GTI - Reifen abgefahren, was jetzt?
Hi,
bei meinem GTI (MJ 07) habe ich mittlerweile die Reifen abgefahren, war ziemlich viel unterwegs. Nach Auskunft meines Händlers sind es nur die beiden vorderen; veranschlagter Neupreis für die Reifen: pro Stk. 280 €.
Kann das sein? Krieg ich da auch was kostengünstigeres, ohne an Fahrqualität einzubüßen (war bei einem großen Audi-VW-Autohaus)?
Ich benötige die 225er, auf Detroit-Felgen.
Gruss gromit
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von wacken
Darum gings ja nicht, gromit_FFM hatte gefragt warum man das MUß,und man muß es eben nicht.Daß verschiedene nicht unbedingt die allerbeste Lösung sind,ist ja eine ganz andere Sache.😉
Theoretisch darf man sogar 4 verschiedene fahren,davon ist allerdings wirklich abzuraten,aber achsweise sollte keine allzu großen Probleme machen.
Ja ne, schon klar. Achsweise geht größtenteils i.O. (bei mir lag's an unterschiedlich abgefahrenen Contis auf der Vorderachse, wollten sich nicht mit den Vredes vertragen, die Bösen), aber alle viere verschieden - besser net.
Zitat:
Original geschrieben von DocSomma
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von gromit_FFM
Hi,bei meinem GTI (MJ 07) habe ich mittlerweile die Reifen abgefahren, war ziemlich viel unterwegs. Nach Auskunft meines Händlers sind es nur die beiden vorderen; veranschlagter Neupreis für die Reifen: pro Stk. 280 €.
Gruss gromit
hast du da garnicht selber drauf geachtet ???
Wechselst du die Reifen auch ab und zu ??? Diese Rotation von vorner nach hinten,oder links vorne mit hinten rechts und so weiter.
Dann müssten sie deutlich länger haltenMfg
Hallo,
alle wieviele KM sollte mann die Reifen von vorne nach hinte tauschen??
Gruß GTImops
normalerweise macht man das mit dem wechsel von sommer auf winter.
das heißt die reifen die im sommer 07 vorne waren, kommen im frühjar 08 nach hinten...
hier schrieb einer "reifen von links nach rechts tauschen"
das ist blödsinn, da afaik alle reifen heutzutage eine vorgeschriebene rotation haben.... da ist nix mit links rechts, sondern nur vorne hinten tauschen
ein andere sagte, dass man vorne und hinten immer die gleichen fahren muss.
afaik ist das nur beim motorrad so ( grund: wasserverteilung auf den hinterreifen wird vom vorderreifen beeinflusst, aber nur hörensagen aus anderen foren )
in der neuen guten fahrt ( vor 3 tagen beim 🙂 angekommen ) ist ein reifentest drinne, ... gucken schadet nicht.
Zitat:
Original geschrieben von GT_Black
hier schrieb einer "reifen von links nach rechts tauschen"das ist blödsinn, da afaik alle reifen heutzutage eine vorgeschriebene rotation haben.... da ist nix mit links rechts, sondern nur vorne hinten tauschen
Viele moderne Sommerreifen haben ein asymmetrisches Profil und keine spezielle Laufrichtung, so dass von links nach rechts getauscht werden kann. Das würde ich aber trotzdem nur tun, wenn ein starker Sägezahn dies nötig macht.
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Klar ist es besser jedes Frühjahr beim Reifenwechsel die Antriebsräder auf die hinteren zu wechseln. Aber der Reifenverschleiß richtet sich ja nach der Fahrweise - ohne hier oberklug zu klingen - dauernde Ampelstarts oder auch die eine oder andere Tour durch sehr kurviges Geläuf verbessern sicherlich nicht die Lebensdauerder Pneus.
Ich kann bei einem Wechsel aber nur auf diverse Anbieter im Internet hinweisen. Sicherlich kann der eine oder andere Händler vor Ort mit den Preisen mithalten doch dürfte die Suche danach etwas schwieriger sein. Ich habe bisher sehr gute Erfahrungen beim Kauf im Internet - auch mit Garantie.
Gruß Redroaddrunner
Zitat:
Original geschrieben von GT_Black
das ist blödsinn, da afaik alle reifen heutzutage eine vorgeschriebene rotation haben.... da ist nix mit links rechts, sondern nur vorne hinten tauschen
Hallo,
wieso Blödsinn ???
Du meinst,was meistens Winterreifen vorgegeben haben,die man entweder nur links/rechts fahren darf.
Sommer eher seltener...
Mfg