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GTI Tacho in TSI-Highline - was ist zu beachten?
Tag zusammen,
habe hier durch die SuFu mitbekommen, daß der GTI-Tacho samt MFA+ auch z.B. in den TSI Highline passt. Dazu nun einige Fragen:
1) Hat jeder GTI-Tacho auch gleich die MFA+ integriert?
2) Ist der "rote Bereich" des Drehzahlmessers bei beiden Tachos identsich, sprich passt das dann noch?
3) Stimmt die angezeigte Geschwindigkeit? Immerhin reicht der GTI-Tacho bis 280 km/h...
4) Funktioniert die Öltemperaturanzeige vollwertig?
Ich weiß, daß einige Codierungen angepasst werden müssen, dazu weitere Fragen:
5) Ich habe das Scirocco MFL, kann man die rechten Tasten voll mitcodieren, so dass sie NICHT mehr die Funktion verlieren, wenn man einmal mit Lenkstockhebeltasten bedient?
6) Funktioniert die MFA+ bei entsprechender Codierung wirklich vollwertig (Türen auf/zu anzeigen, Navi-Pfeile, Medieninformationen vom RNS310, usw.)?
7) Mein Kumpel hat nen Scirocco mit MFA+, dort kann er auch einige Dinge über das Display codieren (z.B. Fußraumbeleuchtung, Coming/Leaving Home, Zentralverriegelung, usw.) - geht das dann damit beim Polo auch?
8) Ich würde den Tacho eh in der Werkstatt umbauen lassen - kann jede (VW-)Werkstatt die Codierungen ändern? Wie ich meinen Händler so kenne, könnte ich mir vorstellen, daß er damit überfordert wäre, weils ja nicht "original" ist.
9) Ich habe per SuFu gelesen, daß man nur Tachos verbauen kann, die nen km-Stand von unter 100 haben. Andererseits hieß es, der km-Stand des Autos würde eh aus dem Steuergerät abgelesen und dann nach dem Umbau dennoch korrekt angezeigt. Was stimmt nun?
Kann ich meinen alten Tacho (mit ca. 15.000 km) dann garnicht gebraucht verkaufen, weil er eh nirgendwo anders eingebaut werden kann?
10) Mit welchen Kosten für Umbau und Codierung ist in etwa zu rechnen? Kann das überhaupt nicht einschätzen.
Ich könnte einen gebrauchten GTI-Tacho für gut 200 Euro bekommen, müsste aber wissen, ob da automatisch die MFA+ drin ist und ob man den, unabhängig von seinem km-Stand, verbauen und codieren kann.
Danke im Voraus!
Gruß
Cyberguy
Beste Antwort im Thema
Da ich aber irgendwo die Dinge fragen muss, die ich dennoch nicht verstehe, kann ich es auch hier tun:
Zu 8: Heißt das, ich brauche auch noch ein neues Steuergerät? Oder was genau heißt das, wie bekomme ich das Teil richtig ans Laufen?
Zu 9: Was heißt "nicht mehr anpassbar"? Wenn die Daten eh vom alten Tacho übernommen werden, was muss ich denn dann am neuen anpassen? Warum kauft man keine gebrauchten Tachos? Und was kostet der Tacho neu?
@ BK3D: Fast jeder Deiner Posts fängt mit einem Satz wie "Nix mit der SuFu gefunden?", "Warum wird das schon wieder gefragt?" oder "Ist es denn so schwer?" an. Dies ist ein FORUM, keine FAQ, es ist von daher normal, daß sich Fragen wiederholen. Im Prinzip sind 90% der Fragen hier schonmal irgendwo beantwortet worden, das liegt aber daran, daß a) immer neue Leute dazukommen, die vielleicht nicht alle Lust haben, sind 100e von Posts durchzulesen oder stundenlang zu suchen und b) daß auch Leute, die schon länger dabei sind, sich mit immer neuen Sachen anfixen lassen. Ist das wirklich soooo schlimm? Wenn ja, warum antwortest Du dann überhaupt noch, wenn es Dich so sehr nervt? Bleib doch mal lockerer! ;)
Gruß
Guy
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128 Antworten
@cyberguy.
also ich habe noch einen neuen GTi-Tacho bei mir daheim liegen, den ich bald einbauen lassen möchte. Ich habe ihn mir bei einem FOrumsmitglied gekauft der die dInger günstig aus dem werk beziehen kann. Und soweit ich es jetzt weiß ist soagr Plug and Play und es muss nichts extra codiert werden damit alles angezeigt wird. die Datenl liegen alle schon an jedoch kann der normale Tacho diese nicht verarbeiten. bis 100km Kann der Tachostand angepasst werden. Der Drehzahlmesser geht beim GTI ca. 1000rpm weiter, also der dort fängt der rote Bereich erst ab 7000rpm an beim normalen TSI bei 6000rpm. das ist aber kein Problem da der Motor selbst nochmals abgeregelt ist von der Drehzahl her. Die Geschwindkeit wird auch korrekt angezeigt.
Ich hoffe ich konnte alle Fragen beantworten ;)
@Fladder:
Ja, das klingt doch super und sehr aufschlussreich, danke!! :-)
Zu Frage 5 und 7: nein geht nicht.
Der Lenkstockhebel hat nach wie vor Vorrang und man kann in der MFA+ (light) nur auswählen welche Informationen angezeigt werden, aber keine Fahrzeugeinstellungen codieren. Alle anderen Fragen wurden korrekt beantwortet.
@Cyberguy
Nix da 400€ + Austausch mit Altgerät etc!!!
Wende dich an Campagnolo aus dem Polo9n Forum da kostet er 280€ nagelneu und mit 0km Laufleistung.
http://forum.polo9n.info/.../...groszer-mfa-und-4-anzeigen-t37562.html
Dort habe ich meinen auch her! Echt top sevice. Schau dir auch auf der 2. Seite das Video von mir an über das Zeigerwischen, das geht auch nur wenn du ihn von Campagnolo holst.
Einbau kann nur der :) machen, da der Tacho codiert werden muss (geht nicht über VCDS!).
Von welchem Auto ist denn eigentlich die Variante mit den blauen Zeigern?
blaue Zeiger gibt es ja nur bei den R-Modellen (Golf, Scirocco)
Campagnolo bezieht sie direkt aus dem Continental-Werk. Deshalb lässt er sie dort wahrscheinlich wenn gewünscht auch gleich beim Produzieren mit blauen Zeigern bestücken.
Ansonsten gibt es den 6R GTI Tacho ja mit blauern Zeigern und Zeigerwischen ofiziell gar nicht.
Danke!
Na das sind doch mal Aussagen, vielen Dank, hört sich gut an!
Wo ich mir nach wie vor unsicher bin: Bekommt mein :) das hin? Was ist VCDS?
Und: Hat man ne Chance, seinen alten Tacho auf Ebay noch für nen Hunni vertickt zu bekommen?
Gruß
Cyberguy
Der Händler bekommt das hin, wenn nicht hat er nicht's drauf das ist ne Sache von 10 minuten das Teil anzupassen.
Eher weniger da wie schon erwähnt nur unter 100km anpassbar ist. Wenn dann als Teilespender oder so.
lg beN
Zitat:
Original geschrieben von Streetdevil88
@Cyberguy
Nix da 400€ + Austausch mit Altgerät etc!!!
Wende dich an Campagnolo aus dem Polo9n Forum da kostet er 280€ nagelneu und mit 0km Laufleistung.
http://forum.polo9n.info/.../...groszer-mfa-und-4-anzeigen-t37562.html
Dort habe ich meinen auch her! Echt top sevice. Schau dir auch auf der 2. Seite das Video von mir an über das Zeigerwischen, das geht auch nur wenn du ihn von Campagnolo holst.
Einbau kann nur der :) machen, da der Tacho codiert werden muss (geht nicht über VCDS!).
Hey Streerdevil88,
da du ja schon einen GTI Tacho hast, habe ich mal zwei Fragen.
1. Wenn man einen Polo V GTI mit DSG hat steht ja oben rechts in der MFA+ immer der aktuelle Gang. Wie ist das denn wenn man den Tacho in einen Wagen einbaut der kein DSG hat? Im Golf mit MFA+ zum Beispiel ist da eine Gang Empfehlung an der Stelle, wie bei der "normalen" MFA beim Polo.
Kann man das codieren lassen, dass in dem GTI Tacho den man sich einbauen lässt dann die Gangempfehlung angezeigt wird?
2. Wie ist das bei dem GTI Tacho mit der Lampenüberwachung . Bei dem normalen Tacho mit MFA ist da ja nur eine blöde Lampe die leuchtet wenn irgendwo eine Birne defekt ist. Wird bei dem GTI Tacho den du hast einbauen lassen dann auch korrekt angezeigt welche Lampe defekt ist? Wäre cool wenn du das mal anprobieren könntest:D
Gruß
-N1ce-
@ Nice: Ich beantworte einfach mal ;)
Zu 1. Nein es wird keine Ganganzeige angezeigt und keine Empfehlung da der Polo keine Empfehlung hat :) und zu 2. es geht auch nur die gelbe Lampe an :)
lg beN
Zitat:
Original geschrieben von BK3D
@ Nice: Ich beantworte einfach mal ;)
Zu 1. Nein es wird keine Ganganzeige angezeigt und keine Empfehlung da der Polo keine Empfehlung hat :) und zu 2. es geht auch nur die gelbe Lampe an :)
lg beN
Echt schade, naja man kann nicht alles haben:(.
Trotzdem vielen Dank für die schnelle Antwort:)
Komisch, mein Polo hat eine Gangempfehlung (TSI Highline).
Und ich gehe nicht davon aus, dass die mit dem GTI-Tacho auf einmal weg sein wird.
meine bilder
http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=85&t=37876&start=30
Ich habe ein POLO 1.6 TDI 90ps ,
MIT GTI Tacho,RNS 510,Bluetooth premium+
dfds aus Dänemark
@dfds
musstes du extra was codieren lassen damit die Navipfeile angezeigt werden, sowie die Musikanzeige usw.?? Hast du ein MFL in deinem Polo? Wenn nein wie kommst du dann aus deinem Telefonmenü raus? Habe nämlich in Erfahrungen gebraucht das man ohne Sicherung ziehen aus diesem Telefonmenü ohne das MFL gar nicht mehr heruskommt, da es dort kein Zurück-Button gibt, kannst du das bestätigen?
also laut meinen Infos bleibt beim TSI auch mit GTI-Tacho die Schaltanzeige erhalten.