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Heizung wechselt während der Fahrt zwischen warm & kalt
Hallo,
hab jetzt lange gesucht und nix gefunden.
Die Heizung in meinem Polo 2 wird erst lauwarm, dann kalt, irgendwann wird sie dann mal etwas wärmer und dann wieder kalt, usw. Temperaturanzeige is normal, Heizventil hab ich erst vor kurzem gewechselt. Könnte das am Thermostat liegen? Oder hat jemand ne andere Idee?
Vielen Dank im Voraus.
Gruß
Nicolai
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21 Antworten
also wenn, dann kann es nur das Ventil innen sein, denn wenn ich die temperatur verstelle, bewegt sich das teil mit. gibts da irgendwie nen weg das ding wieder gangbar zu machen ohne ein neues zu besorgen, da es bei vw seit diesem jahr nicht mehr lieferbar is?
Entweder beim schrotti mal guggen ob so ein teil da ist und umbauen das ventil....
Oder mal so ausbauen und selber nach der Dichtung schauen
ok, danke auf jeden fall für die schnelle antwort. werd nich dem thema heizung morgen nochmal widmen, bevors langsam aber sicher kalt wird...
Kein Problem Knecht,falls noch andere Probleme auftauchen am Polo findest mich auch bei mir im Laberblog siehe link in der Signatur ....
Hallo.
Also Heizung funktioniert jetzt wieder einwandfrei. Das Problem an der Sache war... Hab das Ventil ausgebaut und und festgestellt, dass da alles in Ordnung war.
Danach den Heizungswärmetauscher ausgebaut und wollte den durchspühlen, kam dabei gar nicht durch. Da waren soviele Ablagerungen drin, bin erst nach ca 15 min spühlen durchgekommen. Wieder eingebaut, Heizung ging... für genau 14 min. Danach war der Heizungswärmetauscher wieder zu. Hab mich dann dazu entschieden, das ganze Kühlsystem zu spühlen. Was da für SIFFE rauskam... Wundert mich dass der Motor noch nicht überhitzt ist...
Jetzt kann die kalte Jahreszeit kommen, meine Heizung macht wass sie soll... *g*
Danke nochmal an max.tom ...
Danke für die Rückmeldung Knechti :)
Zitat:
@Knechti schrieb am 26. Oktober 2014 um 21:24:04 Uhr:
Danach den Heizungswärmetauscher ausgebaut und wollte den durchspühlen, kam dabei gar nicht durch. Da waren soviele Ablagerungen drin, bin erst nach ca 15 min spühlen durchgekommen. Wieder eingebaut, Heizung ging... für genau 14 min. Danach war der Heizungswärmetauscher wieder zu. Hab mich dann dazu entschieden, das ganze Kühlsystem zu spühlen. Was da für SIFFE rauskam... Wundert mich dass der Motor noch nicht überhitzt ist...
Waren vmtl. mal verschiedene (unzulässige) Frostschutzmittel zusammengepanscht worden,
dabei soll auch so `ne üble Grütze entstehen :mad:
Hab`s aber selbst noch nicht gesehen,
jedoch Motoren die nach vielen Jahren / X-1000en KM noch bltitzblank sauber waren !
MFG