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Häufung an Schäden bei RFT-Reifen auch beim G30/31? Mich hat's erwischt
Hallo Zusammen,
gibt es auch beim G30 noch eine Häufung an Reifenschäden mit den Runflat-Reifen, so wie es beim F1x auch der Fall war?
Mir ist das Thema noch vom Vorgänger wohlbekannt, daher achte ich auch auf einen korrekten Reifendruck (in meinem Fall bei den 18 Zöller Goodyear Eagle F1 mit Sternmarkierung ca. 2,4-2,5bar auf der Vorderachse) und schaue mir auch das Reifenbild regelmäßig an.
Trotzdem hat es heute ausgerechnet bei 250 km/h einen Schlag gemacht und ein längeres Stück Reifen wurde aus der Innenflanke am Reifen vorne rechts gerissen . Tatsächlich hat sich das morgens auf der Autobahn schon minimal im Fahrgefühl bemerkbar gemacht, ich habe es aber eher auf die Straße oder andere Umstände geschoben, da mit den Reifen alles OK schien.
Ich hatte mir erst vor wenigen Wochen die Reifenflanke angesehen, auch innen sah soweit alles in Ordnung aus, sprich keine auffällige Abnutzung oder gar eine sichtbare Karkasse o.ä.
Daher meine Frage, gibt es hier noch weitere solcher Fälle?
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18 Antworten
Zitat:
@bsa11 schrieb am 26. Juli 2022 um 11:19:06 Uhr:
Kulanzerwartung, wenn es eine Schnittverletzung wäre... aus welchem Grund? Bzw. wie begründet das Profil eine Kulanzerwartung?
Die Annahme war, dass es keine Schnittverletzung war.
Moin,
bei 20.000 km, schaden angeblich von außen verursacht.
Reifen sind nicht in der Vollkasko und Folgeschäden unter der Selbstbeteiligung. Der rechte Reifen war ebenfalls schon beeinträchtigt.
Grüße
Simon
Also Fremdeinwirkung rechts und links gleichzeitig..... Ahhhhhhh ja ;)
Den Thread kennt ihr sicher, oder? Da sind auch einige Beispiele drin mit genau den selben "Fremdeinwirkungen" bei RFTs hinten innen.
https://www.motor-talk.de/.../...atzer-bei-260km-h-warum-t6874814.html


