GP von Großbritannien - Silverstone 2005
Bald ist es mal wieder swoeit :...
Großbritannien - Silverstone 2005
Renndistanz : 308,355Km
Streckenlänge: 60 Runden a 5,141 Km
Sieger 2004 : Michael Schumacher ( Ferrari ) 1:24:42,700 h
Großbritannien GP: Die Strecke in Silverstone
Silverstone gilt nicht nur als die Heimat der britischen F1-Teams, sondern auch als Home of British Motor Racing.
Wie viele britische Rennkurse entstand auch der heutige "Silverstone Grand Prix Circuit" aus einem ehemaligen Flugfeld. Die äußeren Transportwege und einige Verbindungs-Landebahnen wurden zu einer ultraschnellen Rennstrecke zusammengefasst, auf der 1950 der erste Grand Prix der heutigen Formel 1 stattfand. Im Laufe der Jahre senkten verschiedene Umbauten die Rundenschnitte im "Home of British Motor Racing", doch noch immer gilt die Strecke als eine der schnellsten des Jahres.
Home of British Motor Racing
Silverstone ist durch verschiedene Umbauten nicht mehr der kompromisslose Hochgeschwindigkeits-Kurs von einst. Mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von 235 km/h zählt die Strecke aber noch immer zu den schnellsten in der Formel 1. Der Grand Prix Circuit weist mehrere lang gezogene Highspeed-Kurven auf, die den Reifen hohe seitliche Lasten auferlegen. Charakteristisch sind die mehrfach pro Runde auftretenden sehr schnellen Richtungswechsel. Die Oberfläche ist relativ grobporig, was den Verschleiß der Laufflächen fördert.
Von den Passagen, in denen das Chassis stark gefordert wird, ist "Becketts" wohl die markanteste. Ein unbekannter Faktor auf der Insel bleibt stets das Wetter - es könnte durchaus sein, dass es zumindest in einer Session nass ist und die Regenreifen zum Einsatz kommen. Die Erfahrung spricht außerdem dafür, dass die Temperaturen selbst bei trockener Witterung eher niedriger liegen werden als zuletzt in Magny-Cours.
Durch die relativ lange Boxengasse dürfte jeder Tankstopp mehr als 30 Sekunden kosten. Dennoch kommen sowohl Zwei- als auch Dreistopp-Strategien in Betracht. Eine schwere Spritladung fällt wegen der Richtungswechsel bei hoher Geschwindigkeit buchstäblich mehr ins Gewicht als auf anderen Strecken. Pro zehn Kilogramm Kraftstoff kalkulieren die Teams mit einem Zeitverlust um 0,4 Sekunden pro Runde.
Silverstone ist für viele Beteiligte in der F1-Welt die Heimat des britischen Motorsports und zwar nicht nur, weil auf dem ehemaligen Militärflugplatz das Heimrennen der in direkter Nachbarschaft angesiedelten britischen F1-Teams stattfindet, sondern auch weil in dem kleinen 20 Kilometer vor Northampton gelegenen Örtchen Silverstone im Jahre 1950 der erste moderne Formel 1 Grand Prix ausgetragen wurde.
50 Jahre später im Jahr 2000 wurde das Rennen dann vom traditionellen Juli-Termin in den April vorverlegt und entsprechend von typisch britischem Wetter samt Wolkenbruchartigen Regenfällen begleitet. Dies führte zu derart katastrophalem Zuständen auf den unbefestigten Parkplätzen, dass die Zuschauer am Samstag gebeten werden mussten, zu Hause zu bleiben.
Seither wurden zahlreiche Parkplätze und Zufahrtswege geteert und umfangreiche Umstrukturierungsmaßnahmen auf dem Gebiet der Infrastruktur unternommen, um den britischen Grand Prix auch weiterhin in Silverstone zu halten, was vor allem Bernie Ecclestone immer wieder anzweifelte und teilweise sogar in einer vorübergehenden Absage des Rennens gipfelte.
( Quelle:http://www.adrivo.com)
237 Antworten
Es wurde ja so schön weiter oben gesagt...
es wird über MS gemault weil er an trulli net vorbei kam.... und KIMI ??? kam weder an MS vorbei als trulli da war noch als er weg war.... der dritte von KIMI ist zwar ganz nett aber geschenkt durch den dösbattel Fissi...aber ok muss auch mal sein hatte ja genug pech und wieder von 12 auf 3 vor zufahren das ist echt ne super leistung vor der man sagen "hey super gemacht und respekt" zumal es das zweit rennen war wo er dies so gezeigt hat....
wie gesagt was alsonso heut füür mich gezeigt hat war NIX !!! ein hinter dümpeln das ein karajan monterio oder firesacher genauso machen.....
das schwachsinnige gekasper was mit MS abgeht hier lass ich mal aus weil es bei jeden rennen die selben schlau redner sind die es einfach net gebacken bekommen das es ausgrechnet eindeutscher ist der jahre lang alles in grund und boden gefahren hat und nun halt mal ne scheiss saison hat, wie sie die anderen herrn teilw die letzten 8 jahre haben.... der neid, der pure neid ist es was hier bei einigen durchgeht nix anderes.... !!!
und mal so die frage in den raum gestellt.....
das ferrari wohl ein größeres problem hat, als nur die reifen ( was immer noch gut 80% des schlamassels ausmachen ) ist und wird immer offensichtlicher..... meintihr spezialisten allen ernstens ein Hyper top team wie ferrari wird dies öffentlich zugeben das sie ien größeres problem haben ?? meint ihr allen ernstens das sie öffentlich zu geben würden das die diesjährige saison abgehakt ist und sie bereits kapazitäten für die neuen motoren und teile des 2006er autos entwickeln..... meint ihr echt man verprellt sich millionon von sponsor geldern ??? meint ihr allen ernstens man gibt sich der blöse wie McL imletzten jrahr hin, wo das auto nix taugte net mal nen rennen fuhr udn im museum landete,.... man man man, wenn ihr die echt glaub solltet ihr wieder Kreisliga fussball schauen denn dann habt ihr echt nix kapiert....
sollten nicht wieder solch mega geistreiche post wie von Xetro kommen werd ich zum silverston rennen nix mehr sagen denn das ist echt der härte zehr grad was hier wieder gelästert wird.....
Zitat:
Original geschrieben von valium
Wenn man sich die Interviews der Renaultmänner anschaut haben sie so getan als ob sie diesmal gegen Minardi kämpfen würde. Und so war es wirklich nicht. Sie waren Siegfähig, aber auch nr durch Kimis Probleme. Ohne die wäre er ihnen heute locker vorne weg gefahren.
Jo. Stimmt schon.
Als ich das hörte, hab ich mich echt gefragt ob die nicht den Rennstall gewechselt haben... Ham ja grad so gemacht als wären se das schlechteste Team der Welt.
war scho a weng übertrieben bzw. untertrieben ....
Zitat:
Original geschrieben von uli1701
meint ihr allen ernstens das sie öffentlich zu geben würden das die diesjährige saison abgehakt ist und sie bereits kapazitäten für die neuen motoren und teile des 2006er autos entwickeln..... meint ihr echt man verprellt sich millionon von sponsor geldern ???
Ja, könnten sie. Das haben andere Teams auch schon gemacht und die Sponsoren sind froh darüber das es so gemacht wurde.
Aber ich schmeiß meine Frage nochmal in den Raum:
Wieso geht es bei Ferrari nicht vorran??? Sie testen fast jeden Tag Reifen. Und kommt was?? Nix. Das kann doch nicht sein.
Und ja, Kimis Rennen war farblos und auch er hat nicht versucht zu überholen. Warum?? Keine Ahnung, evtl. jedem Risiko aus den Weg gehen??
Und ja, auch Alonsos Rennen war schwach. Hinterhergegurke hinter Monti und dann stellt sich der Biatore hin und behauptet sie hätten das Renner verloren weil Trulli Alonso kurz aufgehalten hat, wo der Alonso über 2 Sek. verloren hätte. Lächerlich.
Und ja, auch Monti´s Rennenr war nicht berauschend, aber deutlich besset als das was er zuletzt gezeigt hat. Grad das Überholmanöver am Start war gut, dann war auch nicht mehr viel zusehen, er hat halt endlich mal das AUto heim gebracht.
Und ja Auch MS Rennen war farblos, da war auch nix zusehen und das lag nicht nur an der Behinderung durch Trulli.
Und ka, von Barri hat man auhc nix gesehn, außer drei Stopps, derren Sinn wahrscheinlcih keiner genau kennt außer Barri persöhnlich un dein paar ferrarimembers.
Und ja, Fisico war auch schwach, würgt das Auto ab und sonst auch nix zu sehen.
Und ja, Trulli war schwach. Eerst die Leuts aufhalten und dann zurückfallen. das war auch garnix, der war heut sogar Ralf besser, von dem man neigentlich auch garnix gesehen hat. War der überhauptmal im Bild?? Kann mich nicht erinnern.
Button, nunja das beste draus gemacht, aber war der mal im Bild?? Ich glaub nicht, also kann da nicht viel gekommen sien. Also sehr schwach
Massa?? Wer war das?? Nie im Bild gesehen: Mehr als schwach
Die Williams eh wieder unter alle Kanone, von Fortschritt ist da nix zusehen (Stichpunkt Aerodynamik bei Heidi und Webber)
Coulthard: Hab ich auch fast nie im Bild geshen außer das er einmal überholt wurde. ALso auch schwach
Villeneuve: Außer dem Überholmanäver nix zu sehen, wie ist so weit zurüclkgefallen??? Schwach
Klien: Außer nen paar Ausflüge hat man von dem auch nix gesehen
Sato: Neben Villeneuve und Kimi der einzige der auf der Strecke ne Position gewonnen hat, also schon eher nen Lichtblick. Was war der in der Aufwärmrunde los`??
Montero: k.a. nie im Bild gesehen. Hat sich ganz gut verkauft
Die Minardi wieder sehr schwach, könnten auch daheim bleiben wobei das der Friessacher eh bald macht. Auch schwach
Und Kite-Kat: Auch nie gesehen, noch nicht mal den AUsfall. Schwach
Zitat:
Original geschrieben von valium
Und ja, auch Alonsos Rennen war schwach. Hinterhergegurke hinter Monti und dann stellt sich der Biatore hin und behauptet sie hätten das Renner verloren weil Trulli Alonso kurz aufgehalten hat, wo der Alonso über 2 Sek. verloren hätte. Lächerlich.
Wies aussieht, hast du null Ahnung von der Zeitmessung.
Denn Bremser den Alonso hinter Trulli hingelegt hat, das reicht schon um genug Sekunden zu verlieren. Ausserdem hat er mehrmals bremsen müssen, damit er nicht rein kracht. Da wäre er 2 sek. früher in der Box gewesen. Das hätte warscheinlich anders ausgesehen.
Jeder weis, dass 2 Hunderstel viel ausmachen können. Überhaupt in der F1.
Warum war das heute fad? Mehr knappe Wechsel hatts schon lange nicht mehr gegeben.
Muß es immer Tote und Verletzte geben, damit was los ist?
Und Kimi war toll. Hat alles gegeben. MS ist einfach zu langsam für Renault, Mercedes und Co. MS wird nächstes Jahr auch nichts mehr reißen.
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Schön zusammen gefasst!
Un wer da nun sagt "nee stimmt net- hat glaub ich ein anderes Rennen gesehen"
Es gab eignetlich von keinem Fahrer wirklich spitzen Leistungen - die einen waren okay, die anderen net so und nochn paar waren schlecht oder schlechter ....!
Aber noch ne Sache - wega BMW, da war doch nur Unser SM-Ich-verbrenn-Mir-meine-Hüfte-Webber mit den neuen Sachen unterwegs - wenn ich mich net täusch, wenn ja - boah, die Sachen müssen auch für Heidi her! ... 🙄
ich sag ja, hier müssten ja 100Threads starten über BMW... denn gegen BMW ist Ferrari ja noch ein richtiger Lichtblick! 😉
Zitat:
Original geschrieben von Angel0006
Warum war das heute fad? Mehr knappe Wechsel hatts schon lange nicht mehr gegeben.
Muß es immer Tote und Verletzte geben, damit was los ist?
Genau! Und Aliens! Und Ufos! Und Tiere und wenns geht noch Gozilla!
... knappe Wechsel, geil! ... Wow ...
und diese Überholmanöver und angriffe boah ... genial!
Hinterhergetucker heißt das bei mir. Es gab selten wirklich angriffe vom Hintermann.
Wie gesagt - wäre so ein Rennen letztes Jahr gewesen, wäre es das schlimmste Rennen der Welt gewesen 😉
Zitat:
Original geschrieben von Stuggi-Civic
Aber noch ne Sache - wega BMW, da war doch nur Unser SM-Ich-verbrenn-Mir-meine-Hüfte-Webber mit den neuen Sachen unterwegs - wenn ich mich net täusch, wenn ja - boah, die Sachen müssen auch für Heidi her! ... 🙄
Ohja. Da fährt der Heidi sicher um den Sieg mit.
Aber ich glaub Williams hat momentan das selbe Problem wie Ferrari. Die haben irgendwo nen Fehler drin, den sich nicht rausbekommen. Sie machen zwar ständig was aber vorrankommen tun sie nicht.
Aber wenn das für Williams weiter so läuft könnte es sein das sie nächtes Jahr doch noch auf BMW Power angewiesen sind weil sie sonst niemanden finden. Momentan sind sie ja des 3 bis 4 schlechteste Team der F1
Jungs entspannt euch doch mal weng.
Dip it low...
Denkt doch an die Sätze von vor paar Monaten: "Wären wir alle an einem Tisch mal vereint, würde auch in nem anderen Ton mitnander gesprochen werden".
Naja wird wohl nix draus. Könnten doch mal nen Thread aufmachen, wo sich jeder mal bisl vorstellt, vielleicht wirds dann etwas entspannter im Umgangston, was meint ihr?
Was meinen die Mods dazu?
Schon einmal daran gedacht, dass dies am neuen Reglement liegt?
Der Fahrer rückt immer mehr in den Hintergrund.
Zu Ferrari: Ich denke man hatte zu Anfang der Saison nen guten Reifen fürs Rennen, der aber im Qualifying nix war.
Dann hat man die Mischung geändert und ist im Qualifying besser, dafür fehlt wieder was im Rennen.
Zitat:
Original geschrieben von Joerg406v6
Naja wird wohl nix draus. Könnten doch mal nen Thread aufmachen, wo sich jeder mal bisl vorstellt, vielleicht wirds dann etwas entspannter im Umgangston, was meint ihr?
Was meinen die Mods dazu?
Am besten noch wo jedes schreibt wen er mag und dann schreiben z.b. einer "kimi ist der beste" und der nächste schreibt "Alonso, der nächste Senna" und wieder der nächste "MS der allerbeste überhaupt!"
Dann gut nacht 😉
@ valümchen
klar! Der überrundet dann alle 😉
Aber naja - wie gesagt, Ferrari steht dagegen ja noch richtig gut da. Die kommen wenigstens in die Punkte - davon kann BMW-Williams z.Z. nur träumen ...!
Bei BMW-Williams is der Fehler Eindeutig die Trennung,da harmoniert sicher überhaupt nix mehr,auch wenn die das Alles nach Aussen hin so darstellen.
Oder Head sabotiert Extra die Autos um zu zeigen,BMW is doof 😁 😉
Das Rennen an sich mal wieder *gääääääääääähn*
hab schon wieder die meiste Zeit gepennt,die Einzig Spannende Szene war die Alonso kommt knapp nach Monti aus der Box Sache.
Als erstes muß ab nächstes Jahr diese Schwachsinnige Motorenregel weg,1 Motor 2 Wochen halten von mir aus,ABER wenn Putt dann Konstreukteurspunkte Abzug,und nicht der Fahrer nach hinten.
Ausserdem wieder Tanken UND Reifenwechsel einführen,damit wenigstens ein bisschen Spannung reinkommt,und Sliks,klar
Die 3 Punkte können die ab nächstes jahr auch schon machen,ohne Probs
Zitat:
Original geschrieben von Stuggi-Civic
Am besten noch wo jedes schreibt wen er mag und dann schreiben z.b. einer "kimi ist der beste" und der nächste schreibt "Alonso, der nächste Senna" und wieder der nächste "MS der allerbeste überhaupt!"
Dann gut nacht 😉
Ok, dann müssen diejenigen aus dem Alter halt erst noch raus
@mumins,
die Ferrari sind im Quali nur deswegen besser,weil der Modus gewechselt wurde.Wobei Platz 10 im Quali ja nicht gerade gut ist!!
In der Tabelle der schnellsten Rennrunden,kann man sehen,was die wirklich schaffen könnten.Da war z.B. in Frankreich auch DC schneller.
Bis denne...
Zitat:
Original geschrieben von Stuggi-Civic
gegen BMW ist Ferrari ja noch ein richtiger Lichtblick! 😉
Ich hab dann ja jetzt endgültig meinen BMW-Enthusiasmus bis Anfang 06 auf Eis gelegt. Schade drum, aber das Team ist ja anscheinend voll für'n...
Ich fand das Rennen besser als den Frankreich-GP, eigentlich garnicht so schlecht.
Kimi hat schon wieder gezeigt dass er's kann... Respekt, bin ja für die Restsaison Kimi-Fan😉 Allen Kritikern zum Trotz, wieder fast so eine Leistung gezeigt wie in Magny-Cours.
Alonso: Naja, im Endeffekt einen Platz verloren, keine Hammerleistung... Trotzdem ist der Vorsprung auf Kimi gewachsen, wie ungerecht.
Monty, alter Junge, klasse gemacht. (Fast) sauberes Rennen, geile Aktion beim Start (trotz der Startüberlegenheit von Renault?), hat mich sehr gefreut. Ich gönn's ihm. Hätte ihm keiner zugetraut, mal ehrlich. Hier hatten ihn doch schon alle abgeschrieben. Aber er ist nun mal kein schlechter Fahrer, hat er ja in seiner "Besonders-Motorisierten-Weißwurst"-Zeit bewiesen.
BMW? Ne, sag ich nix mehr zu... Ich warte aufs Werksteam.
Button? Arschloch. Geh doch ausm Weg <jk>
Das einzig herausragende an MSC war sein Interview nach dem Rennen mit Übel. Hab mich weggeschmissen bei seinen Enwortantworten. Und auf die Frage, ob es denn gerechtfertigt sei, dass McL ihre Wagen als für die nächsten Rennen überlegen bezeichnen: "Wenn man ehrlich ist, sind sie das schon ne ganze Weile." Komisch, jetzt, wo er wieder im Mittelfeld fährt, wird er mir fast wiedwer ein bisschen sympathischer😉
Aber ehrlich, jetzt, wo er nicht pausenlos gewinnt, macht er den Eindruck, als hätte er fast noch mehr Spaß als vorher...
A propos Interviews: Uuuuuoooooaaahh, wie ich diesen Briatore hasse!
Mal ehrlich, Heiko Wassers Standardsatz "Immer wenn's bei Renault Probleme gibt trifft es Fisichella." geht mir mittlerweile so dermaßen aufs Gemächt, der soll einfach weggehen. Aber wenn zweimal hintereinander Fisichella bei der Boxenausfahrt den Wagen abwürgt, kann ich mir nicht vorstellen, dass das nichts mit dem Wagen zu tun hat. Okay, selbst mir passiert das manchmal (mein nächster Wagen: Automatik!), aber einem GP-Gewinner? Einem Fahrer, der zu Saisonbeginn als Top-Fahrer gehandelt wurde? Zweimal hintereinander?
Und was sagt sein Teamchef, auf das Problem angesprochen? "Er hat da einen Fehler gemacht." Zum Kotzen!
Und auf die Überlegenheit des Gesamtpakets von McL angesprochen grunzt er in die Kamera, der Röno sei genau so gut. Kein wort mehr von seinem Rumgequengel vor dem Rennen, so ein Charakterschwein.
Neeeee...
So, jetzt geht es mir besser, musste mal raus😉
Aber wie gesagt, gáb wenigstens ein bisschen was zu gucken (auch wenn es kein zweites Monaco-Rennen war...), ich bin nicht ganz so unzufrieden wie meine etwa 32 Mio. Vorredner.
Zitat:
Original geschrieben von Mauzl
@mumins,
die Ferrari sind im Quali nur deswegen besser,weil der Modus gewechselt wurde.Wobei Platz 10 im Quali ja nicht gerade gut ist!!
In der Tabelle der schnellsten Rennrunden,kann man sehen,was die wirklich schaffen könnten.Da war z.B. in Frankreich auch DC schneller.
Bis denne...
Die sind schon besser geworden auf eine Runde, Platz 10 für Schumacher hatte andere Gründe. In Frankreich, da war er immerhin 4. mit gleicher Benzinmenge. Vorher war man 10.-13. teilweise mit weniger Sprit.
Zitat:
In der Tabelle der schnellsten Rennrunden,kann man sehen,was die wirklich schaffen könnten.Da war z.B. in Frankreich auch DC schneller.
Gerade da kann man es nicht unbedingt sehen, denn wenn man schneller könnte und dann immer hinter nem langsamen hängt bringt das nix. Zu Anfang des Jahres war man im Rennen sogar der schnellste. Imola und Bahrain zeigten das. Also muss man irgendwas am Reifen geändert haben, den MS war in Silverstone in Runde 23 glaub am schnellsten, 5. schnellste Runde gesamt. Er war also nicht mal schnell als er leicht war.