Grosser Preis von Interlagos / Brasilien 2012
Debüt 1973
Adresse Autodrome Jose Carlos Pace Avenida Senador Teotônio Vilela 261, Sao Paulo BRASILIEN
Länge 4,309 km
Rechtskurven 5
Linkskurven 10
Runden 71
Distanz 305,909 km
Punktestand vor diesem letzten Rennen
Vettel 273 Punkte
Alonso 260 Punkte
RedBull ist schon vorzeitig Konstrukteursweltmeister
Qualifying 2011: Vettel knapp vor Webber, dann Button und Hamilton, Alonso und Rosberg, Massa und Sutil
Rennen 2011: Webber vor Vettel und Button, Alonso, Massa, Sutil und Rosberg / Hamilton mit Getriebeschaden ausgeschieden
Wettervorhersage für den Rennsonntag 2012: Regen wird erwartet
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von mirabeau
Er ist vom achten Startplatz aufs Podium gefahren, Vettel hatte er schon vor seinem Dreher kassiert. Danach fuhr er ein souveränes, fehlerloses Rennen,
Und seinen Ausritt in Runde 5 der ihn von P3 auf P5 zurückwarf lassen wir dabei mal ganz souverän aussen vor, gell?
Danach profitierte er nur noch vom Crash Hamilton-Hülkenberg, von der der DriveThrough Hülkenbergs und vom freiwilligen Positionsverzicht seines Teamkollegen Massa...der ihm schon vorher das wirklich sehenswerte Überholmanöver nach dem Start ermöglicht hat und auch gegen Vettel ein wenig Bremsklotz spielte (kein Vorwurf meinerseits an dieser Stelle).
Vettel dagegen hat - abgesehen vom mässigen Start - keinen Fehler im Rennen gemacht. Dafür hatte er mit einem wenig kooperativen Teamkollegen zu tun, wurde gleich zu Beginn umgedreht und fand sich mit beschädigtem Auto am Ende des Felds wieder, hat einmal mehr Reifen gewechselt als Alonso, sein Funk fiel aus weswegen sein letzter Stop eine gefühlte Ewigkeit dauerte...und war dennoch gar nicht mal so weit weg vom Spanier.
Für mich steht ziemlich eindeutig fest wer hier das stärkere Rennen gezeigt hat 😉.
Gruss
Toenne
333 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von invisible_ghost
Als ob Ferrari sich mit nebulösen Begründungen zufrieden gegeben hätte. Die "Sportler" nutzen bekanntermassen alles, was ihnen nützt; und jetzt sollen sie plötzlich eine deiner Meinung nach unfundierte FIA-Entscheidung akzeptieren?
Welche unfundierte FIA Entscheidung?
Die Entscheidung der FIA, daß das Überholmanöver korrekt war, ist nicht unfundiert.
Sag mal Alf, weißt Du noch,auf welchem Planeten Du bist?
Zitat:
Original geschrieben von Alf_von_Melmac
Wenn die FIA also angeblich was erklärt, so reicht Dir das, obwohl Du es selbst nicht sehen kannst?
😕
Bloss weil ich in einer Onboard Aufnahme nix sehen konnte heisst das nicht dass da nix war, das ist eher ein technisches Problem.
Es gab reichlich Zuschauer vor Ort sowie ein paar weitere Fahrer die ebenfalls an dieser Stelle vorbei kamen, die würden eine FIA-Lüge sehr schnell aufdecken können. Bislang habe ich nichts dergleichen gehört, ergo gehe ich davon aus dass die Erklärung der FIA korrekt ist.
Wenn dir das nicht genügt kann ich es nicht ändern.
Gruss
Toenne
Zitat:
Es gab reichlich Zuschauer vor Ort sowie ein paar weitere Fahrer die ebenfalls an dieser Stelle vorbei kamen, die würden eine FIA-Lüge sehr schnell aufdecken können. Bislang habe ich nichts dergleichen gehört, ergo gehe ich davon aus dass die Erklärung der FIA korrekt ist.
Hat die FIA noch nie zweifelhafte Entcheidungen getroffen? Ich erinnere mich noch dunkel an umstrittene Reglementänderungen während der Saison. Oder von direkten Zusagen von Charlie Whiting, die dann plötzlich nicht mehr galten. Von diversen Entscheidungen der FIA-Rennkomissare ganz abgesehen.
Ihr sei da wie die Lemminge.
Und könnte es nicht sein, daß die FIA nur einen Grund von mehreren erwähnt, und es jener ist, von dem sie ausgeht, daß ihn auch jeder Trottelzuschauer versteht, wobei es für Interessierte eine viel bessere und interessante Begründung gäbe? Man merkt ja auch hier, daß die geistige Kapazität von einigen äußerst bescheiden ist. Die will man aber auch als Werberezipienten.
Oder: Wurden von den Medien, samt Rennfahrerkommentatoren nach dem Rennen Begründungen präsentiert, die sich tlw. als völlig falsch erwiesen haben?
Das ist ja wie eine Bestrafung eines Fahrers wegen einer Kollision und plötzlich interessiert überhaupt niemanden mehr wieso und warum der Unfall passiert ist. Der Fahrer wurde bestraft, die FIA hat entschieden und damit ist für den Interessierten alles bantwortet? War es denn eine richtige Entscheidung? Technischer Defekt? Interessiert doch F1-Interessierte nicht, weil die FIA hat das so offiziell verlautbart. 😁
Noch bemerkenswerter finde ich, daß manchen Leuten Hinterfragen und Dazulernen wie von einem anderen Stern erscheint. Das ist ja so entlarvend. Tja, was manche für den weiten Horizont halten, ist halt leider oft nur der Tellerrand...
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Zitat:
Tja, was manche für den weiten Horizont halten, ist halt leider oft nur der Tellerrand...
Und wiederum andere halten eine Suppenschüssel für ihr Universum. 😁 😁 Sie blicken nie hinaus.
Lies mal bei Platon das "Höhlengleichnis" nach (muss nicht unbedingt im Original sein! 😁 😁), dann erschließt sich Dir vielleicht, was Dir in dem Car-Cam-Video entgangen sein kann.
Ansonsten bleib dran, Du bist der größten Vertuschungsaktion seit der berüchtigten Kreuzigung (auch nur ein Fake!?) auf der Spur.
Zitat:
Original geschrieben von Alf_von_Melmac
Und was ist's bei dir? PARANOIA? 😕😕Zitat:
Das ist ja so entlarvend. Tja, was manche für den weiten Horizont halten, ist halt leider oft nur der Tellerrand...
Die FIA sagt "Da war ein Posten der grün geschwenkt hat". Kein Zuschauer an der Strecke widerspricht (etwas derartiges hätte garantiert den Weg in die Presse gefunden...so eine Allmacht hat die FIA nun auch wieder nicht) und auch kein anderer Fahrer (immerhin wird gelb/gelb-rot/grün allen Fahrern gezeigt die an dieser Passage vorbei kommen). Was hat das mit deinen obigen 'Beispielen' zu tun? Irgendwie scheint mir du verrennst dich da in irgendwas...warum auch immer...😕
Gruss
Toenne
Hör endlich auf, mir etwas Falsches zu unterstellen, der ein oder andere ***edit Mod*** hier glaubt sonst wirklich, ich würde die Legitimität des Überholmanövers anzweifeln. 😛
ICH SAGE, ZUSÄTZLICH ZUR FIA-ERKLÄRUNG GIBT ES EINE WEITERE ERKLÄRUNG. In was verrenne ich mich da?! Mich interessiert die "floppy marker"-Geschichte und nicht der, in der niederaufgelösten Cockpitkameraaufzeichnung nicht zu erkennende, Flaggenmann, ob Dir oder irgendwelchen ***edit Mod*** das paßt, oder nicht!
Daß es zu viel erwartet war, hier eine Diskussion über diese Regel zu erwarten, ist mir längst klar geworden, aber dennoch lasse ich mir nichts Falsches unterstellen.
Zitat:
Original geschrieben von Alf_von_Melmac
Original geschrieben von toenne
Zitat:
Original geschrieben von Alf_von_Melmac
Hat die FIA noch nie zweifelhafte Entcheidungen getroffen? ...Zitat:
Es gab reichlich Zuschauer vor Ort sowie ein paar weitere Fahrer die ebenfalls an dieser Stelle vorbei kamen, die würden eine FIA-Lüge sehr schnell aufdecken können. Bislang habe ich nichts dergleichen gehört, ergo gehe ich davon aus dass die Erklärung der FIA korrekt ist.
Usw usw...wenn dich die Story mit dem Posten nicht interessiert, warum steigst du dann so darauf ein?
Ein bisschen schwierig deinen Gedankengängen zu folgen, selbst wenn man die eingeflochtenen Beleidigungen einfach mal ignoriert.
Das offizielle Statement der FIA ist zweitrangig, aber was ein unbekannter User XY in Forum Z geschrieben hat, ist natürlich viel relevanter. 🙄
Moin Alf_von_Melmac,
ich habe deinen letzten Beitrag sowie den Kontext dazu editiert. Ich hoffe, Du weisst warum.
MfG
invisible_ghost
MOD
In meinen Augen Jacke wie Hose.
Vettel ist Weltmeister. Punkt.
Dass Schumacher wieder mal eine aufn Deckel bekommt (vor allem von Landsmännern) war mir schon klar als er Vettel grad eben kampflos durch lies. Die Deutschen... Ein Volk der Neider und Nörgler 😁 Furchtbar.
Und wieder wird die Schuld bei anderen gesucht:
http://formel-1.t-online.de/.../index