Hat mein Pkw´´MULTITRONIC´´?
Hallo,
ich wollte wissen,woran ich erkenne,dass mein Fahrzeug einen Multitronicgetriebe hat?
In meiner Schaltkulisse sieht es so aus: P
R
N +
D
S -
Am Lenkrad kann ich auch manuel Schalten.
Einige sagen es gibt die Multitronic mit dem Tiptronic zusammen.
Ander meinen es gibt nur das eine oder das andere.
Was habe ich jetzt genau?
Danke
Beste Antwort im Thema
Das kannst du ganz einfach und schnell herausfinden.
Die Mulitronic ist eine Stufenlose Automatik (CVT Variomat ) vergleichbar wie die bei einem Roller, Gänge können jedoch bei bedarf selbst gewählt werden das wird rein elektronisch geregt es gibt sie nur bei Fahrzeugen mit Frontantrieb. Die Tiptronc ist hingegen ist ein herkömliches Wandlergetriebe mit der möglichkeit die Gängen selbst zu wählen hier jedoch mechanisch.
Und Wenn du dir jetzt immer noch nicht sicher bist was du drin hast steig in deinen Wagen pedal aufs bodenblech und wenn bei 200 immer noch kein schaltvorgang zu merken ist dann kannst du dir sicher sein es ist ein Mutitronic Getreibe 😁
gruz<schlicki
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ulvhedin
ich habe gar keine Stufe Sich werde das gleich mal testen und berichten.
Die S-Stufe für die MT kam erst Mitte 2003. Zuvor gab's nur die bekannten Gangarten, ohne S eben.
Genau!
Den S-Modus gibt es erst seit MJ 2004 (>06.2003). Meiner (05.2003) hat sie z.B. nicht.
Die MTs bis MJ 06 (ich hoffe ich irre mich nicht um 1 Jahr) haben alle nur 6 Gänge (meine z.B.), ab MJ 07 haben sie 7 simulierte(!!!!) Gänge.
Wenn die MT im D-Modus ist, steht im FIS "P R D...", im manuellen Modus "D 1 2 3 4 5 6 (7)". Ob das allerdings bei einem normalen Automatikgetriebe auch so ist, kann ich nicht sagen. Daher bin ich auf diese Spekulation noch nicht eingegangen.
!!! Aber wie gesagt, bleibt die Drehzahl beim Beschleunigen gleich, kann es nur eine MT sein! 😉 !!!
Grüße,
Hauser
Zitat:
Original geschrieben von Gichtlatte
!!! Aber wie gesagt, bleibt die Drehzahl beim Beschleunigen gleich, kann es nur eine MT sein! 😉 !!!
Jo, oder man schaut einfach auf die Dekorleiste über dem Handschuhfach: Steht da Quattro, hat man keine Multronic. 😁
Zitat:
Original geschrieben von pimpi
Jo, oder man schaut einfach auf die Dekorleiste über dem Handschuhfach: Steht da Quattro, hat man keine Multronic. 😁Zitat:
Original geschrieben von Gichtlatte
!!! Aber wie gesagt, bleibt die Drehzahl beim Beschleunigen gleich, kann es nur eine MT sein! 😉 !!!
Jo, das ist klar. Hat denn jemand der "ich dachte ich hab eine MT"-Kandidaten einen Quattro? (Das habe ich dann überlesen.) :-/
Grüße,
Hauser
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Also nur mal zur Info: Meine Kiste ist aus 3/2005 und hatte bereits ab Werk 7 simulierte Gänge. Zusätzlich bleibt bei den neueren MTs die Drehzahl nicht zwangsläufig an einer Stelle stehen, auch verhalten sich Diesel und Benziner unterschiedlich. Meiner steigert die Drehzahl auch in Stellung D ab einer bestimmten Geschwindigkeit. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Zoork
Also nur mal zur Info: Meine Kiste ist aus 3/2005 und hatte bereits ab Werk 7 simulierte Gänge. Zusätzlich bleibt bei den neueren MTs die Drehzahl nicht zwangsläufig an einer Stelle stehen, auch verhalten sich Diesel und Benziner unterschiedlich. Meiner steigert die Drehzahl auch in Stellung D ab einer bestimmten Geschwindigkeit. 😉
guuuuuuuut
ich dachte schon ich spinne
bei mir (diesel) und multitronic (5/2003 - aber neues getriebe vor einem jahr bekommen, also 7 "gänge"😉 schwankt die drehzahl beim beschleunigen
Eigentlich wollte ich ja nix mehr dazu schreiben... 😁 ... Nagut...
Also auch die neue MT verhält sich so wie ich es beschrieben habe. Aber evtl. reden wir aneinander vorbei?
(Drehzahl "schwanken" kann ja wieder viel heissen...)
Habt ihr euch mal das Video was ich gepostet habe angeguckt?
Denn das Verhalten macht JEDE MT, egal ob von 1701 oder 2290 und egal ob Benziner oder Diesel, SOFERN sie im D-Modus ist.
Eine normale Automatik kann dieses Verhalten nicht.
Also, Video gucken, ausprobieren, wissen.
Grüße,
Hauser
Hallo also habe ich auch ne multitronic 😉 wenn ich auf "Handbetrieb" umschalte erscheinen im Display die 6 Gänge zum "selberschalten" also MT ? mfg