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Grosser Preis von Singapur 2012
Debüt 2008
Adresse Reef Enterprises Pte Ltd HPL House 50 Cuscaden Road #08-01 Singapore 249724 (Orchard) SINGAPUR
Länge 5,073 km
Runden 61
Linkskurven 14
Rechtskurven 9
Distanz 309,316 km
2011 Qualifying: Vettel mit 1.44.381 vor Webber und Button
2011 Rennen: Vettel vor Button und Webber
Wetter: Samstags wohl 30° und Schauer/Gewitter, Sonntag auch 30° allerdings bewölkt und trocken
Beste Antwort im Thema
Ich nehme stark an,dass Mercedes jetzt nicht mehr lange über eine Vertragsverlängerung debattieren wird.
Was Sch. in Singapur gezeigt hat,geht gar nicht.
Seine Leistungen in den vergangenen Jahren waren sowieso eher dürftig,was bei diesem Gehalt (21 Mill.) nicht gerechtfertigt ist.
Er wird langsam zur Gefahr für die anderen Fahrer.
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30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von fruchtzwerg
Ich denke Schumi hat einfach gepennt. Die Telemetrie wird das auch gezeigt haben. Im Alter soll Sekundenschlaf ja schon mal vorkommen. :D
Daher für Dich dann ab 43 die Giftspritze. :D
Ich nehme stark an,dass Mercedes jetzt nicht mehr lange über eine Vertragsverlängerung debattieren wird.
Was Sch. in Singapur gezeigt hat,geht gar nicht.
Seine Leistungen in den vergangenen Jahren waren sowieso eher dürftig,was bei diesem Gehalt (21 Mill.) nicht gerechtfertigt ist.
Er wird langsam zur Gefahr für die anderen Fahrer.
Na Orgel?
Auch kein Plan wie viele andere?
Was hat Schumacher denn großartig gemacht?
Richtig, rechtzeitig gebremst:
http://www.youtube.com/watch?v=pXWBGgpShL4
Und wenn Schumachers Leistung in deinen Augen "dürftig" waren, was erst war dann die Leistung von Rosberg der ab Mitte letzten Jahres leistungsmäßig deutlich hinter Schumacher gelandet ist?
ich bin ja wahrlich kein schumi Fan aber gefährlicher für die anderen Fahrer als ein Grosjean oder Maldonado ist ein Schumacher mit Sicherheit auch nicht :D
ich hoffe jedenfalls inständig das schumi bei den silbernen weitermacht, aber das hat andere Hintergründe ;)
Zitat:
Original geschrieben von therealfirefighter
Was hat Schumacher denn großartig gemacht?
Richtig, rechtzeitig gebremst:
Wie an anderer Stelle schon geschrieben: Nein, hat er nicht. Vollprofis wie du sollten den Ziehharmonikaeffekt vor Kurven kennen: Beim Anbremsen kommt der Hintermann näher weil der Vordermann früher an der Kurve ist und daher eher bremst, am Kurvenausgang kommt der Vordermann dafür wieder weg weil er eher beschleunigen kann. Wo in dem Video wird der Abstand zwischen Kimi und Michael denn kleiner? Schumacher hat den Bremspunkt offensichtlich irgendwo ins nirgendwo gelegt, alleine die Wucht mit der er Vergne trifft, obwohl seine Räder voll blockieren nachdem der dann doch merkte "das geht sich nicht aus", spricht Bände.
Gruss
Toenne
Siehst du "toenne", dein Beitrag ist wieder für die Tonne.
Nix neues.
Falls es dir nicht auffallen sollte zieht er schon weit vor dem Qualm einen schwarzen Strich auf den Asphalt. Er selbst sprach davon das er rechtzeitig, ja sogar früher als sonst gebremst hat, ES ABER NICHT VERZÖGERT hat.
Läßt du natürlich wieder ganz heimlich unter den Tisch fallen.
Zitat:
...alleine die Wucht mit der er Vergne trifft, obwohl seine Räder voll blockieren nachdem der dann doch merkte "das geht sich nicht aus", spricht Bände.
Das ein Fahrzeug weniger bei blockierten Räder verzögern kann im Gegensatz zu nicht blockierenden Rädern, weiß selbst ein Dummkopf.
Es lohnt sich einfach nicht dich in eine Diskussion mit einzubeziehen denn du versuchst es immer wieder ganz geschickt lediglich das ganze negativ für MSC dastehen zu lassen.
Auch hier wieder der Verweis auf den parallelen Thread ;).
Bremszeitpunkt und -druck werden von der Telemetrie geloggt, ebenso die tatsächliche Verzögerung. Also: Rechtzeitiger und normaler Bremsdruck bei gleichzeitig ausbleibender Verzögerung -> in Telemetriedaten erkennbar -> technisches Problem -> Entlastung von MSC.
Statt dessen aber nachdrückliche Strafe und kein Protest von MGB -> offensichtlich konnten keine derartigen Telemetriedaten vorgelegt werden.
Ich lasse da gar nix unter den Tisch fallen, ich nehme nur nicht die Aussage von Michael als Evangelium an sondern versuche es mit Logik.
Davon abgesehen lässt deine Diskussionskultur ziemlich zu wünschen übrig, Beschimpfungen und Beleidigungen disqualifizieren in erster Linie dich selbst.
Zitat:
Original geschrieben von therealfirefighter
Na Orgel?
Auch kein Plan wie viele andere?
Was hat Schumacher denn großartig gemacht?
Richtig, rechtzeitig gebremst:
http://www.youtube.com/watch?v=pXWBGgpShL4
Und wenn Schumachers Leistung in deinen Augen "dürftig" waren, was erst war dann die Leistung von Rosberg der ab Mitte letzten Jahres leistungsmäßig deutlich hinter Schumacher gelandet ist?
*********************
Und warum hat dann Rosberg mehr als die doppelte Punktezahl??
Und warum hat Rosberg keine Crash's???
Überlege mal,bitte,
Zitat:
Original geschrieben von toenne
Zitat:
Original geschrieben von therealfirefighter
Was hat Schumacher denn großartig gemacht?
Richtig, rechtzeitig gebremst:
Wie an anderer Stelle schon geschrieben: Nein, hat er nicht. Vollprofis wie du sollten den Ziehharmonikaeffekt vor Kurven kennen
Nicht bei so kurzen Abständen!
2m15s:
www.youtube.com/watch?v=0D8m_IMw-Nk#t=2m15
1m47s:
www.youtube.com/watch?v=DSU1Xt75Vow#t=1m47
0m22s:
Zitat:
Original geschrieben von orgel38
Zitat:
Original geschrieben von therealfirefighter
Na Orgel?
Auch kein Plan wie viele andere?
Was hat Schumacher denn großartig gemacht?
Richtig, rechtzeitig gebremst:
http://www.youtube.com/watch?v=pXWBGgpShL4
Und wenn Schumachers Leistung in deinen Augen "dürftig" waren, was erst war dann die Leistung von Rosberg der ab Mitte letzten Jahres leistungsmäßig deutlich hinter Schumacher gelandet ist?
*********************
Und warum hat dann Rosberg mehr als die doppelte Punktezahl??
Und warum hat Rosberg keine Crash's???
Überlege mal,bitte,
Vielleicht solltest du ersteinmal überlegen das Schumacher nur die Hälfte der Rennen beendet hat, aber in den Rennen was er auch beendet hat war er nunmal klar besser wie Rosberg.
Klar, war es auch mal ein Fehler der dazu führte die Zielflagge nicht zu sehen und so keine Punkte zu bekommen aber noch ist es so das die Vielzahl an technischen Defekte ein besseres Ergebnis oder wenigstens eine bessere Voraussetzung für das Rennen bei MSC verhinderten.
Die Tabelle anschauen alleine reicht eben nicht aus, man sollte auch schon wissen wie die Ergebnisse zustande kamen.
Nun ja, schaut man sich die besten 6 Einzelergebnisse an dann steht
- bei Rosberg 12,13,15,10,10,11
- bei Schumacher 10,10,7,7,7,6
Im Quali hat MSC zwar mit 8:6 die Nase vorn (beide jeweils eine Pole), im Rennen drehts Nico dann aber meist um. Lediglich in Bahrein ist Michael vor Nico ins Ziel gekommen. Man kann es drehen und wenden wie man will, im Rennen erscheint Nico derzeit einfach effektiver.
Gruss
Toenne
Zitat:
Original geschrieben von toenne
Nun ja, schaut man sich die besten 6 Einzelergebnisse an dann steht
- bei Rosberg 12,13,15,10,10,11
- bei Schumacher 10,10,7,7,7,6
Im Quali hat MSC zwar mit 8:6 die Nase vorn (beide jeweils eine Pole), im Rennen drehts Nico dann aber meist um. Lediglich in Bahrein ist Michael vor Nico ins Ziel gekommen. Man kann es drehen und wenden wie man will, im Rennen erscheint Nico derzeit einfach effektiver.
Gruss
Toenne
Namen vertauscht? Nach deiner Liste ist Rosberg schlechter :confused: Oder sind das die Punkte?
Ja, toenne?
biegst du dir wieder etwas zurecht?
Nach Punkten wenn beide im Rennen ins Ziel gekommen sind:
ROS = 0, 10, 8, 0, 1, 0, 6
MSC = 1, 1, 15, 6, 6, 6, 8
Nach Positionen wenn beide im Rennen ins Ziel gekommen sind:
ROS = 13, 5, 6, 15, 10, 11, 7
MSC = 10, 10, 3, 7, 7, 7, 6
Also lediglich in Bahrain war Rosberg vor Schumacher.
Alles was hier umgedreht wird ist die Wahrheit von dir.
Und wieder ein Beitrag für die Tonne.....
:rolleyes:
Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil :D.
Bin da auf eine Tabelle reingefallen in der Punkte stehen sollten, tatsächlich aber die Positionen aufgelistet waren.
Die besten 6 Positionen also:
- Rosberg 1., 5., 2., 6., 6., 5.
- Schumacher 10., 3., 7., 7., 7., 6.
Berücksichtigt sind dabei alle Rennen, eine Rosberg-Position ist ja nicht deswegen plötzlich wertlos bloss weil MSC nicht ins Ziel gekommen ist.
Ich habe dann aber trotzdem noch bei fia.com die Lapcharts angeschaut auf welcher Position MSC bei seinen Ausfällen jeweils lag und wie Nico letztlich abschloss.
Australien: MSC P3, Nico P12
China: MSC P3, Nico P1
Spanien: MSC P9 (soweit auf dem Chart erkennbar), Nico P7
Monaco: MSC P9, Nico P2
Kanada: MSC P14, Nico P5
Ungarn: MSC P18, Nico P10
Singapur: MSC P11, Nico P5
Bis auf Australien lag MSC also hinter Nico...wobei natürlich die Unbekannte bleibt wo er hätte abschneiden können wäre er das Rennen jeweils zuende gefahren.
Nehmen wir doch einfach die Punktewertung aus der Tabelle:
ROS: 93
MSC: 43
Ach ja:
http://www.motorsport-total.com/.../...ten_nach_Blackout_12092704.html
Zitat:
(Motorsport-Total.com) - Michael Schumacher sorgte nach seinem Auffahrunfall in Singapur für Verwunderung. Zunächst meinte der Rekordweltmeister, er habe früher gebremst als in den Runden davor und wisse nicht, wieso es zum Aufprall mit Jean-Eric Vergnes Toro Rosso gekommen war. Auch einen technischen Defekt schloss er nicht aus.
Als er dann zur Rennleitung zitiert und mit einer möglichen Strafe konfrontiert wurde, gab er den Fehler plötzlich zu.
Zitat Ende.
Schumacher ist einfach ein mieser Tropf und damit wäre dass Thema ja wohl auch für die Fanboys durch oder? Traut sich noch einer?