HILFE. Batterie Leer! Nun Spinnt der Phaeton :(
Moin moin!
Ich habe ein Problem mit meinem Dicken.
Ich habe ihn vorgestern abgestellt. Und gestern abend wollte ich mal in die stadt fahren. Wo ich zum fahrzeug kam, konnte ich ihn nicht mehr mit der Funkfernbedienung aufmachen. Musste ihn mit den Schlusselbart aufschliessen.
Dann wollte ich den wagen starten, es war alles tot! Nach Ca 1 min stand im Display MOTOR STARTEN. Habe dann auf die Bremse gedrück, und ging dann auch an. Bin dann Ca 40 KM gefahren.
Und heute morgen das selbe spiel noch mal. Nur jetzt ist sogar die Lenkradheizung ständig an werend der fahrt. Die geht erst wieder aus, wenn ich den wagen aus mache 🙁 Man Verbrennt sich fast die finger so heiss ist das. Nach Ca 1 Stunde autofahrt ging die Lenkradheizung von alleine aus. Aber, dafür bekomme ich sie über die taste auch nicht mehr an...
Hattet ihr das schon mal??? Was konnte da los sein? Bin total am ende 🙁((
Gruß
Michael
Beste Antwort im Thema
Hallo!
VW hat jetzt den türgriff neu bestellt. Der muss sogar Lackiert werden.
Mein Dicker sprang jetzt bisher wieder an. Aber, man merkt schon, dass die batterie etwas runter ist. Habe sie bis jetzt auch nicht selbst geladen. Nur durchs fahren. Kann sein das ich heute abend noch nach Hannover muss, werde dann mit meinem dicken fahren. Dann sollte die batterie erst mal richtig voll geladen werden "200 km" ?
Auch wenn man ab und zu mal ein Kleinen defekt hat am dicken. Immer wenn ich einsteige habe ich ein grinsen im gesicht. Und, freut sich auf´s Fahren. 🙂
Wünsche euch allen einen Guten Rusch ins neue Jahr. Und, weiterhin Viel freude am Phaeton fahren!
Gruß
Michael
111 Antworten
13,5V ist auch noch ok, die Anzeige geht eh nit so genau.
Moin.
Ich habe mal den Fehlerspeicher ausgelesen, und dann alles gelöscht.
Bisher geht alles, nur die Blöde LED links und Recht an der Tür blinkt nach 1 min nicht mehr weiter 🙁
Habe mir grade mal einen Phaeton beim Händer angesehen, dort blinken beide. ?!
Gruß
Michael
Sonntag,28,Dezember,2008,14:17:01:39150
VAG-COM Version: PCI 704.1
Datenstand: 20070703
Fahrzeugtyp: 3D - VW Phaeton D1
Scan: 01 02 03 05 06 07 08 09 11 13 15 16 17 18 19 23 27 28 29 34
36 37 38 39 46 47 57 65 66 68 69 71 75 76 77
Fahrgestellnummer: Kilometerstand:
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motor Labeldatei: Keine
Teilenummer SW: 4D0 907 560 CQ HW: 8E0 907 560
Bauteil: 4.2L V8/5V G 0050
Codierung: 0011873
Werkstatt #: WSC 42935
1 Fehler gefunden:
18104 - Datenbus Antrieb: unplausible Botschaft von Lenksäulenelektronik
P1696 - 002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch
Readiness: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: 09L-927-760.LBL
Teilenummer SW: 09L 927 760 HW: GS1 9.0 4.1
Bauteil: AG6 09L 4,2L V8 0901
Codierung: 0000101
Werkstatt #: WSC 00000
Kein(e) Fehler gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsen Labeldatei: 3D0-614-517.LBL
Teilenummer: 3D0 614 517 R
Bauteil: ESP 5.7 allrad H33 0043
Codierung: 0008376
Werkstatt #: WSC 01065
1 Fehler gefunden:
01826 - Geber für Lenkwinkel (G85); Spannungsversorgung KL30
000 - - - Sporadisch
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 05: Zugang/Startber. Labeldatei: PCI\3D0-909-135.LBL
Teilenummer SW: 3D0 909 135 L HW: 5WK 470 22
Bauteil: Kessy 6400
Codierung: 0213229
Werkstatt #: WSC 01065
Teilenummer: XXXXXXXXXXX
Bauteil: ELV XXXX
2 Fehler gefunden:
00087 - Klemme 30 für startrelevante Verbraucher
009 - Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse - Sporadisch
00668 - Bordspannung Klemme 30
009 - Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse - Sporadisch
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 06: Sitzverst. Beifah. Labeldatei: 3D0-959-759.LBL
Teilenummer: 3D0 959 759 B
Bauteil: Sitzmemory D1 BF 1401
Codierung: 0000003
Werkstatt #: WSC 01065
1 Fehler gefunden:
00668 - Bordspannung Klemme 30
002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 07: Anz./Bedieneinh. Labeldatei: PCI\3D0-035-00x-07.LBL
Teilenummer: 3D0 035 007 L
Bauteil: ZAB COCKPIT 0253
Codierung: 0400135
Werkstatt #: WSC 01065
1 Fehler gefunden:
00668 - Bordspannung Klemme 30
002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Heizung/Klima Labeldatei: 3D0-907-040.LBL
Teilenummer: 3D0 907 040 F
Bauteil: Climatronic D1 1144
Codierung: 0000001
Werkstatt #: WSC 71293
Kein(e) Fehler gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Bordnetz Labeldatei: PCI\3D0-937-049.LBL
Teilenummer: 3D0 937 049 E
Bauteil: STG.Bordnetz 4501
Codierung: 0000003
Werkstatt #: WSC 01065
1 Fehler gefunden:
00907 - Eingriff Lastmanagement
000 - -
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei: 3D0-909-601.LBL
Teilenummer: 3D0 909 601 A
Bauteil: Airbag 8.4E 0506
Codierung: 0341705
Werkstatt #: WSC 01065
Kein(e) Fehler gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Lenkrad Labeldatei: PCI\3D0-953-549.LBL
Teilenummer: 3D0 953 549 C
Bauteil: Lenksäulenmodul 3301
Codierung: 0000232
Werkstatt #: WSC 01065
Kein(e) Fehler gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Kombiinstrument Labeldatei: PCI\3D0-920-xxx-17.LBL
Teilenummer: 3D0 920 880 T
Bauteil: KOMBIINSTRUMENT RB4 0211
Codierung: 0031111
Werkstatt #: WSC 01065
10 Fehler gefunden:
00457 - Steuergerät für Bordnetz (J519)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
00466 - Steuergerät für Lenksäulenelektronik (J527)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
00477 - Steuergerät Anzeige u.Bedieneinh.f.Inform.vo. (J523) am Komf.CAN
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01320 - Steuergerät für Climatronic (J255)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01330 - Zentralsteuergerät für Komfortsystem (J393)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01331 - Türsteuergerät Fahrerseite (J386)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01332 - Türsteuergerät Beifahrerseite (J387)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01333 - Türsteuergerät hinten links (J388)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01334 - Türsteuergerät hinten rechts (J389)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01305 - Datenbus Infotainment
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: CAN-Gateway Labeldatei: 6N0-909-901.LBL
Teilenummer: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway K<>CAN 0101
Codierung: 0000006
Werkstatt #: WSC 71293
15 Fehler gefunden:
00457 - Steuergerät für Bordnetz (J519)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
00461 - Steuergerät für Sitzverstellung mit Memory; Beifahrer (J521)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
00466 - Steuergerät für Lenksäulenelektronik (J527)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
00477 - Steuergerät Anzeige u.Bedieneinh.f.Inform.vo. (J523) am Komf.CAN
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
00908 - Steuergerät für Wischermotor
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01308 - Steuergerät für Dachelektronik (J528)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01320 - Steuergerät für Climatronic (J255)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01327 - Steuergerät für Einparkhilfe (J446)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01330 - Zentralsteuergerät für Komfortsystem (J393)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01331 - Türsteuergerät Fahrerseite (J386)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01332 - Türsteuergerät Beifahrerseite (J387)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01333 - Türsteuergerät hinten links (J388)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01334 - Türsteuergerät hinten rechts (J389)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01335 - Steuergerät für Sitz-/Spiegelposition Fahrer (J543)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01305 - Datenbus Infotainment
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 29: Lichtsteuerung li. Labeldatei: PCI\3D0-909-15x-LWR.LBL
Teilenummer: 3D0 909 157
Bauteil: EVG GDL+AutoLWR(l) X012
Codierung: 0000001
Werkstatt #: WSC 01065
Kein(e) Fehler gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 34: Niveauregelung Labeldatei: PCI\3D0-907-553.LBL
Teilenummer: 3D0 907 553 A
Bauteil: LUFTFDR.-CDC- 3C1V0 1090
Codierung: 0015500
Werkstatt #: WSC 20398
3 Fehler gefunden:
01583 - Leck im System erkannt
000 - - - Sporadisch
00778 - Geber für Lenkwinkel (G85)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01299 - Diagnose-Interface für Datenbus (J533)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 36: Sitzverst. Fahr. Labeldatei: PCI\3D0-959-760.LBL
Teilenummer: 3D0 959 760 CA
Bauteil: Sitzmemory D1 F 1720
Codierung: 0000004
Werkstatt #: WSC 46728
1 Fehler gefunden:
00668 - Bordspannung Klemme 30
002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 37: Navigation Labeldatei: 3D0-919-887.LBL
Teilenummer: 3D0 919 887 E
Bauteil: NAVIGATION 0188
Codierung: 0400135
Werkstatt #: WSC 00007
Kein(e) Fehler gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 38: Dachelektronik Labeldatei: 3D0-907-135.LBL
Teilenummer: 3D0 907 135 B
Bauteil: Dachmodul 0605
Codierung: 0000015
Werkstatt #: WSC 20914
2 Fehler gefunden:
00926 - Klemme 30
002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch
00216 - Signal EC-Spiegel aufblenden
009 - Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 39: Lichtsteuerung re. Labeldatei: PCI\3D0-909-15x-LWR.LBL
Teilenummer: 3D0 909 158
Bauteil: EVG GDL+AutoLWR(r) X012
Codierung: 0000001
Werkstatt #: WSC 01065
Kein(e) Fehler gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: 3D0-959-933.LBL
Teilenummer: 3D0 959 933 F
Bauteil: HSG 0101
Codierung: 0000040
Werkstatt #: WSC 01065
Teilenummer: 3D1 959 701 E
Bauteil: Tuersteuergeraet FS 0104
Teilenummer: 3D1 959 702 E
Bauteil: Tuersteuergeraet BF 0104
Teilenummer: 3D0 959 703 E
Bauteil: Tuersteuergeraet HL 0104
Teilenummer: 3D0 959 704 E
Bauteil: Tuersteuergeraet HR 0104
Teilenummer: 3D0 909 610 B
Bauteil: 3I HDSG 2320
Teilenummer: 7L0 907 719
Bauteil: Neigungssensor 0020
7 Fehler gefunden:
00668 - Bordspannung Klemme 30
002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch
01134 - Alarmhorn (H12)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01331 - Türsteuergerät Fahrerseite (J386)
002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch
00485 - Taster für Zentralverriegelung; Türaußengriff Fahrerseite (E369)
007 - Kurzschluß nach Masse
01332 - Türsteuergerät Beifahrerseite (J387)
002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch
01333 - Türsteuergerät hinten links (J388)
002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch
01334 - Türsteuergerät hinten rechts (J389)
002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 47: Soundsystem Labeldatei: 7Lx-035-4xx-47.LBL
Teilenummer: 3D0 035 456 A
Bauteil: 12K-AUDIOVERST 0110
Keine Fehler gefunden.
oder Fehlercodes werden vom Steuergerät nicht unterstützt
oder Kommunikationsfehler aufgetreten
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 57: TV Tuner Labeldatei: 3D0-919-146.LBL
Teilenummer: 3D0 919 146
Bauteil: TV Tuner H07 1205
Codierung: 0000010
Werkstatt #: WSC 01065
Kein(e) Fehler gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 68: Wischerelektronik Labeldatei: Keine
Teilenummer: 3D1 955 119
Bauteil: Front Wiper 2005
Kein(e) Fehler gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 71: Batterieladegerät Labeldatei: PCI\3D0-915-181.LBL
Teilenummer: 3D0 915 181 C
Bauteil: Batteriemanagement 2700
Kein(e) Fehler gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Einparkhilfe Labeldatei: PCI\3D0-919-283.LBL
Teilenummer: 3D0 919 283 C
Bauteil: 01 Einparkhilfe 0807
Kein(e) Fehler gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 77: Telefon Labeldatei: 3D0-035-704.LBL
Teilenummer: 3D0 035 704 D
Bauteil: Telefon 8110
Kein(e) Fehler gefunden.
Ende --------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
So, auto habe ich ja jetzt 14 stunden nicht bewegt.
Grade wollte ich die ZV auf machen, alles wieder TOT. Starten musste ich wieder mit der notbatterie.
Wenn die hauptbatterie Leer ist, und ich den wagen starte, muss der Voltmeter gleich auf 13,5 Volt gehen? Oder ist das Normal, dass wenn ich stehe erst auf 13,1 volt geht? WEnn ich ein gang einlege, geht der zeiger sogar auf nur 12,5 Volt. Ich kenne mich ja damit nicht aus 🙁
Ich habe mir die Beiden Batterien mal angesehen. Die Kleine Rechte hat so ein sichtfenster. Da ist ein Grüne lampe oder so zusehen. Das heißt doch, dass die O.K ist, oder?
Die Große Linke Batterie hat leider kein sichtfenster 🙁((
Hier ein paar bilder.
"Kleine Batterie mit sichtfenster"
Einmal, wenn ich den gang drin habe.
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Und, einmal wenn ich den Gang draußen habe...
Dadruch das das Fahrzeug jetzt Stand ohne Schlüssel liegt der große Verdacht nahe das ein stiller Verbraucher vorhanden ist. Fals Garantie auf dem Fahrzeug ist, ab in die Werkstatt. Fals du Ahnung von Elektrik hast und keine Garantie mehr hast, kannst du selbst auf die Suche mal gehen. Desweiteren fals keine Garantie mehr auf das Fahrzeug ist würde ich mal versuchen die Batterie abzuklemmen und zwar beide, musst dann zwar bei den Fensterheber die Grundeinstellung machen, und Uhrzeit neu Einprogrammieren, vll. sogar Radio neue Sender suchen, aber vll. löst sich damit das Problem aber nicht die Ursache.
Und guck mal was passiert wenn du den Motor auf 2500U/min laufen lässt was dann die Volt anzeige macht. Aber das ist normal wenn die Batterie leer ist das die Spannung so niedrig nach ca. 15min sollte sie doch richtung 14V gehen.
Zitat:
Original geschrieben von m,m
Dadruch das das Fahrzeug jetzt Stand ohne Schlüssel liegt der große Verdacht nahe das ein stiller Verbraucher vorhanden ist. Fals Garantie auf dem Fahrzeug ist, ab in die Werkstatt. Fals du Ahnung von Elektrik hast und keine Garantie mehr hast, kannst du selbst auf die Suche mal gehen. Desweiteren fals keine Garantie mehr auf das Fahrzeug ist würde ich mal versuchen die Batterie abzuklemmen und zwar beide, musst dann zwar bei den Fensterheber die Grundeinstellung machen, und Uhrzeit neu Einprogrammieren, vll. sogar Radio neue Sender suchen, aber vll. löst sich damit das Problem aber nicht die Ursache.Und guck mal was passiert wenn du den Motor auf 2500U/min laufen lässt was dann die Volt anzeige macht. Aber das ist normal wenn die Batterie leer ist das die Spannung so niedrig nach ca. 15min sollte sie doch richtung 14V gehen.
Also, wenn ich über 2500U/min laufen lasse, geht die Voltanzeige über 13 Volt!
Bin grade 20 min gefahren, dann stand die Voltanzeige auch wieder bei 13,5 Volt "Also, wie immer"
Wie kann denn sowas sein, dass ich von heute auf morgen aufeinmal ein stillen Verbraucher habe? Ist denn sowas möglich?
Ja, ist noch garantie drauf. Nur, VW meinte schon, dass ich die Batterie eh selbst zahlen muss. 🙁
Lass die Batterie mal Testen am besten über Nacht laden und danach testen. 2. Wenn du in der Garantie bist dann ist auch auf der Batterie auch noch Garantie somit muss eh ein Spezielle prozedur durchgeführt werden. Die besteht daraus, Batterie testen-fals schlecht oder nicht Testfähig-Batterie laden mit einem speziellen Batterieladegerät (von VW, der prüft die Aufnahme kapazität)- danach wieder Testen mit belastung. Dazu sollte der Phaeton über nacht bei der VW-Werkstatt stehen und eine Ruhestrommessung durchgeführt werden, über Nacht (Langzeitmessung).
Das ist nicht mehr deine Aufgabe sich darum zu kümmern sondern die von der VW-Werkstatt, im notfall Werkstatt wechseln oder mal sich oben bei VW beschweren.
Auf jeden Fall von 'versierten, fachkundigen, speziell geschulten Personal' prüfen lassen.
Das kann nicht sein, dass eine der Batterien ständig leer ist, da für viele andere Dinge wie stille Verbraucher die zweite Batterie ihren Kopf hinhalten müsste.
Stille Verbraucher sind normal, aber sie sollten nicht überhand nehmen, wie es hier der Fall ist oder aber die Zweite ist nicht aufgeladen.
Und es stimmt, die Voltanzeige sagt nicht viel aus, besonders über die Zweite Batterie gar nichts.
Es wäre wichtig zu erfahren welche Batterie (die Zweite?!) die ZV oder die LHome-CHome-Funktionen etc. regelt, denn durch den Bartkamm startet ja der Motor trotzdem, oder wie war das mit der Notbatterie?.
Vielleicht ist die Starterb. OK und die Zweite defekt/leer, denn, diese wird erst beim Fahren geladen, wenn!!! die erste durch das Fahren voll aufgeladen wurde, also 20min Fahrt reichen unter Umständen nicht aus, um auch die Zweite wieder aufzuladen.
Das würde auch erklären warum die Tür LEDs ausgehen, da vielleicht die Stillen Verbraucher das bischen aus der Zweiten über Nacht aussaugen und dann wieder ein 'Dead' Start am nächsten Morgen mit Schlüssel von nöten ist.
Wenn du wirklich eine seperate dritte Notbatterie zum Starten brauchst, könnten die anderen beiden defekt/leer sein bzw. die 'Stillen' saugen die schwache Zweite aus und werden dann vom E-Management auf die Erste verweist.
Wie gesagt, ab zum Freundlichen oder mal Dresden anrufen und Problem schildern.
Zitat:
Original geschrieben von AudianerA6
Auf jeden Fall von 'versierten, fachkundigen, speziell geschulten Personal' prüfen lassen.
Das kann nicht sein, dass eine der Batterien ständig leer ist, da für viele andere Dinge wie stille Verbraucher die zweite Batterie ihren Kopf hinhalten müsste.
Stille Verbraucher sind normal, aber sie sollten nicht überhand nehmen, wie es hier der Fall ist oder aber die Zweite ist nicht aufgeladen.
Und es stimmt, die Voltanzeige sagt nicht viel aus, besonders über die Zweite Batterie gar nichts.
Es wäre wichtig zu erfahren welche Batterie (die Zweite?!) die ZV oder die LHome-CHome-Funktionen etc. regelt, denn durch den Bartkamm startet ja der Motor trotzdem, oder wie war das mit der Notbatterie?.
Vielleicht ist die Starterb. OK und die Zweite defekt/leer, denn, diese wird erst beim Fahren geladen, wenn!!! die erste durch das Fahren voll aufgeladen wurde, also 20min Fahrt reichen unter Umständen nicht aus, um auch die Zweite wieder aufzuladen.
Das würde auch erklären warum die Tür LEDs ausgehen, da vielleicht die Stillen Verbraucher das bischen aus der Zweiten über Nacht aussaugen und dann wieder ein 'Dead' Start am nächsten Morgen mit Schlüssel von nöten ist.
Wenn du wirklich eine seperate dritte Notbatterie zum Starten brauchst, könnten die anderen beiden defekt/leer sein bzw. die 'Stillen' saugen die schwache Zweite aus und werden dann vom E-Management auf die Erste verweist.
Wie gesagt, ab zum Freundlichen oder mal Dresden anrufen und Problem schildern.
Gute abend.
Also, ne dritte batterie habe ich bis jetzt noch nicht gebraucht zum starten. Der hat ja immer die Notebatterie dazu geschaltet. Die ging bisher tadenlos. Ich habe es so das gefühl, dass ich mit den dicken zuwenig fahr, und die Haupt Batterie dadurch nicht so oft vollgeladen wird. Oder besser gesagt wird, zu wenig geladen wird.
Wie meinst du das, in Dresden anrufen? Gibt es dafür eine hotline?
Gruß
Michael
Hallo MichiSchmidt,
lass den Ruhestrom beim Freundlichen über Nacht ( Langzeitmessung) prüfen. Kann definitiv nicht sein dass dich ständig mit einer leeren Batterie rum ärgern musst. Im gleichen Zuge sollten die mal deine Komfortbatterie checken und eingehend laden. Laut deines Fehlerspeicherauszugs vermute ich einen defekt des Schalters im Türaussengriff. Dein Phatty hat Keyless, oder? Was für ein Modelljahr ist er den? Es gab früher mal Probleme mit entladen Batterien wegen der Türaussengriffe!!?
Gruß Julius
Zitat:
Original geschrieben von VR6-Maschine
Hallo MichiSchmidt,
lass den Ruhestrom beim Freundlichen über Nacht ( Langzeitmessung) prüfen. Kann definitiv nicht sein dass dich ständig mit einer leeren Batterie rum ärgern musst. Im gleichen Zuge sollten die mal deine Komfortbatterie checken und eingehend laden. Laut deines Fehlerspeicherauszugs vermute ich einen defekt des Schalters im Türaussengriff. Dein Phatty hat Keyless, oder? Was für ein Modelljahr ist er den? Es gab früher mal Probleme mit entladen Batterien wegen der Türaussengriffe!!?Gruß Julius
Hallo Julius.
Ja, ich habe Keyless. Du hast recht, mein taster vorne "Fahrerseite" Geht seit ein paar tagen auch nicht mehr. Also, ich kann den wagen über die taste an der Fahrerseite nicht mehr verschliessen. Meinst du, dass könnte Stromziehen?
Mein Phaeton ist Modell 2004.
Gruß
Michael
Glässerne Manufaktur könnte helfen, damals hab ich allerdings einfach die VIP Hotline angerufen, gibts glaub, ich nicht mehr. Es gibt einen Ersatz, habe noch nicht ausprobiert.
Mit Notbatterie beziehst du dich auf die Zweite aha, OK. Rekapituliere... ...Verstehe, also ich war der Meinung, dass Systeme wie die ZV (also auch blinkende LEDs in den Türen) von eben der zweiten Batterie gespeisst werden. Wird diese über Nacht aussgesaugt erlischen dann eben auch die LEDs.
Vielleicht liegt aber Starter Batterie mit der ZV so in Zusammenhang, wenn sie auch die Wegfahrsperre regeln soll, würde Sinn machen.
Die 'Notbatterie' dient eigentlich dazu Innebeleuchtung, Navi Komfortsysteme etc. beim Stand zu speisen, da sollte die ZV auch dazu gehören, die ein stiller Verbraucher ist.
Wird die Erste, die Starter Batterie durch Fahren nicht ausreichend geladen, so kann man die Zweite erst recht vergessen, da diese erst nach vollaufgeladener StarterB. geladen wird. Auskunft aus meiner Werkstatt.
Auf der anderen Seite, ich fahre den Dicken auch nur alle 5 Tage und dann nur zw. 50km und 100km, wenns hoch kommt, ähnlich wie bei dir.
Summa Summarum: Beide Batterien prüfen lassen und Elektronik ckecken lassen, wohmöglich Elektronik neu einstellen lassen, wegen der leere(n) Batterie(n).
Hallo,
ich hatte das gleiche Problem. Ich konnte an der Fahrertür den Wagen nicht mehr über den Türgrifftaster verriegeln. Die Fehlermeldung war ein Kurzschluss nach Masse. Die Folge daraus: die Batterie wurde durch den Kurzschluss im Taster des Türgriffs ständig entladen, was unter anderem diverse Folgefehler durch Unterspannung verursachte.
Die Lösung war der Austausch des Türgriffs. Kosten ungefähr 350 bis 400 Euro.
Defekte Taster im Türgriff sind bei VW eigentlich ein bekanntes Problem. Hier dringt meist Feuchtigkeit ein was zu Korrosion und zum Kurzschluss führt.
Hallo MichiSchmidt,
ja, denke schon dass das dann an dem Türaussengriff bzw. dem Taster für Verschließung liegt. Die "Schalterstellung" kann vom Steuergerät nicht mehr erkannt werden, deswegen bleibt der Komfortbus wach oder wird immer wieder geweckt! Abhilfe bringt wie mein Vorredener gesagt hat nur der Tausch des Türgriffs.
Gruß aus dem Schwabenländle
Julius