ForumE46
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 3er
  6. E46
  7. Heizung irgendwie schwach. Habe ich gefroren bei -14°C ...

Heizung irgendwie schwach. Habe ich gefroren bei -14°C ...

BMW 3er E46
Themenstarteram 9. Februar 2013 um 11:44

Moin Jungs,

als es jetzt so kalt war, ist meine Heizung in die Jagdgründe eingegangen. Man habe ich gefroren bei -14° C. Er wurde nicht warm und hat nicht geregelt. Da hilft auch keine Sitzheizung.

Dann ab zum Freundlichen. Hier haben sie die Gebläseendstufe gewechselt, kennen wir ja das Problem.

Jetzt regelt er zwar wieder und wird langsam warm, aber ich habe das Gefühl, daß er viel langsamer warm wird als früher. Es dauert ewig. In der ersten 20 Minuten bis 1/2 Stunde kommt nur kalte oder nur lauwarme Luft aus den Auslässen. Entsprechend stark regelt auch die Klima und bläst wie ein Orkan.

Hat hier jemand eine Ideen, was da noch immer nicht stimmt oder hatte jemand ein ähnliches Problem ?

Viele Grüße

Michael

Ähnliche Themen
35 Antworten

Danke,

ich habe einen 320d mit 150 PS

Link

ist das Ventil mit der Zusatzwasserpumpe eine Einheit?

Das wird teuer..:(

am 3. Juli 2013 um 13:31

Ja, richtig :) Das ist es!

Grüße,

BMW_Verrückter

ist es das hier??

das eine Wasserventil und das andere Zusatzpumpe?

was ist was? :-) möchte zum testen das Ventil abklemmen.

E46motor320d
am 3. Juli 2013 um 17:00

Hallo!

Ja, das ist es. Vom linken Teil einfach Stecker ab :)

Grüße,

BMW_verrückter

am 4. Juli 2013 um 10:16

Zitat:

Original geschrieben von Leinad78

Die Zusatzwasserpumpe findet man am Diesel, nicht am Benziner.

Sicher? Mein M52 (=Benziner) hat eine.

Zitat:

Original geschrieben von Bmw_verrückter

Hallo!

Ja, das ist es. Vom linken Teil einfach Stecker ab :)

Grüße,

BMW_verrückter

Das Abklemmen hat leider kein Auswirkungen gezeigt.

Wie kann ich weiter nach der Fehlerquelle suchen?

Danke

Mendo

am 4. Juli 2013 um 13:51

Hallo!

Sehr oft ist es auch das Bedienteil, welches einen Defekt aufweist! :)

Eine blöde Frage - kommt es auch ohne der "Schneeflocke" nur kalt heraus? Also bei deaktivierter Klimaanlage?

Grüße,

BMW_Verrückter

PS.: bbbbbb, das kann man so nicht verallgemeinern, dass es nur Dieselmotoren brauchen. Ab dem N52-Motor brauchen es die Benziner nicht, wegen der elektr. Pumpe :)

Zitat:

Original geschrieben von Bmw_verrückter

Hallo!

Sehr oft ist es auch das Bedienteil, welches einen Defekt aufweist! :)

Eine blöde Frage - kommt es auch ohne der "Schneeflocke" nur kalt heraus? Also bei deaktivierter Klimaanlage?

Grüße,

BMW_Verrückter

PS.: bbbbbb, das kann man so nicht verallgemeinern, dass es nur Dieselmotoren brauchen. Ab dem N52-Motor brauchen es die Benziner nicht, wegen der elektr. Pumpe :)

Nein, bei dem Bedienteil scheint alles in Ordnung.

Kommt halt die "normale" Lüft von draußen.. lauwarm..

Und man merkt deutlich, wenn die Klima angemacht wird.

Vor halben Jahr, hatte ich Probleme die Heizung zu regulieren, musste Maximum einstellen, damit es wärmer wird. Jetzt ist es gar nicht mehr warm.

sollte ich die Spannung am Ventil messen??

Es war auch sehr heiß, als ich dran war..

am 4. Juli 2013 um 14:02

Hallo!

Vielleicht ist es einfach nur verdreckt. Evtl. mal ausbauen und reinigen? Hast du Fehler im FS?

Grüße,

BMW_Verrückter

Zitat:

Original geschrieben von Bmw_verrückter

Hallo!

Vielleicht ist es einfach nur verdreckt. Evtl. mal ausbauen und reinigen? Hast du Fehler im FS?

Grüße,

BMW_Verrückter

ich glaube nicht, über die Zeit ist der Motor wegen Turboschaden getauscht worden,

die hätten was gesehen:)

kann ich es ausbauen und reinigen??

wenn ich 12 Volt an der Zusatzpumpe anlege, muss es warm werden??

Habe folgenden Beitrag gefunden:

LINK

In meinem Fall kämen defekter Thermostat oder das Heizventil in Frage.

Wie kann ich das defekte erkennen??

Mein Problem: Die Lüftung im Innenraum bleibt Kalt oder Lauwarm.

Kann man das Ventil reinigen??

LINK

kann es am Wärmetauscher liegen?

LINK

am 4. Juli 2013 um 14:44

Hallo!

Wenn dien Motor nicht auf Betriebstemperatur merkst, siehst du dies am Temperaturzeiger bzw. der Anzeige am Tacho :) Sollte immer mittig sein. Falls schon, ist das Tehrmostat okay!

Grüße,

BMW_Verrückter

Zitat:

Original geschrieben von Bmw_verrückter

Hallo!

Wenn dien Motor nicht auf Betriebstemperatur merkst, siehst du dies am Temperaturzeiger bzw. der Anzeige am Tacho :) Sollte immer mittig sein. Falls schon, ist das Tehrmostat okay!

Grüße,

BMW_Verrückter

danke, ist in Ordnung.

Also bleiben Wärmetauscher oder Heizventil :-)

Das Abklemmen von dem Ventil, hat bei mir leider keine Veränderung gebracht.

Es war auch ganz heiß. Die Schläuche auch.

 

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 3er
  6. E46
  7. Heizung irgendwie schwach. Habe ich gefroren bei -14°C ...