- Startseite
- Forum
- Motorrad
- BMW Motorrad
- GS-Windschild-Lärm beseitigt !!!
GS-Windschild-Lärm beseitigt !!!
!!! Der Krach hat ein Ende !!!
Hallo, Ihr von Turbulenzen und Lärm durch den Windschild der GS leidgeplagten Biker ! Hipp-hipp-hurra, ich habe an meinem BoGSer endlich eine Lösung gefunden, die nervigen Verwirbelungen fast vollständig abzustellen.
In allen möglichen Internetforen liest man immer wieder Threads, in denen Fahrer der GS um Abhilfe eben dieser Lärmquelle suchen. Zumeist werden ihnen dann andere Windschilder empfohlen, z.B. das GS-Adventure-Schild (für rund 450 Euro) oder alle möglichen Windschilder von Zubehörausstattern wie Wunderlich & Co. Die Größe dieser Windschilder reicht von „nicht vorhanden“ (z.B. Flowjet) bis „Plakatwand“ (möglichst noch mit irgendwelchen oberhäßlichen Spoilern obendrauf).
Ich habe zunächst einmal mein Original-GS-Schild abgebaut und bin sozusagen „naked“ durch die Gegend gebraust. Null Lärm, aber doch eine Menge Gegenwind, so dass ab 140 km/h kein rechter Touring-Spaß aufkommen wollte. Das Original-Windschild ist schon nicht schlecht, was Windschutz und „Insektenabwehr“ anbetrifft … wenn nicht eben diese mordsmäßig lauten Verwirbelungen wären !
So … nach intensivem Lesen aller möglichen Motorforum-Postings fand ich den Beitrag eines BMW-Fahrers, der offensichtlich in Physik besser aufgepasst hat als ich. Die Verwirbelungen kann man prima beseitigen, wenn man den Abstand zwischen unterem Scheibenrand und Scheinwerfer vergrößert. Dadurch entsteht beim Fahren eine Strömung hinter der Scheibe, die die Ursache der Verwirbelungen beseitigt.
Ich habe mir bei Wunderlich den Artikel Nr. 8110415 „Verstellbare Scheibenhalterung 1200 GS“ gekauft (gibt’s für alle Modelle, also bis 2007 und ab 2008). Für reichlich teure 41,80 Euro (inkl. Versand) gibt’s 2 Alu-Aufnahmen, die anstelle der serienmäßigen Kunststoff-Befestigungspunkte eingesetzt werden. Die Alu-Aufnahmen haben aufgrund ihrer länglichen Form einen Verstellbereich von rund 2 cm. Befestigt man den Original GS-Windschild nun in oberster Stellung der Alu-Aufnahmen, hat man einen Abstand von etwa 2,5 cm zwischen Scheinwerfer und Windschild. Was soll ich Euch schreiben ? Der Lärm ist fast vollständig weg ! So bei etwa 100 km/h brummt’s zwar noch etwas (nicht mit „vorher“ zu vergleichen !), darüber und darunter aber vernehme ich in meinem Schuberth S1-Helm ein schön sonores laminares (und eben nicht mehr turbulentes) Strömungsgeräusch. Sogar den kernigen Boxer-Sound kann man nun viel besser hören.
Schade um den teuren individuell Gehörgangschutz, den ich mir für 180 Euro habe anpassen lassen … brauche ich jetzt nicht mehr !
Die Montage der Wunderlich-Halter ist etwas fummelig, da man den Abstand zu den Aufnahmepunkten des Windschildes korrekt einstellen muß; also mehrmals Alu-Halter wieder demontieren, Madenschrauben lösen, mit der Flachzange das Schaubgewinde neu justieren, Madenschrauben wieder festziehen, Alu-Halter ansetzen. Ich empfehle, zunächst den in Fahrtrichtung linken Halter einzusetzen, da man auf der rechten Seite beim Festdrehen des Alu-Halters mit der Abdeckung des Haupt-Scheinwerfers kollidiert. Abgesehen davon sind die mitgelieferten Edelstahl-Schrauben M5x25 mm eine Frechheit; der Kopf ist sehr flach und die Torx-Aufnahme entsprechend ebenso. Bei Festziehen überdreht man fix das Gewinde und dann seine liebe Mühe, den „runden“ Schraubenkopf wieder herauszudrehen. Ich habe mir beim Baumarkt stattdessen Inbusschrauben M5x30 mm gekauft, die sind deutlich „wertiger“. Ein Foto habe ich zur Ansicht eingestellt.
So, ich hoffe, ich habe dem einen oder anderen GS-Biker mit meinem Beitrag helfen können, den nunmehr ungetrübten und puren Fahrspaß auf seiner GS (wieder-) zu entdecken.
Allzeit gute Fahrt,
der Doc vonne Nooordseeküste
Beste Antwort im Thema
!!! Der Krach hat ein Ende !!!
Hallo, Ihr von Turbulenzen und Lärm durch den Windschild der GS leidgeplagten Biker ! Hipp-hipp-hurra, ich habe an meinem BoGSer endlich eine Lösung gefunden, die nervigen Verwirbelungen fast vollständig abzustellen.
In allen möglichen Internetforen liest man immer wieder Threads, in denen Fahrer der GS um Abhilfe eben dieser Lärmquelle suchen. Zumeist werden ihnen dann andere Windschilder empfohlen, z.B. das GS-Adventure-Schild (für rund 450 Euro) oder alle möglichen Windschilder von Zubehörausstattern wie Wunderlich & Co. Die Größe dieser Windschilder reicht von „nicht vorhanden“ (z.B. Flowjet) bis „Plakatwand“ (möglichst noch mit irgendwelchen oberhäßlichen Spoilern obendrauf).
Ich habe zunächst einmal mein Original-GS-Schild abgebaut und bin sozusagen „naked“ durch die Gegend gebraust. Null Lärm, aber doch eine Menge Gegenwind, so dass ab 140 km/h kein rechter Touring-Spaß aufkommen wollte. Das Original-Windschild ist schon nicht schlecht, was Windschutz und „Insektenabwehr“ anbetrifft … wenn nicht eben diese mordsmäßig lauten Verwirbelungen wären !
So … nach intensivem Lesen aller möglichen Motorforum-Postings fand ich den Beitrag eines BMW-Fahrers, der offensichtlich in Physik besser aufgepasst hat als ich. Die Verwirbelungen kann man prima beseitigen, wenn man den Abstand zwischen unterem Scheibenrand und Scheinwerfer vergrößert. Dadurch entsteht beim Fahren eine Strömung hinter der Scheibe, die die Ursache der Verwirbelungen beseitigt.
Ich habe mir bei Wunderlich den Artikel Nr. 8110415 „Verstellbare Scheibenhalterung 1200 GS“ gekauft (gibt’s für alle Modelle, also bis 2007 und ab 2008). Für reichlich teure 41,80 Euro (inkl. Versand) gibt’s 2 Alu-Aufnahmen, die anstelle der serienmäßigen Kunststoff-Befestigungspunkte eingesetzt werden. Die Alu-Aufnahmen haben aufgrund ihrer länglichen Form einen Verstellbereich von rund 2 cm. Befestigt man den Original GS-Windschild nun in oberster Stellung der Alu-Aufnahmen, hat man einen Abstand von etwa 2,5 cm zwischen Scheinwerfer und Windschild. Was soll ich Euch schreiben ? Der Lärm ist fast vollständig weg ! So bei etwa 100 km/h brummt’s zwar noch etwas (nicht mit „vorher“ zu vergleichen !), darüber und darunter aber vernehme ich in meinem Schuberth S1-Helm ein schön sonores laminares (und eben nicht mehr turbulentes) Strömungsgeräusch. Sogar den kernigen Boxer-Sound kann man nun viel besser hören.
Schade um den teuren individuell Gehörgangschutz, den ich mir für 180 Euro habe anpassen lassen … brauche ich jetzt nicht mehr !
Die Montage der Wunderlich-Halter ist etwas fummelig, da man den Abstand zu den Aufnahmepunkten des Windschildes korrekt einstellen muß; also mehrmals Alu-Halter wieder demontieren, Madenschrauben lösen, mit der Flachzange das Schaubgewinde neu justieren, Madenschrauben wieder festziehen, Alu-Halter ansetzen. Ich empfehle, zunächst den in Fahrtrichtung linken Halter einzusetzen, da man auf der rechten Seite beim Festdrehen des Alu-Halters mit der Abdeckung des Haupt-Scheinwerfers kollidiert. Abgesehen davon sind die mitgelieferten Edelstahl-Schrauben M5x25 mm eine Frechheit; der Kopf ist sehr flach und die Torx-Aufnahme entsprechend ebenso. Bei Festziehen überdreht man fix das Gewinde und dann seine liebe Mühe, den „runden“ Schraubenkopf wieder herauszudrehen. Ich habe mir beim Baumarkt stattdessen Inbusschrauben M5x30 mm gekauft, die sind deutlich „wertiger“. Ein Foto habe ich zur Ansicht eingestellt.
So, ich hoffe, ich habe dem einen oder anderen GS-Biker mit meinem Beitrag helfen können, den nunmehr ungetrübten und puren Fahrspaß auf seiner GS (wieder-) zu entdecken.
Allzeit gute Fahrt,
der Doc vonne Nooordseeküste
Ähnliche Themen
33 Antworten
Zitat:
@Joza01 schrieb am 22. März 2017 um 07:19:17 Uhr:
Hallo Zusammen,
vielen Dank für eure Anmerkungen zum Windschild. Durch eure Ausführungen kann ich erkennen, dass die negativen Einflüsse durch ein Windschild größer sind als der Nutzen. Da ich auch eher der Landstraßenfahrer mit gemäßigtem Tempo bin, bleibe ich bei meinem kleinen Windschild Sport.
Genau so hab ich meine auch bestellt. Wollen mal hoffen, dass wir beide richtig lagen mit der Entscheidung.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Größeres Windschild R1200r lc' überführt.]
Zitat:
@Joza01 schrieb am 22. März 2017 um 07:19:17 Uhr:
Hallo Zusammen,
vielen Dank für eure Anmerkungen zum Windschild. Durch eure Ausführungen kann ich erkennen, dass die negativen Einflüsse durch ein Windschild größer sind als der Nutzen. Da ich auch eher der Landstraßenfahrer mit gemäßigtem Tempo bin, bleibe ich bei meinem kleinen Windschild Sport.
Hallo,
Ich hatte letztes Jahr die 2016er R
für ein We. Dolomiten mit großem Windschild und relativ gutem Wetter vom freundlichem ausgeliehen, bei meiner größe von 1,78m konnte ich keinerlei verwirbelungen am Helm oder störenden Winddruck wahrnehmen!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Größeres Windschild R1200r lc' überführt.]
ich lese aus den Beiträgen auch nur raus, dass für richtig große Menschen (ab 190 cm) der Nutzen nicht so groß ist. Bei meinen 185 cm waren die Erfahrungen deutlich anders. Ich fahre halt auch auf längeren Strecken gerne mal schneller als 160 und da ist der Windschutz ziemlich wichtig.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Größeres Windschild R1200r lc' überführt.]
wie gesagt, testet es aus... ich finde da das Angebot von MRA Klasse, sich die Scheiben zum Testen draufzumachen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Größeres Windschild R1200r lc' überführt.]