GTI Teile in 90 PS Golf
Hi.
Hab mehrere Fragen zum Umbau von GTI (BJ 88)Teilen in einen 90 PS Golf(BJ 91).
1. Bremsen
Der Golf hat ABS mit vorne Scheiben (nicht innenbelüftet) und hinten Trommel. Will aus einem GTI 107 PS die innenbelüfteten Scheiben vorne und die normalen Scheiben hinten Einbauen. Der GTI hatte kein ABS. Funktioniert es einfach die Scheiben einzubauen oder ist der Geber für das ABS mit den Trommeln hinten und den Scheiben vorne gekoppelt? Passt der Zapfen an der Hinterachse oder muss ich die Hinterachse vom GTI nehmen? Gibt es noch andere Dinge zu beachten (Bremsleitungen, Handbremse)? Der Bremskraftregler auf der Fahrerseite vor der HA ist vorhanden.
2. Motor
Welche Teile am Motor kann man lackieren? Wird z.B. der Motorblock zu heiß o.ä.? Der Motor soll zerlegt werden da er doch schon wenigstens ein bischen was hermachen soll ohne gleich Unsummen in verchromen u.ä. zu stecken. Worauf ist beim zerlegen zu achten?
31 Antworten
3. Elektrik
Hat jemand einen Schaltplan vom Motorkabelbaum eines 107PS GTI`s mit DIGIFANT II Steuergerät und alter ZE? Will auf die neue ZE umbauen da ein 3er Golf ABrett (Was ist ein angemessener Preis für eins vom GTI komplett?) reinsoll.
4. Getriebe
Das Getriebe des GTI Motors ist nicht mehr so ganz in Ordnung. Welche Getriebe passen und was ist zu empfehlen?
Folgendes hat nichts mehr mit dem GTI zu tun.
5. Fensterheber
Mein Golf hat(te) eFH. Der auf der Fahrerseite wurde schon Notweise gegen einen mechanischen Getauscht. Jetzt ist aber der Motor auf der Beifahrerseite ebenfalls kaputt. Nur leider sind Golf 2 eFH sehr schwer zu finden. Welche passen noch? z.b. aus Corrado, Passat etc.? Auch nur der Motor? Weil neu kosten die für beide seiten knapp 600 €.
6. Sitze
Ist es möglich die Rücksitztbank gegen 2 Einzelsitze auszutauschen das auch der TÜV da ja sagt? Hab sowas mal in nem 4er Golf gesehen aber weiß nicht ob das zulässig ist.
Grüsse Dominic
zu 5: gibts bei ebay ab etwa 100€ für beide seiten, aber ich weiß nicht ob du nicht eventuell die zv meinst. eheber sind eigentlich immer mechanisch...
zu 6: gibts weiter unten nen thread, da isses erläutert...
Ich mein die Fensterheber. Bei eBay gehn die im Schnitt für 200 € weg. ZV hab ich Orginal und die funzt auch noch. Trotzdem danke.
Soweit mir bekannt ist, kannst du einfachst die bremsscheiben vorne wechseln. Gibt ja den 90 psigen mit vorne innenbel. und hinten scheibe.
Bremsscheiben und beläge vom gti rein und dann ist gut, habe bei mir dasselbe gemacht. Allerdings habe ich kein abs, sollte aber weiter nicht im weg sein. für hinten musst du schauen, das du das ganze mit den abs anbauteile bekommst, ansonsten problematisch.Was dir sicher weiterhelfen würde wäre ein gti mit abs, dann kannst du dir das mal angucken.
Soweit mir bekannt ist, ändert sich nichts am Motorkabelbaum zwischen alter und neuer ZE.
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Aber die Scheiben von vorne sind doch dicker als die massiven. Muss ich dann net den Bremssattel auch umbauen?
Kenn leider keinen mit nem GTI und ABS.
es geht ja auch mehr um die belegung des steckers an die ze. der passt ja nicht mehr.
Du brauchst dann die dünneren Beläge, Sattel kannst lassen.
wenn ich aber die sättel habe kann ich die doch einfach tauschen. oder nicht?
habe dasselbe gemacht, hat prima funktioniert, ist der gleiche sattel (oder sollte es sein)
das werd ich dann wohl mal versuchen.
Was ist mit den anderen fragen? Weiß da niemand eine antwort?
Funktioniert das mit dem Sattel vom PN auch?
ja tut es
hab heute mal die hinteren scheibenbremsen zerlegt und saubergemacht. war aufm schrottplatz aber da stand kein golf mit abs rum. hat jemand vielleicht bilder von den hinteren bremsen wo die abs teile gut zu sehen sind oder einen link zu bilder oder beschreibungen? vielleicht ist es ja möglich den geber umzubauen? die achse bleibt ja am auto da die schon den stabi drinhat und auch noch besser erhalten als die vom gti ist.
Dominic
Re: GTI Teile in 90 PS Golf
Zitat:
Original geschrieben von g2emphaser
1. Bremsen
Der Golf hat ABS mit vorne Scheiben (nicht innenbelüftet) und hinten Trommel. Will aus einem GTI 107 PS die innenbelüfteten Scheiben vorne und die normalen Scheiben hinten Einbauen. Der GTI hatte kein ABS. Funktioniert es einfach die Scheiben einzubauen oder ist der Geber für das ABS mit den Trommeln hinten und den Scheiben vorne gekoppelt? Passt der Zapfen an der Hinterachse oder muss ich die Hinterachse vom GTI nehmen? Gibt es noch andere Dinge zu beachten (Bremsleitungen, Handbremse)? Der Bremskraftregler auf der Fahrerseite vor der HA ist vorhanden.2. Motor
Welche Teile am Motor kann man lackieren? Wird z.B. der Motorblock zu heiß o.ä.? Der Motor soll zerlegt werden da er doch schon wenigstens ein bischen was hermachen soll ohne gleich Unsummen in verchromen u.ä. zu stecken. Worauf ist beim zerlegen zu achten?
1. Vorne musst du nur scheiben und klötze wechseln. Der rest ist immer gleich.
An der hinterachse musst du alles incl. zapfen wechseln. Dann auch noch die leitungen und die handbremsseile.
2. Am motor kannst du alles bis auf den krümmer ganz normal lackieren. So heiß wird der ja nicht.
Zitat:
Original geschrieben von g2emphaser
4. Getriebe
Das Getriebe des GTI Motors ist nicht mehr so ganz in Ordnung. Welche Getriebe passen und was ist zu empfehlen?
Es passen alle Golf/Jetta getriebe außer 1,3L, 16V und G60.
Also alles von 70PS bis GTI.
Welches du nimmst ist geschmackssache.
Ich würde das AUG vom GT/GTI nehmen.