Golf V Kombi - also doch !!!
Hallo Freunde und Fans,
gerade habe ich diesen Bericht gefunden, viel Spaß beim lesen:
Golf plus (neuer Golf V Kombi): Mischung aus Kombi und Van
Der Golf plus wird zwar Ende 2004 vorgestellt, doch bis zur Markteinführung dürften noch weitere zwei bis drei Monate vergehen. Im Gegensatz zu Astra und Focus ist die plus-Version des Golf kein konventioneller Kombi, sondern ein kurzer, hoher Kompakt-Van. Während der auf Wunsch siebensitzige Touran Renaults Grand Scénic und den Zafira im Visier hat, will sich der gewöhnungsbedürftig proportionierte Golf plus eher mit Toyotas Corolla Verso, Fords C-Max und auch der künftigen B-Klasse von Mercedes-Benz messen.
Länge und Radstand stimmen mit dem Golf-Fünftürer überein, doch die Dachpartie wird um zehn Zentimeter angehoben. Der Kofferrauminhalt wächst von 350 auf 435 Liter – damit ist das Gepäckabteil fast so geräumig wie der 460-Liter-Rucksack des demnächst auslaufenden Golf Variant. Ähnlich wie beim Scénic lässt sich der Ladeboden in der Höhe variieren. Bei Bedarf stehen zwei vertikal teilbare Ebenen zur Verfügung.
Die geänderten Proportionen ermöglichen eine neuartige Innenraumarchitektur im so genannten Stadion- oder Theaterstil. Die Passagiere in der zweiten Reihe sitzen noch etwas höher als Fahrer und Beifahrer, die gesamte Besatzung profitiert von der deutlich besseren Übersichtlichkeit und von der aufrechten, entspannten Sitzposition. Das helle, luftige Ambiente kann durch ein Glasdach oder ein extragroßes Schiebedach aufgewertet werden. Dass sich das Gestühl fast nach Belieben verschieben, umklappen und ausbauen lässt, versteht sich von selbst.
Die Motorisierung des Golf plus beschränkt sich auf folgende Vierzylinder: • 1,4-Liter-16V, 75 PS • 1,4-Liter-16V-FSI, 90 PS • 1,6-Liter-8V, 102 PS • 1,6-Liter-16V-FSI, 115 PS • 2,0-Liter-16V-FSI, 150 PS • 2,0-Liter-8V-SDI, 75 PS • 1,9-Liter-8V-TDI, 105 PS • 2,0-Liter-16V-TDI, 140 PS. Beim Getriebe kann der Kunde zwischen dem Fünfganghandschalter, der Sechsgangautomatik und der DSG-Schaltbox (nur TDI) wählen. Preislich dürfte der Golf plus die Mitte zwischen Golf Schrägheck und Touran anpeilen. Damit wäre auch dieser Volkswagen wieder deutlich teurer als die Rivalen von Rhein und Main.
Quelle: http://www.autobild.de/.../artikel.php?...
Grüssle Frank
30 Antworten
Ja das er kommt weiss ich aber der ist zu hoch.
SIeht imho sehr ungünstig aus.
war doch von anfang an geplant der hochdach golf
Mir gefällt er net.
Das wird nach Passat W8 und Phaeton der nächste Flop.
Schade eigentlich.
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hallo leute,
ja ihr habt schon recht, leider mutiert der neue golf kombi zu einem van-ähnlichen hochdachauto, eine wirklich gewöhnungsbedürftige proportionierung, wie ich finde - eben ein kurzer und hoher kompakt-van (wie es im bericht steht). hat noch jemand mehr bilder zum "golf plus", danke im voraus ?!
grüssle frank
Naja die bei VW im Vorstand werden sich schon was dabei denken oder etwa nicht? Wenn er so kommt wie auf den Fotos wirds denk ich auch ein Flop, denn wer Platz will kauft sich dann den Touran, zumindest wenns ein VW werden soll. Könnt eventuell ne Chance für den Astra Kombi und den Focus Kombi sein.
Grüße aus der Oberpfalz
... auch beim Online-Voting steht es um Astra und Focus besser: http://www.autobild.de/
Astra Caravan: 304 Stimmen ( 43.37%)
Focus Turnier: 252 Stimmen ( 35.95%)
Golf plus: 145 Stimmen ( 20.68%)
ein weiterer versuch vw zu ruinieren. wahrscheinlich wird der so marode gemachte konzern bald von bmw übernommen und der für das desaster verantwortliche wechselt als vorstand zu bmw, seinem ehemaligen und zukünftigen arbeitgeber...
ehrlich gesagt leute, weiß ich auch gar net, was VW mit diesem fahreug bezwecken will? für was gibt es denn den touran dann????
So würde er mir ehrlich gsagt besser gefallen:
@Badyy:
Stimmt, so sieht er wirklich besser aus. 😉
Ohne deine Modifikation wirkt er so "unförmig". Die Schnauze so tief und dann hinten so ein riesen Kasten dran.
Tja, am schönsten wäre es ja, wenn der Golf-Variant das Aussehen wie in dem Photoshop hier unten hätte. Das wird wohl aber leider nix. 🙁
So, EDIT: Quelle: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1217986
Erazor warum sitzt du nicht bei VW am Zeichenbrett ;-)
Zitat:
Original geschrieben von ThaFUBU
Erazor warum sitzt du nicht bei VW am Zeichenbrett ;-)
Weil ich alles, was mit Zeichnen zu tun hat, hasse. 😉
Das Bild ist auch nicht von mir, hab ich bei vwvortex.com gefunden. Nur vergessen, die Quelle anzugeben, das werd ich mal schnell reineditieren...