Handbremsbacken Set vor 1 Jahr neu gekauft, dennoch Probleme mit der Handbremse
Ich habe vor 1 Jahr dieses Set gekauft, da die Handbremse nicht richtig fest war.
"ATE SATZ BREMSBACKEN FESTSTELLBREMSE+ZUBEHÖR HINTEN BMW 3-ER E46 E90 E93 E91 F30"
Danach war die Handbremse weiterhin bei Berg runter oder auf nicht fest, und ich musste immer den Gang rein tun.
Als ich bei einer Werkstatt war um andere dinge zu machen, war das Rechte hintere Rad ok, aber beim linken Gläsert es laut der Aussage des Mechanikers. Man hat die Handbremse nochmal fest gemacht.
Nun die Frage!
- Wurde vor 1 Jahr die Feststellbremse nicht ordentlich eingebaut ?
- Fehlt noch ein weiteres Teil zur ATE Satz ?
- Oder ist der Artikel falsch ?
Danke im voraus.
Beste Antwort im Thema
Das Problem liegt eigentlich daran das fast keiner der Monteure eine richtige Grundeinstellung der Bremsbacken macht sondern die Bremse einfach über die Seilzüge einstellt dann kann das alles nicht funktionieren.
Grundeinstellung geht so:
1: Handbremsseile oben an den Verstellschrauben lösen so das das Seil spannungslos ist.
2: An dem Zahnrädchen in der Bremse die Backen soweit auseinanderdrehen das man die Bremsscheibe-Trommel so grade noch draufgesteckt bekommt und sie sich noch gut dreht.
3: dann an den Handbremsseilstellern die Seile soweit vorspannen das die Bremse ordentlich und gleichmäßig zieht.
Geht man so NICHT vor dann tragen die Bremsbacken nämlich immer nur auf der Seite die von dem Handbremsseilen auseinandergedrückt werden und nicht über die ganze Fläche.
Hat man die Grundeinstellung einmal richtig gemacht sollte die Handbremse auch Problemlos ziehen.
Komplett falsch ist die Meinung mit der Feststellbremse das ganze Auto zum halten zu bekommen.
GEHT NICHT! Ist wie der Name schon sagt eine FESTSTELLBREMSE und dann reicht die funktion völlig aus.
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45 Antworten
Liegt daran weil mein Kollege denn Termin verschoben hat sonst wäre das schon längst durch. Hoffe das ich dann kommendes Wochenende alles erledigt habe.
Er meint ich sollte zur Sicherheit neue Bremsbacken holen. Die sind schon da und warte halt natürlich
So endlich ist dieses Problem auch gelöst- Handbremse wurde richtig eingestellt und sitzt auch Fest. Leider hat das der vorige Mechaniker nicht richtig eingestellt, sprich sich nicht an die Grundeinstellung eingehalten ^^. Thema endlich erledigt!
Zitat:
@BMWRider schrieb am 2. November 2017 um 17:04:38 Uhr:
Die Feststellbremse ist beim E46 ab Werk quasi nicht ordentlich verbaut, da musste den Hebel bis unters Dach ziehen, bis mal etwas passiert.
Insofern kann es gut sein, dass das alles so seine Richtigkeit hat bei dir.
Dem kann ich so nicht zustimmen. Wenn die richtig eingestellt ist funktioniert die Handbremse auch richtig. Man sollte die ab und zu mal bei niedriger Geschwindigkeit betätigen damit die Backen nicht anfangen zu korrodieren.
Laut TIS ist nach Grundeinstellung die Handbremse unter der Fahrt anzuziehen und um die 400 Meter mit angezogener Handbremse fahren. Sozusagen einbremsen :D
Habe meine genau nach der Prozedur eingestellt, eingefahren (da sie furchtbar gequietscht hat) und siehe da, sie erfüllt die Funktion ab dem zweiten Zahn.
Momentan ist es so das ich die Handbremse kaum hoch ziehen kann im vergleich zu vorher. Das hat so seine Richtigkeit gel ?
An sich nicht. Nach Anleitung sollte ab Rasterung 2 eine Bremswirkung bemerkbar sein. Bei klingt es als ob bei Stufe 4 vorbei ist.
Die Bremse könnte dann heiß laufen
Momentan ist es so das ich die Handbremse kaum hoch ziehen kann im vergleich zu vorher. Das hat so seine Richtigkeit gel ?
Ich sach ja "Grundeinstellung und alles ist easy!
Wenn du das Auto hochbockst und dann bei gelöster Handbremse alles locker läuft ists richtig.Wenn es noch etwas schleift ist es auch nicht so schlimm.Schleift sich dann ein und fertig.
Zitat:
@mauro79 schrieb am 20. Dezember 2017 um 14:12:16 Uhr:
Momentan ist es so das ich die Handbremse kaum hoch ziehen kann im vergleich zu vorher. Das hat so seine Richtigkeit gel ?
Wenn die Bremsbacken schleifen und die Bremsen heiß laufen kann es Dir die ganzen Bremssattel zerstören. Das hatte ich mal an einem anderen E 46 320 D, da habe ich die Bremsseile innen an der Handbremse an den zwei Schrauben zu stark angezogen. So was merkt man leider nicht beim fahren wenn die geringfügig schleift.
Das merkt man dann sicherlich wenn man den Wagen anhebt und die hinteren Räder dreht. Sollten Sie sich dann leicht drehen ist alles ok, sind die sehr schwergängig muss man das dann einstellen. Danke für den Tipp .
Meine handbremse ist beim 2 ten klick fest und die räder drehen trozdem frei. Genau so sollte es auch sein. Die habe ich so präzise wie möglich eingestellt. So macht das parken auch viel mehr spass ;)
Zitat:
@duracell83 schrieb am 21. Dezember 2017 um 08:42:14 Uhr:
Meine handbremse ist beim 2 ten klick fest und die räder drehen trozdem frei. Genau so sollte es auch sein. Die habe ich so präzise wie möglich eingestellt. So macht das parken auch viel mehr spass ;)
So ein Unsinn :rolleyes:
Zitat:
@mauro79 schrieb am 21. Dezember 2017 um 08:27:54 Uhr:
Das merkt man dann sicherlich wenn man den Wagen anhebt und die hinteren Räder dreht. Sollten Sie sich dann leicht drehen ist alles ok, sind die sehr schwergängig muss man das dann einstellen. Danke für den Tipp .
Am besten lässt man das bei BMW auf dem Bremsenprüfstand mit Rolle einstellen. Da passt es dann ganz genau, die machen das auch meistens kostenfrei. Ich gebe dann was in die Kaffee Kasse:)
BMW machte echt mal was umsonst????
Glaub ich nicht!!
Hast du die erpresst oder bist du ein Sau guter Kunde??:):):)
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 22. Dezember 2017 um 11:57:59 Uhr:
BMW machte echt mal was umsonst????
Glaub ich nicht!!
Hast du die erpresst oder bist du ein Sau guter Kunde??:):):)
Also an mir verdienen die so gut wie nix. Sind einfach sehr freundlich hier bei bei uns:)
Unglaublich:)