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Hat die Automatik Wandlerüberbrückung?
Da ich den Astra J 1.6 Automatik ins Auge gefasst habe, möchte ich gerne wissen, ob die Automatik
eine Wandlerüberbrückung hat?
Beste Antwort im Thema
hihi, dafür wissen manche Verkäufer ab wann der Bi-Turbo Diesel im Programm sein soll.... ;-)
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46 Antworten
gibts noch eine ohne?
Der Astra H hatte keine.
Zitat:
Original geschrieben von NordseeVW
Der Astra H hatte keine.
Was hatte der dann?
Es gab noch die Easytronic...
Eigenschaften : Neutralschaltung, Automatik- oder Tiptronic-
Modus, Wandlerkupplung
http://www.flickr.com/photos/astrablog/4351486702/
http://www.astra-blog.com/tag/hydra-matic/ (ganz unten)
Zitat:
Original geschrieben von mabit
Es gab noch die Easytronic...
Hallo,
Der Astra H hatte beim Diesel 120 ps eine voll Automatic,beim Benziner
eine Halbautomatic(Easytronic wird beim Corsar auch verbaut).Bei
bestellung meines ST. hatte auf befragen des Meister desFOH.
mir diese halbautomatic nicht zu bestellen sonderen die Vollautomatic
das ich auch machte.Und wenn man hier im Forum liesst sind dieBesitzer
der Astra mit Automatic wohl zufrieden.Ich muss noch warten bis
meiner da ist und kann dann erst berichten ob der Kauf gut oder
schlecht war.
Gruss Mobahn
Zitat:
Original geschrieben von netvoyager
Zitat:
Original geschrieben von NordseeVW
Der Astra H hatte keine.
Was hatte der dann?
Der Wandler musste ohne Überbrückungskupplung auskommen, d. h. der Verbrauch war beim Astra H unnötig hoch.
Mein Astra H 120PS Diesel hat eine Wandlersperre(Brücke). Merkt man deutlich, wenn man mit ActiveSelect raufschaltet, bei 95 6. Gang einlegen, bei ca. 105 gibts einen leichten Ruck und Drehzahl fällt ab -> Brücke hat geschaltet.
In D merkt man es nicht, da bei automatischen Einlegen des 6. Ganges (bei 105) die Sperre mitgeschaltet wird.
Gruß GM-Fan06
Zitat:
Der Astra H hatte beim Diesel 120 ps eine voll Automatic,beim Benziner
eine Halbautomatic(Easytronic wird beim Corsar auch verbaut).Bei
bestellung meines ST. hatte auf befragen des Meister desFOH.
mir diese halbautomatic nicht zu bestellen sonderen die Vollautomatic
das ich auch machte.Und wenn man hier im Forum liesst sind dieBesitzer
der Astra mit Automatic wohl zufrieden.Ich muss noch warten bis
meiner da ist und kann dann erst berichten ob der Kauf gut oder
schlecht war.
Ich hab zwar ein bischen Mühe das zu verstehen, aber soweit ich es herauslese hatte der Meister beim FOH die Voll- statt Halbautomatik empfohlen und deswegen hast Du diese auch im ST bestellt, richtig? Es gibt im Astra J nur "Voll"-Automaten, in den Benzinern das AT40/45 und im 2.0CDTI die AF40, die auch im Insignia verbaut wird. Klassische Wandlerautomaten mit 6 Fahrstufen.
Ich bin mit der Automatik in meinem ST 1.4T ausgesprochen zufrieden. Sicherlich, der Verbrauch dürfte etwas niedriger sein, aber der Fahrkomfort ist gut. Ich fand Autofahren noch nie so entspannend wie jetzt, ist aber auch mein erster Automatikwagen. Ich bin aber schon jetzt so überzeugt, dass ich mir keinen Handschalter mehr kaufen würde. Die Automatik schaltet meistens so, wie ich es auch würde. Nur überaus selten ist ein manueller Eingriff erforderlich.
Zitat:
Original geschrieben von MadCat69
Zitat:
Der Astra H hatte beim Diesel 120 ps eine voll Automatic,beim Benziner
eine Halbautomatic(Easytronic wird beim Corsar auch verbaut).Bei
bestellung meines ST. hatte auf befragen des Meister desFOH.
mir diese halbautomatic nicht zu bestellen sonderen die Vollautomatic
das ich auch machte.Und wenn man hier im Forum liesst sind dieBesitzer
der Astra mit Automatic wohl zufrieden.Ich muss noch warten bis
meiner da ist und kann dann erst berichten ob der Kauf gut oder
schlecht war.
Ich hab zwar ein bischen Mühe das zu verstehen, aber soweit ich es herauslese hatte der Meister beim FOH die Voll- statt Halbautomatik empfohlen und deswegen hast Du diese auch im ST bestellt, richtig? Es gibt im Astra J nur "Voll"-Automaten, in den Benzinern das AT40/45 und im 2.0CDTI die AF40, die auch im Insignia verbaut wird. Klassische Wandlerautomaten mit 6 Fahrstufen.
Ich bin mit der Automatik in meinem ST 1.4T ausgesprochen zufrieden. Sicherlich, der Verbrauch dürfte etwas niedriger sein, aber der Fahrkomfort ist gut. Ich fand Autofahren noch nie so entspannend wie jetzt, ist aber auch mein erster Automatikwagen. Ich bin aber schon jetzt so überzeugt, dass ich mir keinen Handschalter mehr kaufen würde. Die Automatik schaltet meistens so, wie ich es auch würde. Nur überaus selten ist ein manueller Eingriff erforderlich.
Bestellt die Vollautomatic,es keine andere beim Astra j.
GRUSS mobahn
Ich kann MadCat nur voll zustimmen.
Handschaltung brauch ich nur bergab.rtsv
Den Rest macht die Automatik so wie sie soll.
Wenn notwendig bekommen die 180 Pferdchen die Sporen (Sportmod) aber eher selten.
Bei einem gewogenen Leergewicht von 1540 kg für den ST mit einem Schnitt von 9,8 L bei überwiegend Kurzstreckenortsverkehr ist der Verbrauch in Ordnung
Zitat:
Original geschrieben von NordseeVW
Der Astra H hatte keine.
Quatsch mit Soße, schon der Astra F hatte eine. Es gibt kein Auto mehr ohne.
Zitat:
Bei einem gewogenen Leergewicht von 1540 kg für den ST mit einem Schnitt von 9,8 L bei überwiegend Kurzstreckenortsverkehr ist der Verbrauch in Ordnung
Ich habe gerade getankt, lt. BC 11,1L, lt. Rechnung 11,9L/100 km. Geschätzte 80% Kurzstreckenstadtverkehr, trotzdem erschreckend viel. Die ersten beiden Tankfüllungen lagen mit 10 und 10,8 deutlich drunter und 10-10,5 habe ich auch im Vorfeld erwartet.
Zitat:
Original geschrieben von bbbbbbbbbbbb
Zitat:
Original geschrieben von NordseeVW
Der Astra H hatte keine.
Quatsch mit Soße, schon der Astra F hatte eine. Es gibt kein Auto mehr ohne.
Bist du sicher? Der Honda Accord (Bj. 2002), den ich letztes Jahr eine Woche lang fahren durfte, hatte z. B. keine Wandlerüberbrückungskupplung.