H1, H4 oder Xenon was ist die beste Wahl?
Ich bin etwas verwirrt auf der suche nach dem bestem Licht in meinem Plus.
Original war in dem C4 H1 Verbaut das ist doch richtig?
Im Plus ist Original Xenon verbaut das weis ich^^
aber dann gibs ja noch H4 Scheinwerfer aus dem 100er glaub ich?
Irgendwie ist das Xenon in meinem Plus aber schlechter als die H7 Licher aus meinem 4er Golf, deshalb stellt sich mir die Frage ob ich nicht auf H4 mit Relais Schaltung umbauen soll.
H1 ist ja doch ein bescheidenes Licht oder?
Wer hat da schon Erfahrung gemacht und bringt mich auf den richtigen weg.
Bitte nicht nach Geschmack äusern oder nach ich will Xenon weils so toll ist sondern wie ich das beste Licht raus bekomme und wie gesagt das H7 Licht aus meinem 4er ist heller und leuchtet die Straße bedeutend besser aus.
Grüße
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18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von klahaui
Marco, wuerdest du es einem groben lkw meschaniker wie mir den Umbau der Brenner zutrauen oder bleibt der Umbau ein Geheimniss von dir?
Na bauen kann jeder irgendwas.Ein Motortuner verrät auch nicht was er macht oder???:D
Gibt ja hier schon einige Leute denen ich gesagt hatte beim aufmachen
der Gehäuse ist Vorsicht angesagt.
Haben schon so ihre Erfahrungen damit gemacht.:D:D:rolleyes:
Und Brenner nur tauschen wird auf Dauer nichts bringen.
Es liegt nicht nur an den Brennern.
Und wenn du nicht die richtigen Ersatzteile dafür hast kannst die gleich in die Tonne kloppen.
Übrigens das löten kannst auch vergessen auf Dauer
damit machst den Brenner kaputt.
Wenn du welche im Austausch haben möchtest oder deine repariert haben möchtest schreib mir ne pn
Weitere Infos siehe in meinen Blog
MfG. S6V8Feund
Marco, die orig. drin waren halten länger als die orig. über Audi später eingebauten od. wie verstehe ich das?
Egal, wenn einer anfängt zu schwächeln haste Auftrag, bis jetzt zünden sie sehr zuverlässig, behandle sie aber auch gut mit nich mal kurz 3 sek. anschalten für einen Tunnel (da mach ich kurz die Nebler an...:-)) od. pausenlos warm zünden usw.
Kurz OT:
Gucke mal in das Etka, was das Ding neu kam. Hab meins auf dem anderen Rechner...
Gibts das Teil noch neu od. auch entfallen?
Danke, Lars
Die Xenonbrenner gibts nur noch komplett mit Scheinwerfer für schmerzhafte Summen weit über 1000€. Pro Seite selbstverständlich :D
Also vor grossen Umbauten würde ich doch erst mal die alten Scheinwerfer reinigen. Vor kurzen gabs da doch einen wunderschönen Thread drüber.
Bei selbst durchgeführten Scheinwerferlichtvergleichen unterliegt man oft diversen optischen Täuschungen. Bei Halogenscheinwerfern sind die Lichtränder ausgefranst, es gibt relativ viel Streulicht aussenrum. Bei Xenonscheinwerfern sind die Grenzen schärfer, es gibt aussenrum kaum Streulicht. Aus diesem Grund wirkt der Lichtkegel vom Xenonlicht viel intensiver.
Zitat:
Original geschrieben von gandhara05
Die Xenonbrenner gibts nur noch komplett mit Scheinwerfer für schmerzhafte Summen weit über 1000€. Pro Seite selbstverständlich :D
Weiss nicht ob ich es schonmal gesagt habe; einen kompletten neuen Xenonscheinwerfer hätte ich noch abzugeben, für weniger als 1.000,- Euro.
FP