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Grundmodul Tausch Low gegen High bei 318i Limousine (VFL)

BMW 3er E46
Themenstarteram 1. September 2018 um 20:27

Hallo miteinander,

heute wende ich mich mal an euch mit einem aktuellen "Problem". Ich habe nun 2 Wochen Urlaub gehabt und ein paar Sachen gemacht die ich schon etwas länger auf der Liste hatte.

Darunter, die elektrischen Fensterheber hinten nachzurüsten weil das meiner eben nicht hat.

Verkabelt ist alles, Fensterheber funktionieren auch (inkl. Kindersicherung und Einklemmschutz).

Ich musste dafür ja auch das Grundmodul tauschen (wie der Titel es sagt von low nach high), zudem muss ich noch sagen das ich das eLight Modul Ultimate von CarSolution noch mit verbaut habe (glaube das ist ein wichtiger Hinweis).

Jetzt kommen wir zu dem Punkt was nicht geht:

- Die Schalter hinten sind nicht beleuchtet? (ok das ist das kleinste übel)

- Scheibenwischer geht nicht (absolut keine Funktion)

- Funk Zentralverriegelung geht nicht (normale ZV geht aber über das Schloss)

- Schlüssel anlernen geht nicht (zig mal probiert)

Meine Frage an euch nun....

Wie codiere ich das "neue" Grundmodul richtig das diese Funktionen alle wieder gegeben sind?

Was muss beachtet werden?

Wie ändere ich überhaupt die Fahrgestellnummer usw. im Grundmodul?

Meine Diagnose (jetzt wo ich mal drüber nachgedacht habe). das ich das eLight Modul mal abklemme und dann erneut versuche den Schlüssel anzulernen.

Achja, Wagen startet....Es sind also nur ein "paar" Kleinigkeiten :-)

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23 Antworten
Themenstarteram 7. September 2018 um 17:01

Neues Update:

- neuer Laptop ist da

- Software ist installiert

- Anleitungen sind ausgedruckt.

- Kabeltrommel bereit!

Wir werden sehen was ich gleich berichten kann:-)

Hast du zufällig eine Anleitung, wie man die elektrischen Fensterheber hinten nachrüstet?

Themenstarteram 8. September 2018 um 8:48

Happy End Teil1:

- neuen XP Laptop mit Kabeltrommel angeschlossen....kein Erfolg gestern Abend.

- den Laptop über Nacht komplett neu aufgesetzt

- Software installiert

- Kabeltrommel bereit gehalten

- Zur Sicherheit erst noch ne Runde gedreht, damit die Batterie im Auto auch gut Saft hat

- Lappi an Kabeltrommel angeschlossen und das GM ausgelesen, codiert und diese Datei eingespielt.

Jetzt gehen alle 4 Fensterheber

Ich habe aber oben geschrieben "Teil 1":

Ich muss meine Verkabelung prüfen, denn:

- Einklemmschutz hinten Beifahrer geht nicht

- Komfortöffnung geht mit 3 Fensterhebern, Beifahrer hinten geht exakt umgekehrt.

- Ich bekomme sehr oft die Fehlermeldung mit NCIS Expert "IFH-0003". Da muss ich nochmal schaun

Themenstarteram 8. September 2018 um 8:50

@Graaanityy : Nein eine Anleitung habe ich leider nirgends gefunden.

Ich kann dir lediglich beschreiben was ich getan habe:-)

Kabelbaum gemacht von den B-Säulen zum Grundmodul

Kabelbaum von Mittelkonsole mit den Fensterheber Schaltern zum Grundmodul

Fensterhebergestänge hinten gegen elektrische getauscht

Kabelbaum in den Türen ausgetauscht

Verkleidung hinten ausgetauscht (jetzt ohne Loch für die Fensterkurbel)

Schalter vorne getauscht und Hinten eingesteckt

Grundmodul LOW gegen HIGH getauscht und codiert (die Leidensgeschichte siehst du ja)

Themenstarteram 8. September 2018 um 12:40

Happy End Teil 2

So es ist vollbracht, alle Fehler sind beseitigt worden und alle Fensterheber funktionieren nun so wie Sie sollen:

- Einklemmschutz auf beiden Seiten

- Kindersicherung auf beiden Seiten

- Komfortschließung und Öffnung ( jeweilige Taste länger drücken und alle Luken öffnen oder schließen sich)

Alles wieder schön montiert und aufgeräumt. Jetzt schaut er auch innen wieder toll aus:-)

Zu den Fehlerbild das eine Scheibe genau umgekehrt geöffnet und geschlossen hat:

- Ich habe eh die Türverkleidung hinten nochmal abmontiert um sicher zu sein das der Einklemmschutz auch tatsächlich verbunden war. Das war er auch aber das Relais dachte halt immer noch das das Fenster eben genau verkehrt herum geschlossen oder geöffnet war. Hierzu habe ich dann einfach den Stecker zum Fensterheber Motor kurzerhand umgepinnt. Siehe da das Problem war behoben. Sofort funktionierte auch der Einklemmschutz so wie er soll, also lag es letztendlich an zwei Kontakten.

Super das das geklappt hat :)

Themenstarteram 8. September 2018 um 15:07

Ja ich freu mich auch diebisch^^

Graaanityy, schau mal im Syndikat Forum!

Im Nice2Know, unter Fensterheber findest du eine

gute Anleitung. Habe das bei meiner Limo auch gemacht.

Ist halt ne zeitaufwendige Sache. Kabelbäume drehen!!!

Macht aber Spaß, wenn die Dinger funktionieren.

Gruß Helmo

Themenstarteram 9. September 2018 um 6:47

Kabelbäume sind meine Spezialität:-D

Kann ich gerne machen!

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