härteres Motorlager
brauche für meinen PN nen neues vorderes Motorlager. Da der Motor Leistungsgesteigert ist und das jetzige Lager nur gut 60tkm gehalten hat wollt ich mal fragen ob es nicht ne verstärkt Version davon gibt...von der Bauart sollten ja alle gleich sein?
26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Koni205
@ Gti 88er PF
Diese Aussagen waren ja auch sicher Ironisch gemeint und nicht ernst zu nehmen... 😉
Du glaubst doch nicht das er das ernst meinte....
mfg
Na, da wäre ich mir nicht so sicher...
Zitat:
Original geschrieben von threeGGG
DIese Aussage von fausl sollte man wohl nicht so schrecklich ernst nehmen.
Aber ne tolle Rechnung, gibts das auch für meinen 16v? Dann verkaufe ich meinen Motor jetzt wieder und verbaue die Sachen lieber in nem origianlen Motor, kommt doch einiges günstiger. Sollte ja beim 16v noch einiges mehr bringen, dann bin ich ja easy über 200 PS 😁 😁 😁
Hier gehts ja aber auch nicht um Leitungsstiegerung vom 1,6er, sondern um das Motorlager vorn.
Hi Florian.
Klar geht das auch bei dir!
5min Ebay geguckt, nen bisserl am Taschenrechner rumgedaddelt und schwups haste locker 200PS...und wennde dann noch die Spritsparmagneten montierst... huijuijui dann wird das richtig heftig!
@ Heiko: werde dann wohl mal Preise für die Boge-Lager einholen. Danke für den Tip.
rooooofl
Re: härteres Motorlager
Zitat:
Original geschrieben von fausl
von der Bauart sollten ja alle gleich sein?
Es gibt da zwei Ausführungen (sofern man die Uralt-Version bis '85 mal aussen vor lässt.).
Einmal Hydro und einmal Gummi. Das Hudrolager ist das, wo oben immer der Gewindenippel vom Gummi abreisst, das Gummilager ist etwas größer im Durchmesser und hat im Umfang eine abgeflachte Stelle.
Ich weiss grad nicht, in welcher Abhängigkeit die verbaut wurden.
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@GLI:
Was ist denn an dem Motorlager bis '85 anders?
Das trifft sicherlich auf die Motorlager vor der Änderung des Aggregatträgers zu?
Ich bin bei dem vorderen Motorlager.
Kann aber sein, dass da auch der vordere Querträger geändert wurde. Die alte Version bis '85 war m. E. vom prinzipiellen Aufbau her so wie das Lager hinten rechts bei den kleineren Motoren (großer gummigefüllter Ring mit Schraube quer durch).
Zitat:
Original geschrieben von GLI
Ich bin bei dem vorderen Motorlager.
Kann aber sein, dass da auch der vordere Querträger geändert wurde. Die alte Version bis '85 war m. E. vom prinzipiellen Aufbau her so wie das Lager hinten rechts bei den kleineren Motoren (großer gummigefüllter Ring mit Schraube quer durch).
Achso.
Ob vorne auch was geändert wurde weiß ich leider nicht.
Zitat:
Original geschrieben von fausl
warum...? na gut:
http://cgi.ebay.de/...7171QQihZ017QQcategoryZ33597QQrdZ1QQcmdZViewItem = 25PS
http://cgi.ebay.de/...egoryZ40182QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem = + 10PS
http://cgi.ebay.de/...QQihZ005QQcategoryZ33597QQtcZphotoQQcmdZViewItem = nochmal weitere 10PS
http://cgi.ebay.de/...9725QQihZ016QQcategoryZ73638QQrdZ1QQcmdZViewItem = und nochmal 10PSmacht unterm Strich 70PS + 55PS = ca. 125PS
LOL, ich lieg am Boden und kann nicht mehr vor Lachen arbeiten. Glaubt der wirklich daran?? Vor so viel gutgläubigkeit kann ich nur meinen Hut ziehen. Wenn ich das als ernst nehmen soll dann stelle doch bitte mal ein Motorleistungsprotokoll hier rein. Aber ich denke wenn du das machst wirst du nur gefrustet sein. 😁 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von fausl
warum...? na gut:
http://cgi.ebay.de/...7171QQihZ017QQcategoryZ33597QQrdZ1QQcmdZViewItem = 25PS
http://cgi.ebay.de/...egoryZ40182QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem = + 10PS
http://cgi.ebay.de/...QQihZ005QQcategoryZ33597QQtcZphotoQQcmdZViewItem = nochmal weitere 10PS
http://cgi.ebay.de/...9725QQihZ016QQcategoryZ73638QQrdZ1QQcmdZViewItem = und nochmal 10PSmacht unterm Strich 70PS + 55PS = ca. 125PS
LOL, ich lieg am Boden und kann nicht mehr vor Lachen arbeiten. Glaubt der wirklich daran?? Vor so viel gutgläubigkeit kann ich nur meinen Hut ziehen. Wenn ich das als ernst nehmen soll dann stelle doch bitte mal ein Motorleistungsprotokoll hier rein. Aber ich denke wenn du das machst wirst du nur gefrustet sein. 😁 😁 😁
verstärktes Motorlager:
http://www.motor-talk.de/.../...0motortr%E4ger%2019e%20vs%201l.jpg?...
Passat VR6 oder Toledo 2.0 16V ab Baujahr ca. 1992
Zitat:
Original geschrieben von HeikoVAG
Die Febi-Lager sind nicht die Besten, mein Bruder hatte das auch schnell durch im GTI.
Die Boge halten jetzt schon ewig, das solltest du wirklich mal probieren.
...und das, wo Febi doch VW Erstausrüster ist....
Hoffentlich nicht bei Zündschlössern: hab 3 Febi Zündschloß-E-Teile dringehabt, alle drei entweder sofort defekt oder nach ein paar Tagen...:-((((