Grosser Preis von China / Shanghai 08
Hallo F 1-Fans,
hier ist er wieder, der Thread zum GP:
Großer Preis von China / Shanghai
Fakten
Name Shanghai International Circuit
Länge 5.451 Meter
Runden 56
Distanz 305,066 km
Ortszeit MESZ +6 Stunden
Start 09:00 Uhr MESZ
Daten
Porträt
Im Jahr 2004 feierte die Formel 1 ihr Debüt in China. In der Sumpflandschaft Anting, eine Stunde vom Stadtkern Shanghais entfernt, entstand der neue Shanghai International Circuit. Auf 5,451 Kilometern Länge konstruierte der Aachener Streckenarchitekt Hermann Tilke den anspruchsvollen Rundkurs, der sieben Links- und neun Rechtskurven umfasst.
Der Streckenverlauf ist an die Form des chinesischen Schriftzeichens "Shang" angelehnt, das übersetzt "hoch oben" bedeutet. Die längste Gerade befindet sich zwischen den Kurven 13 und 14. Dort können die Fahrer über 1,3 Kilometer lang Vollgas geben und erreichen dabei eine Höchstgeschwindigkeit von über 310 km/h.
Ein großer Vorteil der Strecke ist ihre Multifunktionalität. Sämtliche Formelserien, Sport- und Tourenwagenrennen, Motorradläufe und Markenpokale können in Shanghai ausgetragen werden. Die Architektur der Gebäude, die auf dem Streckengelände errichtet wurden, ist in hohem Maße an die chinesische Geschichte, Natur und Technologie angelehnt.
Einziger Kritikpunkt der Formel-1-Gemeinde an der beeindruckenden Anlage ist, dass das Fahrerlager so modern und großzügig gestaltet wurde, dass es fast schon zu groß ist - die meisten Fahrer verwenden daher einen Roller, um von A nach B zu kommen...
Asphalt-Qualität eben
Grip-Niveau hoch
Reifenmischung mittel
Reifenverschleiß mittel
Bremsenverschleiß niedrig bis mittel
Vollgasanteil 55 Prozent
Top-Speed Rennen 310 km/h
Längster Vollgasteil 1.370 Meter (19 Sekunden)
Benzinverbrauch mittel
Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn
Anzahl Linkskurven 7
Anzahl Rechtskurven 9
Streckendebüt 2004
Erster Sieger 2004: Rubens Barrichello, Ferrari
Erste Pole 2004: Rubens Barrichello, Ferrari
Anzahl Grands Prix 4
Top 8 Qualifying
2007
1. Lewis Hamilton, McLaren
2. Kimi Räikkönen, Ferrari
3. Felipe Massa, Ferrari
4. Fernando Alonso, McLaren
5. David Coulthard, Red Bull
6. Ralf Schumacher, Toyota
7. Mark Webber, Red Bull
8. Nick Heidfeld, BMW Sauber
Top 8 Rennen
2007
1. Kimi Räikkönen, Ferrari
2. Fernando Alonso, McLaren
3. Felipe Massa, Ferrari
4. Sebastian Vettel, Toro Rosso
5. Jenson Button, Honda
6. Vitantonio Liuzzi, Toro Rosso
7. Nick Heidfeld, BMW Sauber
8. David Coulthard, Red Bull
Rekorde Rennen
Absolut: 1:32.238 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
2007: 1:37.454 (Felipe Massa, Ferrari)
2006: 1:37.586 (Fernando Alonso, Renault)
2005: 1:33.242 (Kimi Räikkönen, McLaren)
2004: 1:32.238 (Michael Schumacher, Ferrari)
Rekorde Qualifying
Absolut: 1:34.012 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)
2007: 1:35.908 (Lewis Hamilton, McLaren)
2006: 1:44.360 (Fernando Alonso, Renault)
2005: 1:34.080 (Fernando Alonso, Renault)
2004: 1:34.012 (Rubens Barrichello, Ferrari)
Letzte Sieger
2007: Kimi Räikkönen, Ferrari
2006: Michael Schumacher, Ferrari
2005: Fernando Alonso, Renault
2004: Rubens Barrichello, Ferrari
Meiste Siege Fahrer
Rubens Barrichello (1)
Fernando Alonso (1)
Michael Schumacher (1)
Kimi Räikkönen (1)
Meiste Siege Teams
Ferrari (3)
Renault (1)
Meiste Punkte Fahrer
Fernando Alonso (31)
Kimi Räikkönen (24)
Jenson Button (18)
Giancarlo Fisichella (13)
Rubens Barrichello (13)
Michael Schumacher (10)
Felipe Massa (10)
Ralf Schumacher (6)
Meiste Punkte Teams
Ferrari (36)
Renault (34)
McLaren (26)
Honda (12)
BAR (12)
Toro Rosso (8)
Williams (7)
Sauber (6)
Meiste Poles Fahrer
Fernando Alonso (2)
Rubens Barrichello (1)
Lewis Hamilton (1)
Meiste Poles Teams
Renault (2)
Ferrari (1)
McLaren (1)
Anschrift Shanghai International Circuit
29F/Jiushi Tower
28 Zhongshan Roard(S)
Shanghai
CHINA
Telefon und Fax Tel.: 0086 21633 05555
Fax: 0086 21633 06655
Reiseinformationen Shanghai Spring International Travel Service
558 Dingxi Road
Shanghai, China
Tel.: (86-21) 62520000
Fax: (86-21) 62523734
E-Mail: f1@china-sss.com
Quelle: MS-Total.com
Mal schauen was uns dieses Wochenende wieder bringt, auf alle Fälle besteht die Möglichkeit, daß es regnet .
Euch wie immer ein spannendes Rennen wünschend verbleibe ich
mfg
invisible_ghost
Beste Antwort im Thema
Ich möchte vorausschicken, dass auch ich - gerade in letzter Zeit - sehr oft etliche Mühe mit einigen FIA-Entscheidungen bekundet habe. Vieles blieb da sehr schleierhaft und eine Bevorteilung der Scuderia war in einigen Szenen schon fast offensichtlich. Ich habe mich extrem daran gestört und war letztlich nur noch peinlich berührt. Das ist keinesfalls die Art, wie man sein favorisiertes Team gewinnen sehen will. Da sind wir uns wohl alle einig.
Das ist Geschichte A.
Nun zu Geschichte B, dem Überholmanöver Massa/Kimi. Wer hier nicht begreift, worum es geht in diesem Geschäft (ich vermeide das Wort Sport absichtlich), der hat leider nicht mal ansatzweise den Durchblick und sollte sich schleunigst mit irgendwelchen anderen "Sportarten" befassen, denn er wird die Gesetze der Formel 1 nie begreifen und somit auch nie verstehen können. Will heissen, ein solcher Mensch macht sich sein Leben lang vorsätzlich unglücklich, und dies hat er nur sich und seiner selbst gelebten Ignoranz zuzuschreiben.
Ich war beim Wort peinlich. Peinlich waren vorallem die Fragen der Reporter zum Überholvorgang. Peinlich waren selbstredend auch die Erklärungen der Verantwortlichen zum Überholvorgang. Peinlich sind zu guter Letzt die meisten Kommentare an dieser Stelle zum besagten Überholvorgang. Alle, die sich über diese Szene aufregen, legen sich vermutlich abends auf ein handelsübliches Nagelbrett und beklagen sich am nächsten Morgen über die stechenden Rückenschmerzen. Wie gesagt, es muss sich schon jeder selbst ins eigene Gesicht schlagen, wenn er auf irgendjemanden sauer sein sollte, wenn die Dinge eben geschehen wie sie zu geschehen haben. Es ist so ungeheuerlich naiv und schon fast kindlich blauäugig zu glauben, dass dieses Überholmanöver den Sport mit Füssen tritt. Es ist so weltfremd und realitätsverzerrt zu meinen, dass nur Ferrari in der Lage ist, solche Aktionen durchzuziehen und es im weiteren auch nur Ferrari - mit freundlicher Unterstützung der FIA - erlaubt ist, dies auch ungestraft zu tun. Es ist schlicht die Intelligenzfrage, die hier gestellt werden muss.
Peter Sauber hat sich glücklicherweise erklärend (für all jene, für die das Business "F1" wohl für immer ein Buch mit sieben Siegeln bleiben wird) dazu geäussert. Falls Robert noch eine theoretische Chance auf den Titel gehabt hätte (im Laufe dieses heutigen Rennens), hätte ein Tausch mit Nick Heidfeld natürlich ebenfalls stattgefunden (dem Wortlaut nach). Ooops ... wirklich, die fairen Bayern mit den weissen Westen und Autos?
Jetzt kann man natürlich argumentieren, dass man das aber viiiiiiiiiiiel intelligenter hätte machen sollen. Und dass man nachher auch nicht lügen braucht sondern im Gegenteil ganz ehrlich sagen soll, was Sache ist.
NEIN. Die Regelungen der FIA provozieren nun mal solche Gesten und irrwitzigen Erklärungsversuche. Jemand hat es angesprochen. Das Ford Rallye-Werksteam hat bei der Korsika-Rallye sämtliche Register des gesamten Zeitstrafenkataloges gezogen, nur damit Hirvonen noch theoretische Chancen gegen Loeb hat. Ist DAS vielleicht besser, den Fahrer als Vollidioten hinzustellen ... als einer, der nicht in der Lage zu sein scheint, auf seiner Armbanduhr die korrekte Zeit für den anstehenden Meldetermin ablesen zu können? In JEDEM Motorsport-Wettbewerb der Welt gibt es Teamorder, in jedem Teamsport der Welt gibt es Teamorder. Aber bei der Formel 1, bei welcher weltweit hunderte von Millionen von Euros umgesetzt werden, soll es nicht erlaubt sein?
Ja, erzählt mir was vom Österreichmanöver, wo sich Ferrari ja schliesslich selbst das Ei gelegt hat ... geht alle zurück in die Vergangenheit .... möglichst weit zurück ... aber halt .... geht nicht zuweit, denn ganz hinten kommen Dinge, die wir hier wirklich nicht mehr thematisieren möchten, gell ..... Vergangenheitsbewältigung? Gibt Seminare dazu, ein Besuch lohnt sich immer.
Die Teamorder-Regel muss geändert werden. Der Passus könnte lauten: Platztausch ist erlaubt, sofern sich die beiden Piloten eines Teams einvernehmlich und in eigener Verantwortung darauf einigen. Die Art und Weise des Positionstausches sowie der Zeitpunkt desselben bleibt den Piloten überlassen.
So. Musste mal ein bisschen Luft aus meinem Hals entweichen lassen, denn manchmal ist es schon fast ungeheuerlich, mit welcher Portion Doppelmoral hier von Einzelnen ans Werk gegangen wird.
Salut
Alfan
Nochwas für die Ratefüchse unter den "Betrogenen":
PS. Folgende Situation: Hamilton liegt in Brasilien, 5 Runden vor Schluss, an 6. Stelle, 1 Platz hinter Kovalainen, Massa führt das Rennen an. 7 Punkte Differenz, aber Massa hätte einen Sieg mehr und würde somit WM werden. Kovalainen fährt 10 Sekunden vor Hamilton.
Frage an alle Mc Laren Mercedes Fans: Was kommt jetzt? Und nein, es ist keine Multiple Choice-Frage, ich will es hier nicht allzu schwierig gestalten .... Aber wisst Ihr was ... der Norbert würde es Euch nur zu gerne demonstrieren, was dann geschehen würde. Er hatte das heute ja auch wirklich sehr süffisant und gekonnt kommentiert 😉, der alte Fuchs.
Wenn man sich mal selbst was Gutes tun möchte, sollte man sich folgendes angewöhnen ..... niemals im Leben jemanden für seine Taten verurteilen, ohne nicht mindestens einmal in dessen Moccassins gegangen zu sein. Ist schwer, ich weiss ... aber ist ungemein hilfreich für die Einstellung zum Leben an sich.
Edith sagt, ich hätte das Wichtigste vergessen ... hole ich hiermit nach: Herzliche Gratulation an McLaren-Mercedes und im Speziellen an Lewis Hamilton. Hervorragende Performance aller Beteiligten übers ganze Wochenende. So sehen verdiente Sieger aus!
223 Antworten
So nachdem ich nun alle seiten durch habe möchte ich auch meine meinung dazu geben.
1) an alle die sich über ferrari aufregen
angenommen der raikkonen wäre von der strecke abgekommen nur damit die teamorder nicht so auffällt dann hättet ihr doch wieder gesagt "das war doch absicht"!
was ich damit sagen will ist vollgendes: wer es objektiv sieht freut sich das die wm spannend bleibt und erkennt, dass die teamorder in jedem sport dazu gehört.
alle anderen sind einfach mal nicht objektiv denn jedes team hätte es so gemacht!
also egal wie ferrari gehandelt hätte es wäre so und so falsch gewesen denn wer ferrari nicht mag sieht es eh nicht ein.
2)was ist denn mit dem rennen wo alonso gewonnen hat und durch piquet die saftycar phase ausgelöst wurde??
war das auch teamorder???? ein schelm ist wer böses denkt. denn ohne das hätte alonso nicht gewonnen.
3) mein glückwunsch an die kombination hamilton/mercedes
4) gute nacht ( nach den 13 seiten sind meine augen eckig^^)
rob
Zitat:
Original geschrieben von Bucklew2
machst du nicht ne ausbildung, wo du was mit zahlen zu tun hast?na den käufer wirds freuen 😛
für die Ausbildung reicht's😉
Also ich bin vor lauter Langeweile regelrecht vor der Glotze eingepennt.
Ist mir echt bei sonst keinem anderen F1 Rennen passiert...😁
Zitat:
Original geschrieben von ChrisRocky
Mit dem unterschied, das Lewis hier klar schneller war, und Heiki nicht vom Gas ging damit Hamilton erst mal wieder zu ihm aufschließen konnte 😉Zitat:
Original geschrieben von marameter
irgendwann begreifst auch du es, dass sie dies bereits mehrfach in dem jahr ohne strafe getan haben 🙄
O SIEHTS AUS-stimme 100% zu!
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Was in diesem Unterforum auffällt, hier gibts erstmal 2 - 3 User, die L. Hamilton eine Heldenverehrung entgegen bringen, wie man das sonst nur von verpickelten Bravo-Leser kennst.
Das überrascht teilweise echt immer wieder auf Neue.
"Go Lewis, du bist der Größte!"
Glaubt ihr im Ernst, das liest der ??
Dieser Satz, am Ende eines Posting erscheint wie die Trotzreaktion eines Kindes.
"Und mein imaginärer Freund ist trotzdem der Tollste."
Das hat mich grad wieder an meine Kindheit erinnert, wo ich mich im Sandkasten tagelang mit meinem Spielplatzfreund gestritten habe, ob nun Rambo stärker ist oder doch der Terminator.
Da hat die Tochter ein Poster Tokio-Hotel-Bernd ( gibts den ? ) über dem Bett hängen, und der Papa ein Poster vom Hamilton, oder wie?
Am besten laminiert, damits abwischbar ist.
Was weiterhin extrem auffällt ist, dass hier ein Großteil der Nutzer, sobald er ein auch nur ansatzweise strittiges Manöver seines favorisierten Fahrer meint verteidigen zu müssen, sofort sagt: "Das war okay, da hat der Schumacher auch schonmal gemacht und noch vieeeeel schlimmere Sachen."
2 Postings weiter schreibt dann oftmals derselbe Nutzer: "Der Schumacher ist die Ego-S** der Welt, der war nur unfair, das geht überhaupt nicht, blabla."
Jungs, was denn nun?
Entweder waren Schumis Aktionen unfair und verboten, dann sind das auch die eurer Lieblingsfahrer, oder aber, wenn ihr Schumis Aktionen als Rechtfertigung für Aktionen heutiger Fahrer heranzieht, dann waren auch Schumis Aktion in Ordnung.
Jeder, der den Satz bringt "Das hat der Schumi auch gemacht" weiss im Grunde selber, dass die Aktion seines Lieblings scheisse war, und macht genau das, was alle den Ferrari-Fans vorwerfen:
Mit zweierlei Maß messen, zugunsten seines Favorisierten Fahrers / Rennstalles.
Was uns zurück zum Sandkasten bringt.
Wenn Rambo in einer Minute 37 Vietcong umnietete war das cool, wenn Terminator auf John Conner schoß, fand ich das böse.
Auch ich gucke gern F1 und auch ich bringe einem Fahrer mehr Symphatie entgegen als allen anderen.
Aber ich erkläre den hier zum gottähnlichen Wesen und rechtfertige alle Fehler, die der macht.
Ich freu mich einfach wenn der gewinnt, und wenn nicht, dann ist das auch egal.
Fertig.
Und zum Überholmanöver:
Ein jeder, der sich da drüber aufregt, ist einfach nur doof.
Das war doch schon vorher völlig klar, dass das passieren würde, sollten die beiden Ferrari hintereinander herfahren.
Ob das Stallorder war oder nicht, ist völlig egal.
Ich an Raikönnens Stelle hätte keine Aufforderung gebraucht, ich hätte Massa selber vorbeigelassen.
F1 ist ein Teamsport und wenn mein Teamkollege / Freund / Arbeitskollege noch was erreichen kann und ich nicht, dann tue ich das beste für meinen Kollegen und für meinen Arbeitgeber anstatt da meinen Egotrip durchzuziehen.
Das hätte jedes andere professionelle Rennteam auch gemacht.
Ander Frage:
Hamilton hat seinen Vorsprung ausgebaut, überlegen gewonnen.
Das ist ja hier wie wenn ich bei einem 4:1 Sieg drüber meckere dass der Gegner noch das Anschlusstor geschafft hat.
Fakt ist: Lewis hats selber in der Hand, führt deutlich in der WM, hat das schnellere Auto. Alle Chancen sind auf seiner Seite. In dieser Saison wie ich finde verdient, da Ferrari zu viele Fehler gemacht hat.
Also, regt Euch doch nicht so auf?! Bringt doch nur eins: Ein höheres Herzinfarktrisiko.
Zitat:
Original geschrieben von Delanye
......Hallo,Also Alfan, ist das nicht ein wenig überheblich?
Also diejenigen die eben heute dasselbe wie ich gesehen haben, nämlich eine offensichtliche Stallorder die eben nicht bestraft oder auch nur untersucht wurde als Ignoranten hinzustellen und dann auch noch die "Intelligenzfrage" zu stellen find ich jetzt auch nicht unbedingt schönen Stil, sorry.
.....Grüsse
Delanye
Weisst Du, Delanye, was der entscheidende Unterschied zwischen Dir und mir ist?
Ich hätte sowohl McLaren-Mercedes, BMW, Renault oder auch Force India für dieses Manöver jederzeit in Schutz genommen, aus dem wirklich schlichten und schon fast primitiv simplen Grund, weil in der gleichen Situation JEDES Team GLEICH gehandelt hätte. Ich hätte es - und jetzt kommt der springende Punkt - auch locker geschafft, mich eines süffisanten Kommentars zu enthalten. Wenn ich zündeln will, kaufe ich mir eine Kerze.
OK, vielleicht wäre Heikki mit rauchenden Reifen in die nächste sich bietende Auslaufzone gedonnert, Heidfeld bei der Boxeneinfahrt kurz durchs Kiesbett gepflügt, Piquet in der Schnecke zu früh aufs Gas gelatscht oder Fisichella hätte einen temporären Kreislaufkollaps vorgetäuscht und die Karre praktisch bewusstlos parkiert. Daheim auf dem Sofa kommen auch mir immer die besten Ideen, wie man SO ETWAS viel viel besser und intelligenter machen kann. Daumen hoch für jeden, der alles besser kann als die rumfahrenden Clowns und ihre schwachköpfigen Führungskräfte!
Wie gross muss der Geist sein, sich an der Art und Weise eines 100% logischen und somit folgerichtig durchgeführten Platztausches öffentlich aufgeilen zu können? Das einzig wirklich Peinliche in dieser ganzen Situation ist das Regelwerk der FIA, die abgesehen davon wohl von niemandem mehr auch nur annähernd richtig Ernst genommen wird. Aber das wäre dann wieder eine komplett andere Baustelle.
Mehr gibt's dazu nicht zu sagen .... vielleicht noch folgendes .... Fantum in seiner exzessivsten, schrecklichsten und überflüssigsten Art widerstrebt mir zutiefst. Für's Gros gilt hier leider: Alles andere als das eigene Team, der eigene Fahrer ist das fleisch- und maschinengewordene Böse und somit die Bedrohung per se. Darauf basiert praktisch JEDE Diskussion in diesem Forum. JEDER Thread. JEDER Post. Lustig? Amüsant? Unterhaltend?
Wem's beliebt.
Frage am Rande: Was denkst Du, wieviele der über 900'000 MT-Mitglieder sich wohl für die F1 interessieren würden, aber schlicht keinen Bock haben, sich hier an diesen Kriegsschauplätzen und ewig währenden Fan-Scharmützeln zu beteiligen?
Ja, ich auch.
So, das wärs. Schöne Woche miteinander.
Salut
Alfan
PS. Und, werter Delanye, was gefällt Dir nun besser? Überheblichkeit, oder aber ein wenig Ernsthaftigkeit? Oder am Ende nichts von beidem?
Zitat:
Original geschrieben von bruno violento
@Buck: Ich hab Dyskalkulie, ich darf solche Fehler machen😉Ich fass mal kurz die letzten dreizehn Seiten zusammen, sie lassen sich im Grunde auf folgende Aussagen reduzieren:
Und jetzt noch einer von mir:
- Buhuuu, die doofen Ferrari haben heimlich Stallregie gemacht und keiner hat hingeschaut!
- Buhuuu, die doofen Merzedesse haben ja selber schon Stallregie gemacht und da hat auch keiner hingeschaut!
- Buhuuu, ich will meinen Schumacher wiederhaben!
- Buhuuu, der will den doofen Schumacher wiederhaben!
- Buhuuu, Renault ist viel besserer als BMW und hat trotzdem weniger Punkte [😉]
- Buhuuu, wenn ich noch einmal hier diesen FIA[T]- oder FerrarIA-Witz höre oder irgend eine andere Variante davon übergeb ich mich auf meine Tastatur!
Gruß
Bruno (der auf die PN wartet 😁)
Eins hast du vergessen: Buhuuu, BMW war über die Saison viel besser als Renault und hat mehr Punkte. 😁
Ich denke ein bisschen Frotzelei über solche Dinge sollte schon erlaubt sein, auch wenn man sich dabei ein paar Zahlen um die Ohren haut.
Mir macht sowas Spass....hab ich jedenfalls gehabt und ich fands harmlos. 😉
Gruss
Smilinho
Zitat:
Original geschrieben von bruno violento
@Buck: Ich hab Dyskalkulie, ich darf solche Fehler machen😉Ich fass mal kurz die letzten dreizehn Seiten zusammen, sie lassen sich im Grunde auf folgende Aussagen reduzieren:
Und jetzt noch einer von mir:
- Buhuuu, die doofen Ferrari haben heimlich Stallregie gemacht und keiner hat hingeschaut!
- Buhuuu, die doofen Merzedesse haben ja selber schon Stallregie gemacht und da hat auch keiner hingeschaut!
- Buhuuu, ich will meinen Schumacher wiederhaben!
- Buhuuu, der will den doofen Schumacher wiederhaben!
- Buhuuu, Renault ist viel besserer als BMW und hat trotzdem weniger Punkte [😉]
- Buhuuu, wenn ich noch einmal hier diesen FIA[T]- oder FerrarIA-Witz höre oder irgend eine andere Variante davon übergeb ich mich auf meine Tastatur!
Gruß
Bruno (der auf die PN wartet 😁)
Perfekter kann ne Zusammenfassung des kompletten F1-Bereiches nicht sein 😉
Danke....
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Ander Frage:Hamilton hat seinen Vorsprung ausgebaut, überlegen gewonnen.
Das ist ja hier wie wenn ich bei einem 4:1 Sieg drüber meckere dass der Gegner noch das Anschlusstor geschafft hat.Fakt ist: Lewis hats selber in der Hand, führt deutlich in der WM, hat das schnellere Auto. Alle Chancen sind auf seiner Seite. In dieser Saison wie ich finde verdient, da Ferrari zu viele Fehler gemacht hat.
Also, regt Euch doch nicht so auf?! Bringt doch nur eins: Ein höheres Herzinfarktrisiko.
Das kann man erst nach dem letzten Rennen sagen. Vielleicht sind es ja die zwei Punkte mehr für Massa, die am Ende die Entscheidung zu seinen Gunsten bringt? Wenn Hamilton Weltmeister wird, ist es egal, das stimmt?
Gruß Eike
Zitat:
Original geschrieben von EikeSt
Das kann man erst nach dem letzten Rennen sagen. Vielleicht sind es ja die zwei Punkte mehr für Massa, die am Ende die Entscheidung zu seinen Gunsten bringt? Wenn Hamilton Weltmeister wird, ist es egal, das stimmt?Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Ander Frage:Hamilton hat seinen Vorsprung ausgebaut, überlegen gewonnen.
Das ist ja hier wie wenn ich bei einem 4:1 Sieg drüber meckere dass der Gegner noch das Anschlusstor geschafft hat.Fakt ist: Lewis hats selber in der Hand, führt deutlich in der WM, hat das schnellere Auto. Alle Chancen sind auf seiner Seite. In dieser Saison wie ich finde verdient, da Ferrari zu viele Fehler gemacht hat.
Also, regt Euch doch nicht so auf?! Bringt doch nur eins: Ein höheres Herzinfarktrisiko.
Gruß Eike
Ja, und dann?
Dann ist eben Massa Weltmeister.
Nicht weil er der beste Fahrer ist, sondern weil sein Team am besten zusammengearbeitet hat.
Sieh doch einfach die 2 Punkte von Shanghai als kleine Entschädigung des Teams für die 6 - 10 Punkte, die sie ihm durch die Bockmist mit dem Tankschild in Singapur versaut haben.
Hätte, wäre, wenn.
Ist aber nicht.
Und wenn in Brasilien wieder der Raikönnen vor dem Massa liegt, wird er den Massa wieder vorbeilassen.
Zitat:
Original geschrieben von EikeSt
Das kann man erst nach dem letzten Rennen sagen. Vielleicht sind es ja die zwei Punkte mehr für Massa, die am Ende die Entscheidung zu seinen Gunsten bringt? Wenn Hamilton Weltmeister wird, ist es egal, das stimmt?Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Ander Frage:Hamilton hat seinen Vorsprung ausgebaut, überlegen gewonnen.
Das ist ja hier wie wenn ich bei einem 4:1 Sieg drüber meckere dass der Gegner noch das Anschlusstor geschafft hat.Fakt ist: Lewis hats selber in der Hand, führt deutlich in der WM, hat das schnellere Auto. Alle Chancen sind auf seiner Seite. In dieser Saison wie ich finde verdient, da Ferrari zu viele Fehler gemacht hat.
Also, regt Euch doch nicht so auf?! Bringt doch nur eins: Ein höheres Herzinfarktrisiko.
Gruß Eike
Vielleicht bekommt ers ja auch mit 10 Punkten Vorsprung im letzten rennen nicht gebacken!?
Wenn, dann ist er kein würdiger Weltmeister. So wie er die Sache letztes Jahr schon vergeigt hat.... Wenn er sich dieses Jahr wieder so, entschuldigung, saublöd anstellt und das noch vergeigt, dann ist das nicht auf die 2 Punkte aus diesem Rennen zurückzuführen, sondern auf seine eigene Dummheit.
Zitat:
Original geschrieben von nukefree
Hätte, wäre, wenn.
Ist aber nicht.
Naja...zugegeben, ich denke, der Grund, weshalb das Thema so heiß diskutiert wird, ist, dass eine Stallregie offiziell verboten ist, und hier nicht mal ansatzweise untersucht wurde. Und das, obwohl in letzter Zeit die Paragraphen mehr als nur einfach penibel den Fahrern und Teams um die Ohren gewatscht wurden.
Woher nun plötzlich der Sinneswandel, sollte man meinen. Und die Kritiker der Aktion haben ja auch nicht ganz Unrecht.
ABER, so einfach ist das natürlich nicht, denn die Regeln lassen eine Riesenlücke.
Kimi braucht ja nur sagen, dass er aus freien Stücken entschieden hat, Massa vorbeizulassen als Teamplayer. (hat er ja glaube ich auch gesagt...)
DAS ist ja nicht verboten. Insofern ist an dem Manöver doch eigentlich nix verwerfliches.
Ansonsten - ereignisloses Rennen, tolle Leistung von Lewis. Reschpekt
Freu mich schon auf Brasilien. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Kurve2
Naja...zugegeben, ich denke, der Grund, weshalb das Thema so heiß diskutiert wird, ist, dass eine Stallregie offiziell verboten ist, und hier nicht mal ansatzweise untersucht wurde. Und das, obwohl in letzter Zeit die Paragraphen mehr als nur einfach penibel den Fahrern und Teams um die Ohren gewatscht wurden.Zitat:
Original geschrieben von nukefree
Hätte, wäre, wenn.
Ist aber nicht.
Woher nun plötzlich der Sinneswandel, sollte man meinen. Und die Kritiker der Aktion haben ja auch nicht ganz Unrecht.
ABER, so einfach ist das natürlich nicht, denn die Regeln lassen eine Riesenlücke.Kimi braucht ja nur sagen, dass er aus freien Stücken entschieden hat, Massa vorbeizulassen als Teamplayer. (hat er ja glaube ich auch gesagt...)
DAS ist ja nicht verboten. Insofern ist an dem Manöver doch eigentlich nix verwerfliches.Ansonsten - ereignisloses Rennen, tolle Leistung von Lewis. Reschpekt
Freu mich schon auf Brasilien. 🙂
Eben.
Hat der Raikönnen freiwillig gemacht. Fertig.
Nirgendwo steht geschrieben, dass man mit einem F1 - Auto so schnell fahren muss, wies geht.
Und wenn der Hamilton das wegen den 2 Punkten wirklich vergeigt, dann selber schuld.
Überleg mal, der muss nur 5ter werden.
Er muss ja die Ferrari nicht mal schlagen. Auch die BMW nicht.
Wenn er es also echt nicht schafft, mit dem McLaren vor Renault ins Ziel zu kommen, dann hat er den Titel echt nicht verdient.
Der muss nur die beiden Ferrari fahren lassen und dann gemütlich mit Halbgas hinterherbrettern.
Und das wird er ja wohl noch hinbekommen.
Mir gehts ja auch nicht um die Stallorder an sich, das würde jedes Team machen (hab ich auch 3-4 Seiten vorher schon geschrieben) sondern um die Art und Weise wie es erfolgt ist. Ich wünsche mir auch keine Bestrafung für die Aktion, aber was mir halt doch etwas aufstößt, ist die Tatsache, das es gegen Mercedes in Hockenheim sehr wohl eine Untersuchung gab, und hier sieht die FIA total darüber hinweg? Für mich hätte es gereicht wenn ein Statment ala " Raikönen Massa Manöver wurde von seiten der FIA untersucht und für legal befunden" rausgegeben worden wäre. Den Mercedes Fan'S wird immer Paranoia vorgeworfen weil sie hinter jeder entscheidung der Kommissare eine Verschwörung wittern, aber bitte schön, wenn man dann solche manöver sieht und es geschiet absolut nix, obwohl gegen das eigene Team wegen so nem Überholen sofort ermittelt wurde?
Genauso wie mir Bourdais - Trulli aufstößt. Für Jarno war das Rennen zu ende, dank Bourdais, aber gabs da ne Strafe? Fehlanzeige. Lewis hat keinen so rausgehaun am start vor ner woche das der das Rennen hätte beenden müssen, aber der kriegt ne Drive Through? Welches Resultat war da den jetzt schlimmer? Plätze verloren oder ganz aus dem Rennen? WENN die FIA schon solche Strafen verteilt, dann bitte konsequent bei JEDEM.