Hab Angebot VW Golf II bekommen....
Hallo alle zusammen! Ich muss gleich zum Anfang gestehen, dass ich wahrscheinlich nichma 10% vn der Erfahrung hab die jeder einzelne hier im Forum hat 😁 aber ich hab heute wie der Titel verrät nen Angebot bekommen. Brauch nämlichn Auto für nach den ersten 3 Monaten beim Bund zum nach Hause pendeln.
Folgendes Angebot soweit er mir das erzählt hat:
VW Golf II
Baujahr '91
120.000km runter
HU/AU bis 08
75ps
neue Bremsbelege
keine ersichtlichen äußeren Schäden
*überleg*
achja der Preis 😁
er wollte 750... isser erstmal auf 700 runter
Sagt ma bitte was dazu Leute... bin auf euch angewiesen
26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von SaMplah
steht am Anfang drin ^^ 75
91 wurde der 75 PSer aber nicht mehr gebaut. Schau mal in den Schein und guck nach der Leistung... oder nach dem Motorkennbuchstaben (MKB) aufm Zettel am Abschlussblech im Kofferraum.
Falls dort PN steht, dann lässt sich der Wagen auf Euro 2 umrüsten, was ne Ersparnis von ~ 150 Euro Steuern pro Jahr bringen würde.
sl
Und wie ein paar Beiträge früher der liebe GürkanTD geschrieben hat gabs 1991 nur noch den PN was ein genaueres Nachfragen überflüssig macht (außer es gab doch noch andere Motoren...)
cu
könnte mir denn jetzt ma einer PN und Euro 2 erklären? *Noob/Giek/Nerd bin* tut mir leid für die Fragen aber erst dann kann ich mitreden 😁
Also bei VW hat jeder Motor-Typ einen Kennbuchstaben woran man leicht die entsprechenden Teile und Eigenschaften erkennen kann.
Im 2er Golf gabs 3 verschiedene 1,6er Motoren mit 70, 72 und 75ps. Der 75ps Motor hatte keinen Kat und wurde aufgrund verschärfter Abgasgesetze zum Schluß nicht mehr gebaut. Dem 72ps Motor erging es ebenso.
--
Übrig blieb der 70ps Motor dessen Kennbuchstabe PN ist.
-> Serienmäßig hatte der einen Kat
-> Den Kat kann man durch einen modernen Kat ersetzen der dann die Euro2-Steuernorm erfüllt und somit nicht mehr ~300€ kostet sondern nur noch ~160 oder so...
Wenn Du das Auto länger als 2 Jahre fahren willst dann lohnt sich ein solcher Kat also.
cu
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PN ist der Motorkennbuchstabe deines Motors. Ist ein 1,6Liter Motor mit elektronisch geregeltem Vergaser. Sehr lästiges Teil, wenn mal was kaputt ist! Die Abgasnormen werden in Euro oder E festgehalten.
Dein Wagen hat normalerweise Euro 1 und du zahlst dann so 270€ steuern im Jahr! Durhc einen Kaltlaufregler (zB von TwinTec) bringt man den auf Euro 2. Das ist eine bessere Abgasnorm und deshalb zahlt man nur noch 150€ oder so in der Richtung Steuern...
Wenn dein Zahnriemen mal reißen sollte, dann ist das auch nicht so schlimm, da dein Motor ein so genannter Freiläufer ist. D.h. Kolben und Ventile schlagen nicht aufeinander, wenn der Zahnriemen reisst oder übersetzt!
findsch gut dass ihr mir das erklärt leute und bin eh beeindruckt wie verdammt schnell hier alle am reagieren sind
SO joa zum Kat hat er auch was gesagt also ich weiß dass er auf jeden Fall G-Kat hat aber irgendwas hat der noch gesagt *überleg* krieg ich ne mehr zusammen aber der typ hat auf abgasetechnische sachen geachtet.....meinte er...
Morgen !
Naja wenn er auf Abgas sachen geachtet hat denn hat er bestimmt schon ein KLR ( Kaltlaufregler) eingebaut..( Damiot kommste von Euro 1 auf Euro2 ) mit dem Ding sparste Jährlich 120 euro Steuern.. weil du statt 242 Euro nur noch 121,80 Euro zahlst..
Mal halblang Leute, wer sagt euch, dass er nicht einen 91er EZ hat (wurde damals sehr wohl noch verbaut)
Außerdem frag ich mich, was ihr alle mit "eurem" PN habt, der EZ zieht doch deutlich besser durch. Wenn er den hat, kann er froh sein. (nicht nur deswegen, weil keiner den 2ee will)
Hehehe...nix gegen den PN das isn Motor wie jeder andere auch.😰
Aber mit TwinTec- KLR hab ich meinen PN auf D3 bekommen...und zahl so ~110 Euro Steuern im Jahr, die Steuer hat sich so gut wie halbiert, lohnt sich also auf alle Fälle.🙂
MfG Markus
Zitat:
Original geschrieben von hitme
irgendwoher kenne ich diesen farbcode doch *fg*
hmmm liegt wohl daran das wenn der lack schön poliert ist , das es mit einer der schönsten Lacke beim G2 iss 😁