Heute R32 Probefahrt gemacht
Hallo zusammen,
Wie schon der Threadtitel aussagt, bin ich heute den neuen R32 mit DSG Probe gefahren. Was soll ich sagen, der Wagen ist einfach geil. Mir hat besonders gut das Schalten mit den Lenkradwippen gefallen, braucht zwar kein Mensch, ist aber eine nette Spielerei. DSG im allgemeinen war auch seeeehr viel besser als ich es mir vorgestellt habe, aber wollen tu ich es trotzdem nicht da ich denke, dass das Fahren auf Dauer doch ein bisschen fade wird.
Das Interieur hat mir auch sehr gut gefallen, die Chromleisten und die wirklich sehr schöne Tachoeinheit sind schon sehr toll anzusehen. Die Ledersitze waren auch sehr gut.
Auch das Fahrwerk wirkte sehr sportlich und unangestrengt. Ich als Audifahrer würd es bei Fahreigenschaften und Härte irgendwo zwischen A3 Ambiton und S-line Fahrwerk ansiedeln. Für mich also ohne Probleme alltagstauglich und genug Restkomfort.
Optik war auch nicht schlecht, aber der Golf muss einem ja gefallen, für mich gewinnt dieses Kapitle beim Ver Golf auf jeden Fall der GTI.
Der Motor kann super leise sein, aber auch seeehr laut brüllen, hat mir sehr gut gefallen, kann aber mitunter sicher auch nerven. Von der Spritzigkeit war ich nicht so begeistert, hätte mir da doch mehr erwartet, da kommt subjektiv der GTI schon fast mit und mit Chip hat er ganz sicher die Nase vorn. Verbraucht habe ich !!! 18,3 Liter !!! im Schnitt, kommt aber sicher vom sehr beherztem Gasgeben.
Und jetzt festhalten, der Preis bei uns in Österreich für den Testwagen beträgt mit schon weggerechnetem Rabatt laut Händler 46000€ !!!
Fazit von mir: Der Top Golf ist schon ein sehr toller Wagen mit eigentlich keinen gravierenden Schwächen. Wäre der Preis nicht soooo hoch, würde ich dem R32 eigentlich hohe Absatzzahlen zutrauen.
lg
Hansi
43 Antworten
Wieso denn das, auch der IVer R32 lässt sich noch sehn, ist ein schönes Auto.
Zitat:
Original geschrieben von benv
Wieso denn das, auch der IVer R32 lässt sich noch sehn, ist ein schönes Auto.
Ich sehe 4 verschiedene R32 runfahren,alle 4 werden von Proleten gefahren.
Für mich ist das einfach ne Proletenkiste,die halt jetzt relativ günstig zu haben ist.
Das ist klar ein bisschen aufschneiderisch, aber übertreib doch nicht, was ist dann ein AMG, ein BMW M, Ferrari, Porsche usw.???
Zitat:
Original geschrieben von Trollfan
Ich sehe 4 verschiedene R32 runfahren,alle 4 werden von Proleten gefahren.
Für mich ist das einfach ne Proletenkiste,die halt jetzt relativ günstig zu haben ist.
Und so ein Schicksal meinst du dass dem Ver GTI nicht bevor steht? Noch günstiger und schon länger auf dem Markt als der Ver R32.
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Ist doch wurscht wer den Wagen sonst fährt...solange er einem selber gefällt..
Ich persönlich find den IVer R32 immer noch ein sehr schönes Auto...der hob sich stärker vom Serien IVer ab als der Ver R32 vom normalen Ver, und sah von vorne viel "gieriger" aus als der neue R32.
Ist aber alles Geschmackssache.
E.
Was mich beim 4er R32 absolut abgeschreckt hat, (weiss nich obs beim 5er auch so deftig is) sind die Ersatzteilpreise. Auspuffanlage soll 3000 Euro oder so kosten, die RIESIGEN Bremsscheiben auch ein halbes Vermögen usw....
PS: Hatte eigentlich der 4er R32 auch schon Klappen im Auspuff, um den Sound zu steuern? Der 5er hat ja Klappen drin die bei ner bestimmten Drehzahl öffnen/schliessen.
Viele Grüße
Stefan
Glaub nicht das sich ein normal sterblicher dann einen R32 gekauft hätte, wenn der Auspuff schon 3000 € kostet.
Ich meine die Bremsen vorne kosten 160 € / Stk. wenn ich mich nicht irre.
Zitat:
Ich sehe 4 verschiedene R32 runfahren,alle 4 werden von Proleten gefahren.
Und das soll bedeuten dass das Auto proletenhaft ist? Es gibt bestimmt weit mehr "proleten" die einen GTI fahren, aber dieser ist nicht proletenhaft? Vielleicht solltest du mal den Begriff "prolet" definieren.
Zitat:
PS: Hatte eigentlich der 4er R32 auch schon Klappen im Auspuff, um den Sound zu steuern? Der 5er hat ja Klappen drin die bei ner bestimmten Drehzahl öffnen/schliessen.
Ja. Ist das gleiche System wie beim 4er R32, der einzige Unterschied ist das die Klappe am Ver ein bisschen mehr Versteckt ist.
Zitat:
Original geschrieben von grizzler
Und so ein Schicksal meinst du dass dem Ver GTI nicht bevor steht? Noch günstiger und schon länger auf dem Markt als der Ver R32.
Es ging hier um den 4er R32. Vom 5er R32 redete ich nicht.
Zitat:
Original geschrieben von S. Lorenz
Ich meine die Bremsen vorne kosten 160 € / Stk. wenn ich mich nicht irre.
Nur zur Info, eine Scheibe kostet über 300 €, wohlgemerkt ohne Bremsbeläge und ohne Einbau!
Gruß
Warum sind denn die so teuer?
Sorry, hab´ mich vertan, eine Scheibe kostet knapp 300 €...
Warum die so teuer sind, keine Ahnung....
Hier eine Liste aller wichtigen und unwichtigen Ersatzteile des R32.
Gruß
Da bin ich auch angemeldet im Club. Ist ne coole Sache finde ich.
Die Preise sind doch einigermaßen normal.
Zitat:
Original geschrieben von knalle
Was mich als Badener allerdings abschrecken würde, ist das Stuttgarter Wappen auf dem Firmenzeichen 😉
huhu,
sag mal bist du zufrieden? hast du deinen beim "grammling" gekauft? immer wenn ich gucke sind dort "apothekenpreise" oder hast du eine bessere adresse parat?