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GTI springt nicht an bzw. Probleme mit dem Strom
Hallo ,
Da ich neu am Verzweifeln nach mehreren Tagen weiß ich einfach nicht mehr weiter und wende mich an euch die mir wahrscheinlich weiter helfen können.
Ich habe mir vor Wochen einen Golf 3 GTI Edition / 85KW / 2l 8V Bj. 95 gekauft und habe folgendes Problem.
Auto springt nicht an! Kontrollleuchten beim Tacho sowie Benzinpumpe und auch die Hupe funktionieren nicht.
Der Vorbesitzer hatte anscheinend schon das Problem Sodass er vom bekannten Relais 80 oder auch 169 ein Kabel in den Sicherungskasten mit 10ahm gesteckt sodass die Benzinpumpe Dauerstrom bekommt. Habe das Relais vom 2er G60 ausgebaut heute und dieses in den 3er jedoch funktioniert dieses auch nicht.
Wie in den meisten Beiträgen habe ich auch die DWA ausgebaut und kontrolliert auf Brüche oder sonstiges. Sieht alles Top aus. Habe jedoch beim 2 Versuch es wieder ausgebaut und gelötet.
Relais 169 habe ich mit einem Kabel überbrückt läuft alles. Erst wenn ich das Kabel was der Vorbesitzer in den Sicherungskasten reinstecke und das ganz weit nach hinten geht alles und jedoch kann ich den Schlüssel dann umdrehen und abziehen und er läuft weiter.
Meine Nerven liegen Plank und weiß echt nicht mehr weiter außer das ich bald einen Benzin Kanister nimm und das Problem weg ist. Natürlich ein Spaß
Kann sein das ich ein Fehler im Sicherungskasten habe ? Maße Fehler ? Oder doch die DWA ?
Danke im Voraus und Grüße aus Österreich
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21 Antworten
Habe heute paar Sachen durchgemessen. Und dabei festgestellt das bei Relais 169 bei dem PIN ( Foto im Anhang ) kein Strom kommt , überbrücke ich dieses mit einem Kabel und Steck diese in den Sicherungskasten geht alles an. Tacho , Benzinpumpe und er springt an. Keine Ahnung was da los ist
Zitat:
@MarvinGTI schrieb am 5. Oktober 2022 um 19:54:20 Uhr:
überbrücke ich dieses mit einem Kabel und Steck diese in den Sicherungskasten geht alles an. Tacho , Benzinpumpe und er springt an. Keine Ahnung was da los ist
???
Sorry dir muß man aber alles aus der Nase ziehen.
Du erwähnst nix.
Auf nachfrage haste eh alles erneuert.
Und jetzt das hier: wo hast du ein Kabel eingesteckt? Bei plus bei minus und/oder was?
Mir ist die Lust vergangen dir zu helfen.
Wieso gibst du dann jedes Mal deinen Senf dazu ? Sind halt nicht alle Spezialisten wie du!
Zitat:
@MarvinGTI schrieb am 5. Oktober 2022 um 21:55:23 Uhr:
Wieso gibst du dann jedes Mal deinen Senf dazu ? Sind halt nicht alle Spezialisten wie du!
In der Tat ist PKGeorge ein Spezialist u. hat hier schon sehr viele hilfreiche Ratschläge gegeben.
Du als Neuling hier bei uns im Forum bist ja erst seit dem 04.10.2022 dabei u. solltest Dich mit diskriminierenden Äußerungen zurückhalten.
Gegen sachliche Stellungnahmen hat keiner etwas einzuwenden.
Viele Grüße
quali
Also das Relais 167 Kraftstoffpumpe war defekt. Das kann man eventuell auch hören, wenn die Pumpe nicht geht (ist im Tank versenkt) oder dort die nicht vorhandene Spannung messen.
Zitat:
@MarvinGTI schrieb am 5. Oktober 2022 um 19:54:20 Uhr:
.. festgestellt, dass bei Relais 169 bei dem PIN kein Strom kommt ..
Das sieht nach einem Klemme 15 Problem aus.
Ich empfehle, am Zündanlasschalter (ZAS) am schwarzen Kabel zu kontrollieren.
Hier muss bei 'Zündung Ein' Spannung anliegen. Tut es das nicht, ist der ZAS defekt.
Zitat:
@hl5attc schrieb am 6. Oktober 2022 um 19:22:13 Uhr:
Zitat:
@MarvinGTI schrieb am 5. Oktober 2022 um 19:54:20 Uhr:
.. festgestellt, dass bei Relais 169 bei dem PIN kein Strom kommt ..
Das sieht nach einem Klemme 15 Problem aus.
Ich empfehle, am Zündanlasschalter (ZAS) am schwarzen Kabel zu kontrollieren.
Hier muss bei 'Zündung Ein' Spannung anliegen. Tut es das nicht, ist der ZAS defekt.
Ja das war es danke für deinen Tipp , echt spitze :)