die Kabel denn hin? Das hilft mehr als ein Bild von ein paar einzelnen Steckern.
Das ist ja Problem. Ich hab keine Ahnung wo diese Kabel hinkommen. Vermute die Stromversorgung für Steuergerät oder so. Also der Stecker führt in den Motorkabelbaum. Es kommen 3 Stecker im Wasserkasten raus. Der fürs Steuergerät, der fürs Schaltgerät und dieser Stecker an dem die 6 Kabel hängen....
Oh, da hat sich ja einer Mühe gegeben!!!
Diese stecker müssen zum innenraum an den sicherungskasten angeschlossen werden! Da hat der Vorgänger den Motorkabelbaum der neuen ZE umgleget auf Universal bzw. alte ZE!!! Der Breite 6 Polige stecker ist eindeutig neue ZE und wird normalerweise an ein Kabel gesteckt, was in den Innenraum zum Sicherungskasten geht!!!
MfG René
Kannst du mir vielleicht sagen wo genau die kabel dran kommen?
Das wär ganz cool, damit mein Bock mal wieder läuft...
Zitat:
Original geschrieben von IROC82
Oh, da hat sich ja einer Mühe gegeben!!!
Diese stecker müssen zum innenraum an den sicherungskasten angeschlossen werden! Da hat der Vorgänger den Motorkabelbaum der neuen ZE umgleget auf Universal bzw. alte ZE!!! Der Breite 6 Polige stecker ist eindeutig neue ZE und wird normalerweise an ein Kabel gesteckt, was in den Innenraum zum Sicherungskasten geht!!!
MfG René
HÄ? Der 6-polige Stecker (mit Gegenstück), den ich auf dem Bild seh, gehört zur TSZ-Zündanlage, zu dem Ding auf dem Steuergerätehalter.
Ich hab momentan einen Stecker auf dem Schaltgerät und dem Steuergerät selbst. Und dann hab ich noch diesen 3. Stecker (Bild). Die Kabel kommen von dem Stecker auf dem Bild. Du hast gesagt die Kabel würden an die ZE kommen. Wo genau? Hat jemand ne Erklärung für die Kabelfarben?
Richtig! dieser stecker geht an ein kabel in den Innenraum!!!!
Ich schau mal was ich für dich machen kann...
MfG René
Hat niemand ne Idee wo die Kabel an der Ze angeschlossen werden? Ist echt dringend. Vermute das das die Stromversorgung des Steuergeräts ist. Kann mir jemand ne Erklärung der Kabelfarben geben?
MFG Laysick
habe jetzt die unterschiedlichen schaltpläne gewälzt da ich nicht weiß
welches bj du hast und welche ze bei dir verbaut ist,
bzw ob sie schon gewechselt wurde. aber das sollte helfen.
bitte beachte alle angaben sind ohne gewähr,
da die kabelfarben auch mal geändert wurden.
bj 87-88
rot ist kl.30 dauerplus
sw ist kl.15 zündungsplus
br-rt geht an masse
ws-vi ???? nicht zu finden
sw-ws kl.15 sicherung 17
bj. 1.89-8.89
rot kl.30
sw-ws kl.15
sw kl.15
br- rt kl.31 masse
ws-vi ???? nicht zu finden
ab bj. 8.89
rot kl.30
ws-vi geht zur sicherung 18 benzinpumpenrelais
sw-ws kl.15 sicherung 15
sw kl. 15
br-rt kl.31 masse
edit:
bei ws-vi musste mal gucken wo die hingehen bzw wo der herkommt
Vielen Dank,
muss ich mal versuchen was draus zu machen...
Kann mir auch jemand sagen wo das lange schwarze Kabel das aus dem Motorkabelbaum kommt dran kommt. Es ist ein normaler Kabelschuh dran. Das verwirrt mich. Weil schwarz ist normal ja Zündungsplus?!? Kommt dieses Kabel vielleicht doch an Masse? Oder wo kommt das dran?
MFG Laysick
mach mal einige fotos
So, hab jetzt alles angeschlossen und schon das nächste problem !!!
Hab kein Funken. Hat irgendjemand ne Idee woran das liegen könnte? Oder wo ich nachmessen könnte woran es liegen könnte???
MFG Laysick
haste das massekabel am zylinderkopf drann ?
das steuergerät bekommt strom ?
du kannst direkt am stgt messen , sieh mal in meinen blog
prüfdaten golf 2 rp da steht so einiges drinn
Ja Massekabel sind alle dran, Steuergerät bekommt auch strom.... Bin echt bald am Verzweifeln...:(