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Heizung nur unter voll Last warm
Hallo . Habe ein Problem mit der Heizung . Sie wird nur unter Voll Last warm . Temperatur Anzeige geht auf 90 grad . Weiß da jemand was ? Danke schonmal
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23 Antworten
Kann man die Schläuche zum WT gerade noch anfassen, wenn die Temperaturanzeige 90 Grad zeigt.
Wenn ja wäre das rigentlich i.O. . Wenn man dann die Heizung, Gebläse höchste Stufe, bei laufenden Motor anmacht, müßte ein Schlauch kälter werden und die Heizung richtig heizen. Da die WT dann Wärme dem Wasser entzieht. Bei einem kurzen Gasstoß ( max 2000 1/min) sollte die Heizleistung wieder auf max steigen, wie zu Beginn des Tests.
Bleiben beide Schläuche heiß ( max minimaler Unterschied) ist zwar heißes Wasser im WT, aber irgendwie wird der Luftstrom nicht über den WT geleitet. Wäre dann ein Problem mit der Heizungsklappe im Lüftungkasten.
Werden beide Schläuche kalt, Thermostatproblem.
Sind beide Schläuche nur lauwarm, aber der Motor hat 90 Grad, nachdem der Durchfluß des WT i.O. ist, Wapu.
Wasserpumpe läßt sich auch am Ausgleichsbehälter testen. Am kleinen Schlauch oben am Behälter sollte bei minimal erhöhter Drehzahl ( 1500 1/min) spätestens dauernd Wasser fließen. Sonst ist die Pumpleistung zu gering.
Ok super danke werd ich prüfen
Zitat:
@Micha220972
Was mir aufgefallen ist die Temperatur Anzeige braucht lange bis sie auf 90 grad ist . Manchmal fällt sie kurz ab geht aber dann wieder hoch
Doch Thermostat !?
Wo sitzt das Thermostat? Schwer zu wechseln ?
Zitat:
@Micha220972
Wo sitzt das Thermostat? Schwer zu wechseln ?
Zitat:
@opaaudi
Oh je das kann ich net selber wechseln glaube ich
Wie schnell ändert sich die Temperaturanzeige. Fällt und steigt sie langsam kann es der Thermostat sein. Geht sie innerhalb von Sekunden hoch und runter ist es eher ein elektrischer Fehler.
Dann hätte das Fahrzeug 2 Fehler.
Außerdem kann man durch (vorsichtiges) Handauflegen die ungefähre tatsächlich Temperatur des Kühlwassers püfen oder z.B. ein Laserthermometer ( natürlich genauer).
Zitat:
@opaaudi schrieb am 11. Februar 2023 um 08:54:37 Uhr:
Zitat:
@Micha220972
Was mir aufgefallen ist die Temperatur Anzeige braucht lange bis sie auf 90 grad ist . Manchmal fällt sie kurz ab geht aber dann wieder hoch
Doch Thermostat !?
Würde ich auch sagen, klingt danach dass er im großen Kreislauf festhängt. Dann braucht er lange kühlt auch viel zu sehr bei den aktuellen Temperaturen.
Wenns die Wasserpumpe wäre würde er sich nicht über die Heizung beschweren sondern eher über nen überhitzten Kopf.
Bin übrigens auch ein Fan der Metallflügelräder, die Kunsstoffdinger sind im Zweifel halt direkt Totalschaden...
Müsste man übrigens per OBD2 gut auslesen können, da die Kühlmittel/Motortemperatur ein OBD2 Parameter ist. Siehe https://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs
Und das kann jeder 10€ Bluetooth-OBD2 Dongle.