Hilfe bei M3-Kauf gesucht
Hi liebe Gemeinde,
ich möchte mir aufs Frühjahr einen M3 zulegen. Ich möchte diesen als reines Spassgerät fürs Wochenende und evtl. ab und an mal auf die Rennstrecke.
Die Farbe, Ausstattung ist mir ziemlich egal. Ich habe ein Budget von 15.000 Euro.
Ich weiss jetzt nur nicht, ob ich einen frühen E46 oder einen späten E36 nehmen soll.
Ich habe mir schon ein paar Meinungen zu beiden Autos angehört, wobei da aber wie immer die Geschmäcker verschieden sind.
Der E36 ist wohl das agressivere Auto und steht dem E46 den Fahrleistungen fast in nichts nach. Vom Aussehen her keine Frage, da ist der E46 meilenweit vorne. Aber wie gesagt ich will im Prinzip nur was zum "Gasgeben".
Was würdet ihr mir empfehlen?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Feinstäuber77
Hi liebe Gemeinde,
ich möchte mir aufs Frühjahr einen M3 zulegen. Ich möchte diesen als reines Spassgerät fürs Wochenende und evtl. ab und an mal auf die Rennstrecke.
Die Farbe, Ausstattung ist mir ziemlich egal. Ich habe ein Budget von 15.000 Euro.
Ich weiss jetzt nur nicht, ob ich einen frühen E46 oder einen späten E36 nehmen soll.
Ich habe mir schon ein paar Meinungen zu beiden Autos angehört, wobei da aber wie immer die Geschmäcker verschieden sind.
Der E36 ist wohl das agressivere Auto und steht dem E46 den Fahrleistungen fast in nichts nach. Vom Aussehen her keine Frage, da ist der E46 meilenweit vorne. Aber wie gesagt ich will im Prinzip nur was zum "Gasgeben".
Was würdet ihr mir empfehlen?
Einen E46 M3 für 15.000 € kaufen, na Gute Nacht..
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45 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Feinstäuber77
soso, geht der nicht gleich kaputt mit 132000km?
und dann noch unzulässiges Xenon drin....sowas würdest dann kaufen wa?!
kauf doch was du willst... ich würde bei einem Budget von 15 TE einen der letzten E36 M3 bevorzugen.
Beim E46 M3 würd ich mindestens 25 TE berappen.
ich moser doch nicht rum. Jedes Auto hat seine Schwachstellen. Die Frage war nur: wo sind 15000 euro besser angelegt und die Antwort fällt ja dann ganz klar auf den E36, was mit Sicherheit die schwierigere Aufgabe werden wird ein Auto im Originalzustand zu finden. Wie schon gesagt, solls ne Kiste fürs Wochenende werden, bei der mir äußerliche Kampfspuren relativ jucke sind
oder der z.b. .. für 15 TE ist leider nur ein vernünftiger E36 M3 drin.
http://suchen.mobile.de/.../131426308.html?...
Zitat:
Original geschrieben von EMVCI
oder der z.b. .. für 15 TE ist leider nur ein vernünftiger E36 M3 drin.
http://suchen.mobile.de/.../131426308.html?...
ja, der sieht geil aus. Ab wann gab es das SMG II?
kann man sowas hier ernst nehmen?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...|as
eher nicht oder?
Mir wäre da zuviel Bastelei dran. Und die Angaben sind ja auch Banane. Ich seh da statt ner Klimaautomatik maximal ne normale Klima, ESP eh nicht.
Und für die Heizerei würde ich auch kein Cabrio nehmen, da schwerer und verwindungsfreudiger.
was denkt ihr über nen 3,0? In der Preisregion gibts auch schöne GT´s
Zitat:
Original geschrieben von EMVCI
oder der z.b. .. für 15 TE ist leider nur ein vernünftiger E36 M3 drin.
http://suchen.mobile.de/.../131426308.html?...
Anzahl Fahrzeughalter??? und in der Anzeige steht: Verkauf im privaten Kundenauftrag, also nix mit garantie oder gewährleistung
Zitat:
Original geschrieben von EMVCI
oder der z.b. .. für 15 TE ist leider nur ein vernünftiger E36 M3 drin.
http://suchen.mobile.de/.../131426308.html?...
Ob das so vernünftig wäre, einen Uralt-Imort-E36 für 17 Mille mit anfälligem SMG im Kundenauftrag zu kaufen?????
Da wäre mir für weniger Geld z. B. so was hier
http://suchen.mobile.de/.../170721986.html?...
oder so was
http://suchen.mobile.de/.../172826109.html?...
tausendmal lieber.
Zitat:
Original geschrieben von fireblader1975
Zitat:
Original geschrieben von EMVCI
oder der z.b. .. für 15 TE ist leider nur ein vernünftiger E36 M3 drin.
http://suchen.mobile.de/.../131426308.html?...
Ob das so vernünftig wäre, einen Uralt-Imort-E36 für 17 Mille mit anfälligem SMG im Kundenauftrag zu kaufen?????
Da wäre mir für weniger Geld z. B. so was hier
http://suchen.mobile.de/.../170721986.html?...
tausendmal lieber.
ohhhh yeahhhhhhhh..........
Ich geb dir einen Tipp:
Man findet auch M3 E46 für 15000 Euro mit 120tkm. Ich versteh garnicht wie manche auf Summen von 25000 € kommen!!.. Klar gibts die bei Mobile etc. . Aber für nen E46 25000 bezahlen? Alter habt ihr Geld :D
Zum Beweis: Ich habe mit nem Freund nen M3 2004 gekauft, der für 17500 Stand, mit ein bisschen Handelsgeschick ist alles möglich, und so drückten wir den auf 15000 runter. Man muss nur wissen wie. Und der war aus 1. Hand, Scheckheft und Privat.
Man muss ja nicht immer auf die letzte Seite aller Suchergebnisse schauen, wenn du denn überhaupt kein Wert auf Farbe und Ausstattung legst. PUNKT
Wollte niemanden zu Nahe treten Leute :)
Such dir einen schönen E46 M3 und hau alles was du nicht brauchst raus + ein paar Semis drauf.
Ob da nun 120t km oder 160t km drauf stehen würde mich nicht besonders interessieren. Der Wagen sollte halt regelmäßig gewartet worden sein und sich in gutem Zustand befinden.
Hallo!
Ich sage es immer wieder - bei ///M-Motoren ist das warm- und kaltfahren der Motoren das A und O. Bei "normalen" BMW-Motoren auch, aber bei den hochdrehenden und mehr beanspruchten M-Motoren wäre dies sehr wichtig.
Der S54-Motor hat Probleme mit den Pleuellagern. Diese wurden aber im Jahre 2003 September (wenn ich mich recht erinnere) getauscht und verbessert. Auch die Ölpumpe kann Probleme machen! Ich würde empfehlen, alle 100.000-120.000 km die Pleuellager zu tauschen und auch die Ölpumpe zu kontrollieren! Bei einem M-Motor wäre der Öldruckverlust fatal bei höheren Drehzahlen. Da verschweißen sich die Lager aufgrund hoher Drehzahl und Belastung binnen Sekunden - wäre nicht so toll. Kaufe dir einen ab Facelift, dann sollten keine Probleme mehr vorhanden sein!
Noch ein weiteres Problem beim S54-Motor ist, dass die Zylinderabstände leider sehr dünn sind - daher kann es, eben durch die Belastung, die vor allem auch durch das Vernachlässigen des Warm- und Kaltfahren verursacht wird, zu Stegbränden kommen - was ebenfalls nicht so toll ist.
Bei S54-Motoren ab 200.000 km würde ich auf alle Fälle schonmal reinschauen und mir das genauer ansehen, denn leider sind die Motoren nicht so robust, wie die S65-Motoren!
Grüße,
BMW_Verrückter
Also ich werde mir einen 2004er Langläufer holen und in eine Motorrevision investieren. Hab ein Fahrzeug gefunden, dass sehr sehr günstig ist und läuft, aber auch etliche km, aber aus 1. Hand. Denke das ist die schlauste Lösung. Wenn ich jetzt über 20K ausgebe für einen mit weniger km, weiss ich auch nicht was kommt, dann lieber jetzt nen Kilometerkönig und neu machen.
Für irgendeinen E46 inkl. M 25000 zu bezahlen, da kann man nur lachen. Mich wundert, daß hier der Alpina B3s noch nicht angesprochen wurde. Mit 15000 wird es aber sehr eng beim Alpina.
Zitat:
Original geschrieben von UTrulez
Für irgendeinen E46 inkl. M 25000 zu bezahlen, da kann man nur lachen. Mich wundert, daß hier der Alpina B3s noch nicht angesprochen wurde. Mit 15000 wird es aber sehr eng beim Alpina.
wie meinst du das? Dass 25k zu wenig sind?