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Hat der Klimakompressor beim D20DTH eine Magnetkupplung?
...
Bei meinem ist die Klimaanlage offensichtlich ausgefallen. Fehlermeldung kommt keine. Der Motor läuft soweit gut, allerdings ist der Durchschnittsverbrauch verdächtig niedrig. Meine laienhafte Vermutung ist jetzt, dass der Kompressor hier nicht unter Last mitläuft. Das gab es beim Z19DTH ja auch schon.
VG
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27 Antworten
Klimamittel alle?
Nö, alles schick insoweit.
Zitat:
@fonsibär schrieb am 22. April 2021 um 15:17:44 Uhr:
Nö, alles schick insoweit.
Wurde das von der Werke geprüft?
Im FZ-Menü ist aber auch alles soweit vorhanden und eingestellt?
Wenn du auf "Lo" stellst, kommt kalte Luft?
Wurde kurz geprüft. Morgen soll der Sache dann auf den Grund gegangen werden.
Im Menü ist alles eingestellt. Die Klimaautomatik ist bei mir ständig an.
Auf niedrigster Stufe kommt lediglich lauwarme Luft. Das fiel vorgestern bei warmem Wetter dann massiv auf.
Wenn der Kompressor nicht defekt ist, springt der nur noch bei zu wenig Kältemittel nicht an.
Zitat:
@-Pitt schrieb am 23. April 2021 um 11:42:29 Uhr:
Wenn der Kompressor nicht defekt ist, springt der nur noch bei zu wenig Kältemittel nicht an.
Meine ich doch .Klimamittel alle warum auch immer. Oder Druckschalter defekt. Oder Oder Oder
Zitat:
@fonsibär schrieb am 22. April 2021 um 14:16:49 Uhr:
...
Bei meinem ist die Klimaanlage offensichtlich ausgefallen. Fehlermeldung kommt keine. Der Motor läuft soweit gut, allerdings ist der Durchschnittsverbrauch verdächtig niedrig. Meine laienhafte Vermutung ist jetzt, dass der Kompressor hier nicht unter Last mitläuft. Das gab es beim Z19DTH ja auch schon.
VG
Ohne geht es nicht
Zitat:
@fonsibär schrieb am 22. April 2021 um 15:17:44 Uhr:
Nö, alles schick insoweit.
Woher weisst Du das? Wurde das von einer Fachwerkstatt geprüft? Nach 3 Jahren kann schon sein dass mal Klimaservice nötig, evtl auch ein kleines Leck
@fonsibär
Kannst du einfach selbst prüfen.
Klimaanlage auf niedrigste Stufe stellen, ein paar Meter fahren, Motorhaube auf und prüfe mal, ob die Niederdruckleitung "kalt" ist.
Meist bildet sich dort Kondensat.
Wobei die niedrigste Stufe die maximalste Kühlung ist.
Beim Kühlschrank ist die niedrigste Stufe Aus. 
Das war Sinn der Sache die maximale Kühlung zu aktivieren, damit der Kompressor unter Volllast kommt.
Was ist daran schwer zu verstehen ?
So kann man sehr schnell feststellen, ob die Leitung kalt wird.
Wie half dein Beitrag nun weiter ?
Zitat:
@Hapabla schrieb am 26. April 2021 um 07:07:08 Uhr:
Wie half dein Beitrag nun weiter ?
Er beseitigte Unklarheiten was mit niedrigster Stufe gemeint ist.
Dafür ein Zitat, scheinst im Gegensatz zu anderen hier sehr vergesslich zu sein.
Wäre etwas im unklaren gewesen, hätte derjenige sich schon gemeldet.
Bist wohl der Typ von der Sorte; Chef ich weiß was, im Keller brennt Licht ....
Hat der nun eine Magnetkupplung oder nicht?