Hat jemand Chip im 1.6er 16V 105 PS ?
Und ob es mir um den Golf IV 1.6 105 PS 16V geht. Just dieses Modell steht in unserer Garage.
Manchmal glaube ich, das ich den Sinn eines Forums nicht verstehe wenn man den Mund verboten bekommt?
1.) der Kommentar "nicht schon wieder" ist eine Frechheit. Die Suchfunktion spuckt gescheite ergebnisse zu dieser Frage aus
2.) Den Thread einfach zu schließen weil ich im SEAT!!! Forum für einen Bekannten etwas gefragt habe ist ja schon mehr als wein Witz oder?
3.) Ich bin wohl durch diesen Bekannten erst auf die Idee gekommen, aber der Thread hier im GOlf 4 Forum betraf nunmal unser Fahrzeug.
Ich würde sagen ihr seid da mal eiskalt am Thema vorbegeschrammt.
EDIT: wenn ihr nur halb soviel Zeit mit fachgerechten Antworten verbracht hättet, als mit eurer "Aufräumaktion" und der Kontrolle , "wo hat er noch einen thread aufgemacht" dann wäre das Thema hier schon längst zu Ende :-/ !!!!
22 Antworten
Ich denke den größten Erfolg wirst du haben wenn du zu einem Tuner gehst und dem sagst dass er das Steuergerät so ändern soll, dass untenrum etwas mehr kommt. Ist wahrscheinlich sinnvoller als einen Tuning-Chip von der Stange zu nehmen. Zumal die meisten von denen wohl eher auf höhere Maximalleistung ausgelegt sind, also nicht das was du suchst.
Wenn du dir dann noch einen Fächerkrümmer oder ne komplette Abgasanlage holst und den Chip darauf anpassen lässt denke ich schon das man da einen Unterschied merkt.
Gruß PYRO
Ja TDI Chippen ist einfach, günstig und effektiv, da besteht eigentlich keine Frage ob ja oder nein, zumindest sehe ich das so, ich habs auch getan und nicht bereut 🙂
Hallo Chris1968
Du hast mir leider nur bedingt weitergeholfen, da die Berichte ja alle sehr allgemein gehalten sind oder auf einen anderen Motor passen.
Ich werd das mit dem Chip jetzt selbst probieren und hier mal berichten.
Hat jemand aber ne gute Adresse wenns um Nockenwellen geht? Was da ne "scharfe" kostet mit einbau?
Wie gesagt. kein mörderteil aber eine die mit dem chip eben doch noch das ein oder andere ps bzw drehmoment bringt??
Bei Nockenwellen würde ich wohl zu Schrick greifen. Aber achtung: Du willst doch mehr Leistung untenrum, oder? Bei einer scharfen Nockenwelle könnte es dir passieren, dass du untenrum Leistung verlierst! Informier dich da nochmal genau!!!
Gruß PYRO
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aha aha
ok das thema ist weitreichender als ich dachte aber danke 🙂))
Hallo,
@Marc777
Ich möchte dir nur mal schnell mitteilen, warum ich den Thread geschlossen hatte!
Du hat im Seat Forum einen Thread (für deinen Kumpel) erstellt, was du auch dort erklärt hattest! Im Golf Forum hast du dann nochmals einen Thread mit eigentlich genau der gleichen Frage gestellt! Und keine weitere Erklärung dazu abgegeben (Was aber in diesem Fall Sinnvoll gewesen wäre um Missverständnisse zu vermeiden)! Denn du bist schon lange genug dabei, um zu wissen, dass sogenannte Crossposts nicht erwünscht sind! Und wer sich beide erstellten Threads ansieht, würde dies auch genau für so etwas halten, da die beiden Motoren nun mal genau gleich sind...
Und zu deinerm Vorschlag, dass man doch erst mal die Leute anschreiben könnte, ob es sich nun wirklich um einen Crosspost handelt, lässt sich kaum verwirklichen, denn sonst hätten wir einen zu hohen PN-Aufwand! Und wer würde mir sagen, dass ich/wir dann auch gleich eine Antwort darauf bekommen würden etc... Einfach im Thread kurtz erklären um was es geht, vorallem wenn man 2 fast idenetische Threads startet, kann solche Missverständnisse leicht vermeiden...
Gruss thommen
Hi Thommen,
hast recht, ich bin schon lange genug dabei... deswegen mache ich solche " Crossposts " auch nicht.
Bisher hatte schon alles Hand und Fuß was ich hier abgeliefert habe...
Naja egal, hab jetzt halt einen neuen aufgemacht :-)
Gruss