Großer Preis von Brasilien / São Paulo 09
Boa Tarde Camarados,
gerade noch rechtzeitig, der Thread zum GP:
Großer Preis von Brasilien / São Paulo
Fakten
Name Autodromo Jose Carlos Pace, Interlagos
Länge 4.309 Meter
Runden 71
Distanz 305,909 km
Ortszeit MESZ -4 Stunden
Start 18:00 Uhr MEZ
Daten
Porträt
Auf der Strecke "zwischen den Seen", wie das brasilianische Interlagos wörtlich übersetzt heißt, heißt es für die Fahrer, körperlich absolut fit zu sein, da nicht nur die heißen Temperaturen in Südamerika und die hohe Luftfeuchtigkeit ihren Tribut zollen. Ganz besonders die vielen Unebenheiten im Belag und die Tatsache, dass die 4,309 Kilometer lange Strecke als einzige neben Istanbul gegen den Uhrzeigersinn gefahren wird, machen selbst dem durchtrainiertesten Nacken schwer zu schaffen.
Bei Fahrern und Teams gehört der Grand Prix von Brasilien nicht gerade zu den Favoriten. Leider gehört São Paulo neben Mexiko City und Tokio nicht nur zu den drei größten Städten der Welt, sondern aufgrund der extremen Unterschiede zwischen Arm und Reich auch zu jenen mit der höchsten Kriminalitätsrate. Die Slums rund um die 13 Kilometer von Interlagos entfernte Stadt passen so gar nicht zum Image der glamourösen Formel 1. Vorsicht ist also auf jeden Fall angebracht.
Auch der Straßenverkehr ist gewöhnungsbedürftig: In einer 20-Millionen-Stadt, in der täglich über fünf Millionen Autos die Straßen in ein heilloses Chaos verwandeln, tut man als Besucher gut daran, sich in die geübten Hände der Taxifahrer zu begeben. Das spart jede Menge Nerven und ist durchaus erschwinglich.
Die Strecke selbst sorgt dafür, dass die Fahrer und ihre Ingenieure beim Abstimmen der Autos tüchtig ins Schwitzen kommen, da das Bergauf- und Bergabstück vor und nach Start und Ziel nach wenig Flügel verlangt, das Infield jedoch maximalen Abtrieb erfordert.
In der Geschichte der Formel 1 ist São Paulo spätestens seit dem denkwürdigen WM-Finale von 2008 fest verankert: Damals war Rennsieger Felipe Massa nach seiner Zieldurchfahrt schon für 20 Sekunden Weltmeister, ehe Lewis Hamilton in der letzten Kurve doch noch einen Konkurrenten überholte und sich damit den Titel sicherte.
Asphalt-Qualität wellig
Grip-Niveau mittel
Reifenmischung Supersoft/Medium
Reifenverschleiß mittel
Bremsenverschleiß niedrig
Vollgasanteil 65 Prozent
Gangwechsel pro Runde 40
Top-Speed Rennen 314 km/h
Längster Vollgasteil 1.220 Meter (17 Sekunden)
Benzinverbrauch gering
Fahrtrichtung gegen Uhrzeigersinn
Anzahl Linkskurven 10
Anzahl Rechtskurven 5
Streckendebüt 1973
Erster Sieger 1973: Emerson Fittipaldi, Lotus
Erste Pole 1973: Ronnie Peterson, Lotus
Anzahl Grands Prix 26
Top 8 Qualifying
2008
1. Felipe Massa, Ferrari
2. Jarno Trulli, Toyota
3. Kimi Räikkönen, Ferrari
4. Lewis Hamilton, McLaren
5. Heikki Kovalainen, McLaren
6. Fernando Alonso, Renault
7. Sebastian Vettel, Toro Rosso
8. Nick Heidfeld, BMW Sauber
Top 8 Rennen
2008
1. Felipe Massa, Ferrari
2. Fernando Alonso, Renault
3. Kimi Räikkönen, Ferrari
4. Sebastian Vettel, Toro Rosso
5. Lewis Hamilton, McLaren
6. Timo Glock, Toyota
7. Heikki Kovalainen, McLaren
8. Jarno Trulli, Toyota
Rekorde Rennen
Absolut: 1:11.473 (Juan-Pablo Montoya, Williams, 2004)
2008: 1:13.736 (Felipe Massa, Ferrari)
2007: 1:12.445 (Kimi Räikkönen, Ferrari)
2006: 1:12.162 (Michael Schumacher, Ferrari)
2005: 1:12.268 (Kimi Räikkönen, McLaren)
2004: 1:11.473 (Juan-Pablo Montoya, Williams)
Rekorde Qualifying
Absolut: 1:10.646 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)
2008: 1:12.368 (Felipe Massa, Ferrari)
2007: 1:11.931 (Felipe Massa, Ferrari)
2006: 1:10.680 (Felipe Massa, Ferrari)
2005: 1:11.988 (Fernando Alonso, Renault)
2004: 1:10.646 (Rubens Barrichello, Ferrari)
Letzte Sieger
2008: Felipe Massa, Ferrari
2007: Kimi Räikkönen, Ferrari
2006: Felipe Massa, Ferrari
2005: Juan-Pablo Montoya, McLaren
2004: Juan-Pablo Montoya, Williams
Meiste Siege Fahrer
Michael Schumacher (4)
Felipe Massa (2)
Emerson Fittipaldi (2)
Ayrton Senna (2)
Mika Häkkinen (2)
Juan-Pablo Montoya (2)
Jacques Laffite (1)
Carlos Pace (1)
Meiste Siege Teams
Ferrari (8)
McLaren (7)
Williams (4)
Benetton (2)
Jordan (1)
Meiste Punkte Fahrer
Michael Schumacher (82)
Kimi Räikkönen (44)
Fernando Alonso (39)
David Coulthard (31)
Mika Häkkinen (29)
Felipe Massa (29)
Emerson Fittipaldi (27)
Giancarlo Fisichella (25)
Meiste Punkte Teams
Ferrari (181)
McLaren (176)
Williams (103)
Benetton (55)
Renault (53)
Lotus (30)
Jordan (26)
Tyrrell (21)
Meiste Poles Fahrer
Mika Häkkinen (3)
Felipe Massa (3)
Ayrton Senna (3)
James Hunt (2)
Rubens Barrichello (2)
Damon Hill (2)
Jacques Villeneuve (1)
Nigel Mansell (1)
Meiste Poles Teams
McLaren (8)
Williams (7)
Ferrari (6)
Renault (2)
Ligier (1)
Lotus (1)
Shadow (1)
Für die Spannung wäre es ja Klasse, wenn S. Vettel was reissen könnte, schaun `mer mal.
mfg
invisible_ghost
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von wbf325i
was haette er denn, Deiner Meinung nach, auf die unterirdische Frage von "Kai im Nebel", ernsthaft antworten sollen?
Button einfach ehrlich und sportlich zu gratulieren statt das in einem Nebensatz so hinzunuscheln wäre schonmal nett gewesen.
Ich verweise nochmals auf Massa, der hat die WM um läppische 2 Kurven verloren und nicht bereits ein Rennen vor Saisonende, dessen Enttäuschung war damals mit Sicherheit um ein mehrfaches höher und auch berechtigter als Vettels. Dennoch hat er Lewis sofort gratuliert und dessen leistung keine Sekunde in Frage gestellt.
Ich mag Vettel, habe ich auch mehr als einmal geschrieben. Bei aller Vettel-Mania sollte man aber den Blick für die Realität nicht ganz verlieren.
Button war in diesem Rennen der schnellere, gar keine Frage. Während er nacheinander Grosjean, Nakajima und Kobayashi überholt hatte wurde Vettel von Grosjean derart die Tür aufgemacht (ich unterstelle übrigens keine Absicht sondern vermute einen Fahrfehler...ändert aber nix am Ergebnis) dass er ihn selbst mit einem Servicetruck hätte überholen können. Dann aber hing er hinter dem Williams und dem Toyota fest, Button lag zwei Positionen vor ihm. Dass Button zum Schluss nicht mehr letzte Rille gefahren ist war einfach nur klar, er wäre ein Idiot gewesen wenn er das getan hätte. Aber nur dadurch und durch Schützenhilfe vom wieder einmal enttäuschenden Kovalainen kam Vettel an Button vorbei, da gibt es nichts was er sich ans Revers heften könnte. Und zweiter der WM-Tabelle ist er nur weil Rubens mal wieder mächtig Pech hatte, ohne den Reifenschaden hätte Rubens den Vorsprung auf Vettel sogar noch weiter ausgebaut. Im Rennen lief alles
fürVettel, nicht gegen ihn.
Mich stört auch dass immer davon geredet wird Button hätte seinen Vorsprung über die Saison hinweg nur verwaltet. Damit wird ihm massiv unrecht getan, er hatte nunmal leider ständig Probleme die Reifen auf Temperatur zu bringen...aber
dennochweiter Punkte gesammt. Und wir haben von ihm immer wieder verflixt gute Überholmanöver gesehen, das wird auch gerne unterschlagen. Vorsprung verwaltet? Er hat soviel Gas gegeben wie es eben ging ohne abzufliegen, davon bin ich überzeugt, ich glaube kaum dass er in die Rennen gegangen ist mit dem Vorsatz nur das Nötigste zu tun. Mehr ging nur halt nicht, dafür kam er aber ohne Fahrfehler durch was man auch erstmal fertigbringen muss.
Während der Höhenflug von RedBull am liebsten komplett Vettel zugeschrieben würde wird bei Jenson und Rubens so getan als ob sie halt ein überlegenes Auto gehabt hätten und sich nur reinzusetzen brauchten, Doppeldiffusor sei Dank. Den hatten Williams und Toyota aber auch, und wo stehen die jetzt in der WM? Die BGP-Fahrer haben genauso grossen Anteil an der Weiterentwicklung des Autos wie Vettel, das darf man nicht unterschlagen.
Überhaupt Überlegenheit des BGP. Im zweiten Rennen kam Heidfeld auf Platz 2, vor zwei Toyota. Das dritte Rennen endete gar mit einem Doppelsieg von RedBull. Im vierten Rennen wurde Vettel zweiter, vor Trulli und Lewis. Erst in Spanien gab es dann wieder einen BGP-Doppelsieg, vor den beiden RedBull. Da hatten die anderen Teams aber schon nachgerüstet, bereits einen Monat vorher hatte die FIA die Doppeldiffusoren endgültig für legal erklärt. Es war sicher nicht so dass im BGP jeder hätte gewinnen können, es war Jenson der mit diesem Auto dominiert hat. Zudem: RedBull hat jetzt 5 Siege auf der Uhr, das sieht für mich auch nicht so aus als ob sich Vettel mit unterlegenem Material herumzuschlagen hätte, den Vorteil den Jenson zu Beginn hatte hat Vettel seit Mitte der Saison. Trotzdem liegt Jenson uneinholbar vorne, also ist er verdienter Meister.
Ich will Vettels Leistungen mit keiner Silbe schmälern, er hat eine klasse Saison hingelegt. Gleiches gilt aber auch für Button, wir sollten so fair sein das anzuerkennen.
Gruss
Toenne
119 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von globalwalker
einfache Rechnung😉Im Abendprogramm sind die Werbeeinnahmen höher und auf die ist RTL angewiesen. ...
Aus Sicht der Einschaltquoten und dem damit verbunden finanziellen aspekten ist das sicher alles richtig.
rtl versteht sich allerdings seit Jahren als "DER" F1-Sender...
Investiert Millionen für Übertragungsrechte, Sendet HIntergrundberichte wie der Teufel das es einem fast schon wieder lästig vorkommt und schnürt einen riesigen Hype um die F1 und damit auch um sich selbst...
Und dann stellt man sich selbst ein Bein, in dem man eine Sendung ausstrahlt, die ohne Zweifel als "komplette Menschenverdummung" durchgeht - die dazu sogar aufgezeichnet und dadurch versetzt gesendet werden könnte ???
Naja ich weiss ja nicht - für mich bleibt es eine Lachnummer...
deshalb ist mir Sky jeden Cent wert, so muss ich mich wenigstens nicht von RTL verarschen lassen 😉
Zitat:
Original geschrieben von jannes123
rtl versteht sich allerdings seit Jahren als "DER" F1-Sender...
Investiert Millionen für Übertragungsrechte, Sendet HIntergrundberichte wie der Teufel das es einem fast schon wieder lästig vorkommt und schnürt einen riesigen Hype um die F1 und damit auch um sich selbst...Und dann stellt man sich selbst ein Bein, in dem man eine Sendung ausstrahlt, die ohne Zweifel als "komplette Menschenverdummung" durchgeht - die dazu sogar aufgezeichnet und dadurch versetzt gesendet werden könnte ???
Eben. Jetzt suche ich noch dringender einen F1-liveübertragenden und unverschlüsselten Sender. Früher war ich noch darauf begrenzt, daß er in englischer, deutscher oder polnischer Sprtache sein soll und inzwischen ist mir selbst das völlig wurscht.
Zitat:
Original geschrieben von jannes123
Naja ich weiss ja nicht - für mich bleibt es eine Lachnummer...
Absolut.
Habe gerade den Rückstand von Fisico auf den Vorletzten mitbekommen. Hat mal jemand über Luca Badoer gelästert? 15 sec sind eine Menge Holz. War Luca Badoer jemals schlechter?
Ähnliche Themen
Dies waren aber auch besondere Bedingungen.
Ich hab mir übrigens die Wiederholung auf DSF angeschaut.
Zitat:
Original geschrieben von Franjo001
Habe gerade den Rückstand von Fisico auf den Vorletzten mitbekommen. Hat mal jemand über Luca Badoer gelästert? 15 sec sind eine Menge Holz. War Luca Badoer jemals schlechter?
Er ist ja nachdem er erst 3Runden gefahren ist ausgeschieden. Zu dem Zeitpunkt waren die anderen auch nicht schneller. Nachdem sein Auto geborgen wurde, Dauerte es noch recht lang bis das Quali wiedergestartet wurde, da man auf bessere Bedingungen gewartet hat.
Zitat:
Original geschrieben von jannes123
Aus Sicht der Einschaltquoten und dem damit verbunden finanziellen aspekten ist das sicher alles richtig.Zitat:
Original geschrieben von globalwalker
einfache Rechnung😉Im Abendprogramm sind die Werbeeinnahmen höher und auf die ist RTL angewiesen. ...
rtl versteht sich allerdings seit Jahren als "DER" F1-Sender...
Investiert Millionen für Übertragungsrechte, Sendet HIntergrundberichte wie der Teufel das es einem fast schon wieder lästig vorkommt und schnürt einen riesigen Hype um die F1 und damit auch um sich selbst...Und dann stellt man sich selbst ein Bein, in dem man eine Sendung ausstrahlt, die ohne Zweifel als "komplette Menschenverdummung" durchgeht - die dazu sogar aufgezeichnet und dadurch versetzt gesendet werden könnte ???
Naja ich weiss ja nicht - für mich bleibt es eine Lachnummer...
Naja, die Werbeeinnahmen aus diesen F1-Übertragungen sind ja auch nicht ohne. Und dieses Supertalent hat ganz sicher auch eine hohe Einschaltquote, ganz sicher höher als eine F1-Quali. Die Werbepartner, die für das Supertalent einen Werbeblock gebucht hatten, würden sich bedanken, wenn der Block in einer für die Masse weniger interessanten Quali-Übertragung gesendet werden würde.
Da spielen ganz sicher andere Dinge eine Rolle, die wir gar nicht überblicken können.
mal was anderes:
was macht brawn, wenn heute tatsächlich bar gewinnt und button keine punkte holt?! dann wären es vor dem finale 4 punkte unterschied...
ob brawn dann wohl frei fahren lässt,nach dem motto mir doch egal, hauptsache einer meiner jungs oder wird er eine order rausgeben? natürlich vorausgesetzt es entsteht die situation das bar weltmeister werden könnte.
und noch was: bei rtl heisst es immer, das button mind. 5. werden muss um wm zu werden, aber in bezug auf bar müsste er doch mind. 3. werden...
oder bezog sich die aussage auf vettel, denn da stimmts ja?
Zitat:
Original geschrieben von anonymer_opel
mal was anderes:was macht brawn, wenn heute tatsächlich bar gewinnt und button keine punkte holt?! dann wären es vor dem finale 4 punkte unterschied...
Hallo
Gerade dann bei geringe Punktdifferenz empfielt sich keine Stallorder, da beide Weltmeister werden können. Wenn man dann einen Fahrer künstlich zurückhält kann man sich ganz böse ins Knie schießen. Brawn weiß das sicher.
Stallorder würde man sicher nur machen, wenn Vettel überhaupt noch die Chance auf den WM-Titel hat, um sicher zu gehen, dass Button durch 1-2 Punkte mehr, wenn er Bar überholen darf, den Titel sicher hat.
Damit Vettel aber noch eine Chance auf den Titel im nächsten Rennen hat, müsste er heute 2. (Button holt max. 1Punkt) oder 1. (Button darf max. 3Punkte holen) werden.
Wenn Brawn dann sicher beide Titel hat, werden die auch beide Fahrer, so fahren lassen, wie die es wollen.
Bei RTL kennt man anscheinend Bar nicht. Natürlich muss Button 3. werden, um WM zu sein. Wird er 5. ist der Fahrertitel erst im Hause Brawn.
Zitat:
Original geschrieben von stef9580
Er ist ja nachdem er erst 3Runden gefahren ist ausgeschieden. Zu dem Zeitpunkt waren die anderen auch nicht schneller. Nachdem sein Auto geborgen wurde, Dauerte es noch recht lang bis das Quali wiedergestartet wurde, da man auf bessere Bedingungen gewartet hat.Zitat:
Original geschrieben von Franjo001
Habe gerade den Rückstand von Fisico auf den Vorletzten mitbekommen. Hat mal jemand über Luca Badoer gelästert? 15 sec sind eine Menge Holz. War Luca Badoer jemals schlechter?
Alles klar, habe nur die Ergebnisse nachgesehen. Da war das nicht zu entnehmen.😉
Hi,
für alle die nix sehen konnten,einfach mal "das besondere sehen"...
www.sky.de und alles wird gut.
Byebye
Zitat:
Original geschrieben von Eue
deshalb ist mir Sky jeden Cent wert, so muss ich mich wenigstens nicht von RTL verarschen lassen 😉
Dito, gestern seit Jahren wieder mal auf RTL geschaut da ich leider zum Zeitpunkt von Q1 nicht zuhause war... Kommentar nachdem Vettel Platz lässt damit er auf eine schnelle Runde gehen kann: "Vettel wird langsam... Benzin geht aus.. Oh mein Gott was für ein Fehler... Elektrikprobleme... Hoffentlich reicht das Benzin..." Die Kommentatoren sind eine absolute Lachnummer, und nachdem ich während eines Telefonates mit einem Kumpel feststellte dass RTL mindestens 3-4 Minuten zeitverzögert sendet damit sie einen oder besser gesagt zwei Werbeblöcke mehr schalten können bevor Q2 abgebrochen wurde, wußte ich wieder warum ich gern ein paar Euro im Monat für Sky bezahl.
Aber was solls, nachher schön den Sieg von Rubens in HD auf SKY ohne Werbung genießen... schade für Vettel :/
Zitat:
Original geschrieben von Tbob23
schade für Vettel :/
Aber schön für Rubinho 🙂
der kobayashi is ja mal geil thumbs up