GTI Kosten?
hallo.
bin heut mal mit nem 2er GTI mit 107 ps gefahren,war echt begeistert und nu bin ich echt am überlegen mir einen zu holen,dasich der umbau von meinem pn golf nicht lohnt.
nun wollt ich mal wissen,wieviel sprit braucht ein gti im schnitt,was kosten die dinger steuer und versicherung?
welche umrüstmöglichkeiten beim kat gibts? weil euro 1 is mir echt zu teuer.
teiletechnisch sollte der gti ja nich wirklich teurer sein als mein pn(verschleißteile,ect..)
aber mich würden die kosten interessieren,und gibt es verschiedene motoren mit 107 ps?welcher is besser?
ab bj.:88 is klar,wie mag das alte modell mit den alten türen nicht.was sind typische gti krankheiten?
wär sehr dankbar für eure hilfe....
mfg roland
66 Antworten
Die Werte die die MFA im Golf anzeigt passen meistens, ist zumindest meine Erfahrung.
gut.dann will ich einen finde,der das auch hat.
war wohl nich serie beim GTI oder?
aber ma was anderes,wie siehts eigentlich mit den 90pslern aus? stehn die dem gti viel nach?also gehn die viel schlechter?
weil da wär die auswahl ein wenig grösser.steuer und vers. werden gleich sein denk ich.die zentraleinspritzer kann man ja auch auf euro 2 umrüsten,oder?
Soweit ich weiß war die MFA im GTI normal.
Mein 90PS F&I war nicht unbedingt besser, aber der GTI ist dynamischer.
Macht mir persönlich mehr SPASS... !!!
Ist halt Geschmacksfrage!!!!😁
Der Verbrauch aufm Bild war mim GTI, 107 PS. MKB: PF, Getriebe AUG 😉
Die Mfa (Multifunktionsanzeige bzw. Bordcomputer) war im Golf 2 ab Modell GT oder höher Serie. Zumindest bei neueren Baujahren.
Mein RP mit 90 PS und AUG ging schon ne ganze Ecke schlechter als der GTI. Meine Freundin hat den RP mit Servo, eFH, ZV ... (der ist also etwas schwerer als meiner) und ATH-Getriebe, und da isses nochmal schlechter.
Kommt denn ein Motorumbau für dich nicht in Frage? Holst dir nen Unfall-GTI oder so und legst los.
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darüber hab ich schon nachgedacht.
einen mit alter ze zu holen....
ABER,ich brauch ein auto um zur arbeit zu kommen,folglich müsste es in 2 tagen komplett gemacht sein,inkl. bremsen usw...
dazu kommt,das meiner nicht der beste is,türen,heckklappe,heckblech haben rost.vor allem is das innere blech beim tankdeckel durch.also es wird sich nicht lohnen.
wenn ein guter nicht so end teuer wär,wär gut.zudem weis ich keinen unfall gti
Wieviel wolltest du denn anlegen? Weil so ein Umbau wird letztlich auch meistens teurer als man sich denkt. Habbs ja gerade durch.
also mehr wie 2 riesen hab ich ned zur verfügung dafür.
Da sollte aber schon ein guter GTI für zu finden sein.
Dafür läßt sich was richtig BRAUCHBARES finden!!!
einer is drin,der evtl. was sein könnt.
Mein RP ist im Serienzustand eigentlich ganz brauchbar marschiert. Mit n paar Kleinigkeiten hat der durchaus Spaß gemacht, man hat aber deutlich gemerkt, dass ihm schnell die Puste ausgegangen ist. Der PF zieht einfach sauber bis oben hin durch, was den Spaßfaktor deutlich steigert.
Der Verbrauch war beim RP aber niedriger... den PF will ich trotzdem nicht mehr missen. Vor allem im jetzigen Zustand 😁
gude,
der Rp sowie der PF sind beide sehr brauchbar.der RP ist halt oben etwas müde im vergleich zum PF.mein alter RP hatte über 400tkm auf dem tacho.verglichen mit dem 90 ps aus dem 3er golf war der RP eine rakete.😉
als getriebe find ich bei beiden motoren das AUG am besten.ob es nun ein gti oder vielleicht ein schöner gt special werden soll,muss letztendlich jeder selbst entscheiden.
MFG
Für 2 Mille gibts sogar nen GTI-Special. Einer meiner Traum-Gölfe! *sabber* 😁
was is beim GTI-Special anders als beim normalen GTI?
N GTI Special ist n GTI mit der Special Ausstattung. Nichts wirklich besonderes, aber recht selten.