GTI: Bunte Streifen auf dem Reifen - normal?
N'Abend,
habe mir vor kurzem bei einem großen Internet-Reifenhändler einen Ersatzreifen (ohne Detroit-Felge) für meinen GTI gekauft, beim Händler vor Ort war der rund 50 Euronen teurer.
Ist ein Bridgestone Potenza, 225/40 R18 92Y RE050A, also eigentlich genau der, den ich auch ab Werk draufhatte (Modelljahr 2006). Zusätzliche Bezeichnung: XL BSW 1Z.
Meine Frage ist: Da sind so bunte Streifen in der Reifenmitte (außen)... ist das nen Designschmankerl, oder hab ich den falschen Reifen bestellt?
Ich weiß, ich weiß mal wieder nichts... Bitte klär mich mal jemand auf. Sieht ein wenig "eigenartig" aus der Reifen. Oder gehen die Streifen nach ein paar Wochen weg? 😕
Gruß Raffi
23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ofe2002
Die Streifen sind ganz einfach von Produktion zu Produktion unertschiedlich.
Wenn z.B. BMW als Erstausrüster einen bestimmte Menge Reifen in Auftrag gibt, haben die alle die gleiche Streifen und Frababfolge.
Kurz gesagt: die "Streifencodes" sind ein Erkennungsmerkmal seitens des Reifenherstellers wann, wo und wofür der Reifen produziert wurde. Also ne Art Barcode und nicht relevant für den Kunden :-)
Alles klar, sowas hab ich mir schon gedacht.
Vielen Dank für die vernünftige Antwort.
Zitat:
Original geschrieben von RaphaelGTI
Ist ein Bridgestone Potenza, 225/40 R18 92Y RE050A, also eigentlich genau der, den ich auch ab Werk draufhatte (Modelljahr 2006). Zusätzliche Bezeichnung: XL BSW 1Z.Meine Frage ist: Da sind so bunte Streifen in der Reifenmitte (außen)... ist das nen Designschmankerl, oder hab ich den falschen Reifen bestellt?
Moin Raffi, zum ersten Mal Reifen gekauft???
(sorry, mußte ich los werden 😉 )
ps: nur einen Reifen neu zu kaufen kann das ESP etwas aus dem Tritt bringen!
Zumindest wenn die anderen schon weit runter sind.
Sollte das ESP in flotten Kurven 'zu früh' rattern: dann auf dem neuen Reifen
etwa 0,2 bar weniger Luft fahren als auf der anderen Seite!
Zitat:
Original geschrieben von Snickerz
Weiß denn einer von euch Schlaubergern welche Bedeutung diese Streifen haben?Ist das ähnlich wie beiden Farbmarkierungen für Fahrzeugfedern?
Also ich denke mal die streifen sind dafür da, da es auch leute gibt die nicht lesen können, die zum beispiel bei Conti oder anderen reifen herstellern arbeiten, und anhand der farben erkennen sie, was das für ein reifen ist!
Ich denke mal das das so richtig ist, da ich einen ähnlichen beruf gelernt habe, und eine besichtigung bei conti gemacht habe, und bin mir fast sicher das die das so erklärt haben, kann mich aber auch täuschen.
lg sascha
Zitat:
da es auch leute gibt die nicht lesen können, die zum beispiel bei Conti oder anderen reifen herstellern arbeiten, und anhand der farben erkennen sie, was das für ein reifen ist!
mega lol
würde ich so sehen....Zitat:
kann mich aber auch täuschen.
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Zitat:
Original geschrieben von abarthstilo
mega lolZitat:
da es auch leute gibt die nicht lesen können, die zum beispiel bei Conti oder anderen reifen herstellern arbeiten, und anhand der farben erkennen sie, was das für ein reifen ist!
LOLZitat:
Original geschrieben von abarthstilo
würde ich so sehen....Zitat:
kann mich aber auch täuschen.
die Streifen haben schon was zu bedeuten 🙂
Die Streifen werden von Maschinen ausgelesen....
Zitat:
Original geschrieben von Ofe2002
Die Streifen werden von Maschinen ausgelesen....
genau
Zitat:
Original geschrieben von The Bruce
Moin Raffi, zum ersten Mal Reifen gekauft???
(sorry, mußte ich los werden 😉 )ps: nur einen Reifen neu zu kaufen kann das ESP etwas aus dem Tritt bringen!
Zumindest wenn die anderen schon weit runter sind.
Sollte das ESP in flotten Kurven 'zu früh' rattern: dann auf dem neuen Reifen
etwa 0,2 bar weniger Luft fahren als auf der anderen Seite!
Ähm, naja nicht zum ersten Mal. Aber ehrlich gesagt sind mir diese Streifen bisher noch nie aufgefallen. Manchmal ist man halt einfach etwas kurzsichtig.
Hatte wiegesagt einen Platten, deswegen sind die anderen Reifen naturgemäß abgefahrener als der Neue. Das Auto wurde aber wohl richtig justiert und die Drücke entsprechend angepasst. Hab bis jetzt noch nix feststellen können.
Fahr aber gleich nach der Arbeit mal testen und schau, ob ich mit 160 heil aus der Kurve rauskomme...
Hallo,
neue Reifen sollen ja auch so ca 300 km vorsichtig eingefahren werden, bis sie die optimale Haftung haben, bzw die oberste Schicht abgefahren ist.
Ich dachte immer die bunten Bilder auf den Reifen sind genau für diesen Zweck, wusste natürlich nicht, daß die Jungs bei Conti nicht lesen können 🙂
Gruss Mando