Hilfe erbeten! Piaggio X9 - Benzinverlust - Vergaser - Will mich da wer abziehen?
Ich habe einen Piaggio Roller, M23 (X9), Erstzulassung Juni 2003, und folgendes Problem:
Das Fahrzeug verlor plötzlich jede Menge Sprit. Ich habe es dann in der letzen Woche in eine Hinterhof-Schrauberwerkstatt ( nichts Offizielles) gebracht. Von dort wurde mir mitgeteilt, dass der Vergaser defekt ist und ich einen neuen brauche, Preis 200 Euro.
Ich habe dann eine „normale“ Werkstatt aufgesucht, die in der Stadt einen guten Ruf hat um nicht zu erkundigen, ob man dort einen gebrauchten Vergaser hat und was ein neuer kostet.
Der Chef der Werkstatt hat von einem gebrauchten abgeraten, da diese alten auch schon alle Macken hätten, und mir auch gesagt, dass ein neuer, originaler für die X9 ca. 500 kostet.
Natürlich habe ich mir keinen neuen Vergaser gekauft.
In einem Gespräch mit einem Kumpel erfuhr ich dann, dass vermutlich nur ein Schwimmer im Vergaser defekt ist und dieses Teil könne man sehr wohl austauschen, Kosten ca. 10 Euro.
Danach habe ich mich entschlossen den Roller nicht mehr in dieser Hinterhofwerkstatt reparieren zu lassen, sondern ihn in eine andere Werkstatt zu bringen um dort feststellen zu lassen, ob der Vergaser repariert werden kann. Der Hinterhofschrauber sagte mir nun, dass er den Roller erst wieder zusammenbauen muss. Er hätte allein schon für das Zerlegen des Rollers, um an der Vergaser zu kommen 2 ½ Stunden (!) gebraucht weil davor soviel „Elektrokram“ sei und wenn ich den Roller jetzt nicht bei ihm reparieren lassen würde hätte ich ja weiterhin einen kaputten Roller und zudem eine Rechnung über 5 Arbeitsstunden-
Nun meine Fragen:
1. Hat jemand Erfahrung mit dem Wechsel von Vergasern bei der X9. Muss es ein Originalersatzteil sein für 500 Euro oder reicht ein Nachbau für 200 Euro ?
2. Kann es zutreffend sein, dass es nur an diesem Schwimmer liegt oder können am Vergaser andere Teile defekt sein durch die es zu diesem hohen Spritverlust kommt.
3. Braucht man wirklich 2 ½ Stunden um den Roller so zu zerlegen, dass man an den Vergaser kommt?
Ich selbst habe keine Ahnung von der Technik und befürchte, dass mich dieser Hinterhofschrauber abziehen will.
Schon jetzt vielen Dank für Eure Hilfe.
38 Antworten
Zitat:
@Papstpower schrieb am 11. Februar 2019 um 23:13:17 Uhr:
Da hat jemand potential für Unterhaltung!
Ohne happy end
Ich habe niemals geschrieben das mein Roller einen Vergaser hätte. i.e. steht für Einspritzer! Kommt vielleicht auch mal was produktives,als dümmliche Bemerkungen? Die Helmschale ist von unten ebenfalls festgeschraubt, da muss sogar die Boden Verkleidung abgebaut werden, um an die dämlichen Schrauben zu kommen. Die Batterie, Heck Verkleidung alles abbauen! Verbautes Teil!
Zitat:
@beku_bus1 schrieb am 11. Februar 2019 um 19:31:49 Uhr:
Von was für einem Vergaser sprichst du eigentlich? Das Rohr hat überhaupt keinen Vergaser. Das ist ein Einspritzer.
Ich bezog mich auf den Beitrag von dem 125 er Roller. Dem wurde geraten, die kleine Klappe zu entfernen, das ginge dann ratzfatz! Deswegen schrieb ich, ich suche bei mir die Einspritzdüse, ob die auch unter dieser Klappe stecken würde? Wenn ja, könne von leichtem Ausbau keine Rede sein, eng, und zugebaut.
Und die Düse sitzt bei mir darunter, mit einer Schraube festgemacht und Stecker! Völlig verbaut das Monster!
Zitat:
von Ramdo0035 am 11. Februar:
So, so schnell geht das! Einfach die kleine, migrige Klappe ab und schwups fällt einem der Vergaser entgegen?? Ich möchte die Einspritzdüse wechseln, oder kontrollieren? wo sitzt die? auch unter der Klappe im Helmfach! Also da hat man garkeinen Platz zum schrauben, geschweige den irgendwas vernünftiges zu machen.Wenn man ordentlich an alles um den Vergaser rankommen will, müßte man das Helmfach komplett rausbauen, und das ist mir bis jetzt nicht gelungen, so fest verbaut ist das Teil! Habe einen x9 500i.e. Bauj. 2002!
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Zitat:
@Alex1911 schrieb am 11. Februar 2019 um 20:13:26 Uhr:
Zitat:
@beku_bus1 schrieb am 11. Februar 2019 um 19:54:12 Uhr:
Wie soll so jemand die Funktionstüchtigkeit einer Benzineinspritzung überprüfen, selbst wenn er die Einspritzpumpe oder die "Einspritzdüse" gefunden hat.
Ja wie soll so einer sein Fahrzeuge zum laufen bringen??
Man(n) wächst mit seinen Aufgaben.
Zitat:
@ramdo0035 schrieb am 14. Februar 2019 um 07:01:26 Uhr:
Zitat:
@Alex1911 schrieb am 11. Februar 2019 um 20:13:26 Uhr:
Ja wie soll so einer sein Fahrzeuge zum laufen bringen??
Man(n) wächst mit seinen Aufgaben.Google mal Bilder für Einspritzdüse und deinen Roller. Dann siehst du, wo du sie findest. Vermutlich kommst du nicht umhin einen Teil der Verkleidung zu entfernen. Bei dem x9 500 CC lässt sich wohl mit wenigen Schrauben, das komplette Helmfach entfernen.
Zitat:
@creativschrauber schrieb am 14. Februar 2019 um 17:22:21 Uhr:
Google mal Bilder für Einspritzdüse und deinen Roller. Dann siehst du, wo du sie findest. Vermutlich kommst du nicht umhin einen Teil der Verkleidung zu entfernen. Bei dem x9 500 CC lässt sich wohl mit wenigen Schrauben, das komplette Helmfach entfernen.
Der Fahrer des X9 500 i.e. hat sein Startproblem gelöst. Er hat eine verschmorte Steckverbindung zwischen Lima und Regler erneuert bzw. repariert.
Gruß Wolfi
Zitat:
@Alex1911 schrieb am 14. Februar 2019 um 17:58:55 Uhr:
Zitat:
@creativschrauber schrieb am 14. Februar 2019 um 17:22:21 Uhr:
Google mal Bilder für Einspritzdüse und deinen Roller. Dann siehst du, wo du sie findest. Vermutlich kommst du nicht umhin einen Teil der Verkleidung zu entfernen. Bei dem x9 500 CC lässt sich wohl mit wenigen Schrauben, das komplette Helmfach entfernen.Der Fahrer des X9 500 i.e. hat sein Startproblem gelöst. Er hat eine verschmorte Steckverbindung zwischen Lima und Regler erneuert bzw. repariert.
Gruß Wolfi
Da haben wir Beide wohl nur die Hälfte gelesen!
Du beziehst dich auf den TS von 2017 wupperstone und ich sprach mit ramdo0035.
Letzerer sollte auch beim 125er das Helmfach entfernt bekommen.
Zitat:
@creativschrauber schrieb am 14. Februar 2019 um 21:25:28 Uhr:
Da haben wir Beide wohl nur die Hälfte gelesen!
Du beziehst dich auf den TS von 2017 wupperstone und ich sprach mit ramdo0035.
Letzerer sollte auch beim 125er das Helmfach entfernt bekommen.
Haste genau gelesen? Du hast m.E. zwei Forumsuser verwechselt, @ramdo0035 fährt den 500-er mit Einspritzung. 😁
Gruß Wolfi
PS: Ein Dritter im Bunde der X9-Fahrer fährt auch den 125-er, ist aber nicht der TE wupperstone.