Heute Daimler Rückruf bekommen .....

...... ihr auch?
mein C300 muss wegen Erdungskabel an/in der Lenkung in die Werkstatt kommen.
Hat jemand hierzu Erfahrung machen dürfen?

Hallo Gemeinde, ich war Montag schon beim Freundlichen, habe höflich gefragt ob ich aus Interesse dabei zusehen darf, war kein Problem. Haube auf, Gebläsekasten abbauen, Batterie abklemmen, Airbag raus, Lenkrad runter, oberen Teil der Mantelrohrverkleidung ausclipsen, großen Kunstsoffring montieren, (wozu der da ist, konnte der Kollege auch nicht sagen) Verkleidung wieder drauf, Mantelrohrmodul komplett abziehen und hängen lassen, Lenksäule am Mantelrohr mit Fett bestreichen, Kupferring einsetzen, (stellt Masseverbindung zwischen Lenksäule und Mantelrohr her), alles wieder zusammenbauen, fertig. Halbe Stunde Arbeit. Habe leider keine Fotos der Teile gemacht.

kommen da alle dran? Ich habe noch nichts erhalten.
Ich warte aber noch auf auf den Tausch des Lenkgetriebes, da soll nämlich auch was faul sein, an den elektrischen Servolenkungen der C180 mit M274.
So harmlos ist das wohl nicht, deswegen auch das Thema Stilllegung.

Mein Wagen ist auch 2011 Baujahr. Ich habe bis jetzt keine Nachricht bekommen. Sind alle davon betroffen oder nicht ?

Meiner steht aktuell beim freundlichen, bekommt auch ein neues Lenkgetriebe (Klopfgeräusche im Stand). Wenn ich ihn abholen werde ich Mal anfragen, Post gab es bei mir bislang auch nicht.

Zitat:

@tk280 schrieb am 2. Februar 2018 um 08:56:43 Uhr:

Die Kontaktbrücke wird auf die Lenksäule montiert und der Schutzring auf das Mantelrohrschaltermodul.
Genug Details ?

Kann man die Verkleidung vom Mantelrohrschaltermodul auch so abmachen oder muß unbedingt das Lenkrad raus ?

Nein muss ab!

Wird das eigentlich vom Motorraum aus gemacht ?