- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 6
- Hilfe beim Verkauf meines Golfs
Hilfe beim Verkauf meines Golfs
Hallo,
ich hätte gerne Tipps zu dem geplanten Verkauf meines Golfs. Mein Golf mit EZ_05/2009 mit ca. 81000 km und der unten aufgeführten Ausstattung (plus MFL und Winteraluräder 16 Zoll).
Zum Zustand des Fahrzeugs:
Das Fahrzeug ist ein Nichtraucherauto, weist aber die alterstypischen Gebrauchsspuren auf. Jedoch ist die Verstellung meiner Armlehne defekt (nur eine Stellung möglich), der Tempomat ist ausgefallen und der Parkassistent zeigt "beendet" an. Weiterhin war vor Jahren ein Marder im Motorraum und hat die Dämmmatte angefressen. Der Golf benötigt im Mai eine neue Hauptuntersuchung und der nächste Service steht in ca. 5000 km an (bisher scheckheftgepflegt bei VW).
Ich habe vor das Fahrzeug bei den beiden bekannten Gebrauchtwagenportalen zu inserieren, da eine Inzahlungnahme wenig lukrativ erscheint (DAT wirft einen Händlereinkauf von etwa 8200 € aus). Wie würdet ihr den Preis ansetzen und was würdet ihr noch vor dem Verkauf am Fahrzeug machen lassen?
Ich wäre euch sehr sehr dankbar für hilfreiche Antworten, da ich nicht so ganz weiß wie ich es am besten machen soll.
Ähnliche Themen
20 Antworten
Was ich noch fragen wollte: Ist es beim Verkauf wichtig, welche Reparaturen am Fahrzeug bereits durchgeführt wurden? z.B. Steuerkette samt Versteller wurden getauscht, bei ca. 23000 km hab ich vier neue Kolben bekommen. Auch sonst waren eine Vielzahl von Reparaturen notwendig. Jetzt noch Tempomat, etc.
Sollte man solche Sachen von Beginn an erwähnen? Ist das eher wertsteigernd oder abschreckend? Was denkt ihr?
Naja, die Steuerkette ist beim 1,4TSI leider ein altbekanntes Problem.
Beim Verkauf wird das wahrscheinlich angesprochen.
Der neue Besitzer würde sich sogar freuen, dass er sich um die Steuerkette und Kolben (aus welchem Grund wurden die getauscht) nicht mehr kümmern muss.
Anders als bei Unfallschäden sind solche Reparaturen, die durch VW-Rückrufgeschichten gemacht worden sind eher vorteilhaft...schätze ich mal.
Hat Dein Fahrzeug DSG?
Wenn ja: Ist Dein Fahrzeug zufällig von der Getriebeölgeschichte betroffen?
Das kannst Du hier abfragen.
Zitat:
Original geschrieben von webro84
Was ich noch fragen wollte: Ist es beim Verkauf wichtig, welche Reparaturen am Fahrzeug bereits durchgeführt wurden? z.B. Steuerkette samt Versteller wurden getauscht, bei ca. 23000 km hab ich vier neue Kolben bekommen. Auch sonst waren eine Vielzahl von Reparaturen notwendig. Jetzt noch Tempomat, etc.
Sollte man solche Sachen von Beginn an erwähnen? Ist das eher wertsteigernd oder abschreckend? Was denkt ihr?
umso mehr Reparaturen du auszählst, desto uninteressanter machst du es m.M.n
das die Steuerkette gewechselt wurde, würde ich durchaus erwähnen, ist ja kein Geheimnis das VW da Probleme hatte und somit gibst du dem Käufer schon einmal das Gefühl das dort bereits gehandelt würde.
in Grunde kann der Käufer anhand der Fahrgestellnummer eh bei VW anfragen, was gemacht wurde, sofern es bei VW gemacht wurde :D
vg
Stefan
Ich hab zum Glück nen Handschalter.
Die Kolben wurden wurden wegen nem Motorschaden getauscht. Der Schaden hatte sich durch starkes Ruckeln und schalten in den Notlauf geäußert. Ist auch kein Einzelfall bei dem Modell.
Unabhängig davon wurde ein Update der Lenkung aufgespielt (seit dem funktioniert auch der Parkassi nicht mehr soweit ich weiß), irgendein Steuergerät getauscht, ein Motorupdate aufgespielt, da er weiterhin bei kalter Witterung ruckelte. Alles wurde bei VW gemacht. Die kennen mich schon. Habe dort auch beim Motorschaden (ich musste dreimal hin, wegen der Abklärung mit VW wegen Garantiereparatur) für eine Woche einen kostenlosen Ersatzwagen vom Autohaus gestellt bekommen.
Hab die Schnauze voll von dem Wagen.
Das glaube ich.
Ich habe einen 1,4TSI mit 122PS.
Steuerkette - getauscht
Getriebeöl - gewechselt
Kupplung - rutscht - Drehzahlschwankung in graden Gängen - ZMS defekt - tausch nexten Monat.
Der Peugeot meiner Frau ist 12 Jahre alt und fängt jetzt erst mit meckern an (Tacho defekt).
Das einzige Problem, das der vor drei Jahren hatte, war eine defekte Schelle am Auspuff...
Neueres Auto = neuere Probleme.
Bin auch kurz davor meinen Golf zu verkaufen. ;)
Hallo,
ich hole das Thema einfach mal hoch und verabschiede mich hiermit aus dem Forum.
Ich habe eure Ratschläge befolgt und habe die HU neu gemacht, den Tempomathebel austauschen lassen (funktioniert wieder) und die Mittelarmlehne reparieren lassen. Hierfür konnte man das existierende Reparaturkit verwenden. Hat alles in allem ca. 300 Euro gekostet. Gestern habe ich den Wagen mit 84000 km und einer verschrammten Felge plus dem Satz Winterreifen für 10600 Euro an privat verkauft.
Denke mal es war ein gutes Geschäft.
Jetzt schau ich mich nach einem neuen Wagen um. Derzeit ist der Seat Exeo mein Favorit.
Also vielleicht trifft man den ein oder anderen in diesem Forum wieder.