- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 5
- Golf V GT Rückgabe
Golf V GT Rückgabe
Hallo liebe Mitglieder,
ich bin im Moment etwas am grübeln:
und zwar habe ich mir im November einen Golf V TSI GT 170 PS DSG gekauft und habe seit dem nur Probleme mit diesem Wagen.
Er war jetzt insgesamt 3 mal in der Werkstatt ( bei dem Verkäufer ) und jedes mal traten wieder Mängel auf.
Jetzt kommt ihr ins Spiel:
mir haben bislang alle aus meiner Familie und meinem Freundeskreis geraten, den Wagen zurück zu geben.
Ich habe zwar noch Garantie und alles aber ob sich das wirklich lohnt?
Wie seht ihr die ganze Situation?
Lg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von piratesz
1. Reparatur war der Turbo
2.ein Umluftventil
3.Keilriem
so VW...
Das du nicht begeistert bist, ist verständlich.
Einen rechtlichen anspruch auf rüchnahme des autos durch den händler hast du leider noch nicht.
Alle schäden traten bisher nur einmal auf und wurden auf gewährleistung repariert. Mehr muss der händler (laut BGB) nicht machen und mehr kannst du auch nicht erwarten. Sein verhalten ist somit verständlich.
Wenn du unzufrieden mit dem GT bist, und der händler nicht bereit ist, ihn wieder zurück zunehmen, kannst du ihn i. m. nur weiter verkaufen.
Ähnliche Themen
25 Antworten
was hat der gute denn gelaufen?
ein defekter turbo ist natürlich ärgerlich. lässt aber unter umständen auf den vorbesitzer schliessen. wenn der motor noch recht wenig gelaufen hat, kann man davon ausgehen das der turbo nicht besonders pfleglich behandelt wurde. sprich warm und kaltfahren.
ein defektes umluftventil kann schonmal passieren. halten angeblich um 50 - 100.000 km. danach sollte man die austauschen, da die schonmal undicht werden können. kosten ca 20 - 30 euro.
also nicht dramatisch.
und ein keilriemen kostet auch nicht die welt und ist ein normales verschleissteil.
und das problem mit der steuerkette ist doch auch bekannt, oder?
wegen der kette darf ich meinem händler wohl auch noch nerven. meiner rasselt beim start (nur beim start) wenn der motor kalt ist. habe den verdacht auf kettenspanner. motor ist allerdings ein AXX. 2,0 turbo im GTI.
habe ihn anfang dezember gebraucht gekauft mit 98.000 km uhr der uhr.
Er hat erst 39tkm runter und die Steuerkette wurde bei 27 tkm neu gemacht. Anscheind hat der Vorbesitzer es ordentlich krachen lassen.
Wie war das? Ist der Motor kalt gib ihm 5 1/2 :D
Das war sein Motto.
Wie alt ist der denn? Sorry falls ich das überlesen hab.
Für die Steuerketten ist extreme Kurzstrecke Gift und auch der Turbo kann auch mal bei schonender Fahrt den Geist aufgeben...
mfg TommyB
Baujahr 2008.
Also ziemlich neu.
Ich weiß leider nicht wie der Vorbesitzer gefahren ist.
Ich fahre eigentlich fast nur Kurzstrecke .
Ab und zu aber auch Autobahn.
mh.. bei dem geringen km-stand kann man entweder davon ausgehen das es der vorbesitzer richtig hat krachen lassen, oder das der turbo und die steuerkette fehlerhaft waren. wobei ich das letztere eher ausschließen möchte.
Oder es hat jemand an der Uhr gedreht ;)
Wieso? 40tkm und 4 Jahre (und das auch nur wenn er 01/08gebaut wurde) sind wohl noch im Rahmen.
Wieso soll da einer was gedreht haben...:confused:
Die Laufleistung lässt auch überhaupt nicht darauf schließen wie der Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen ist.
Wie ist denn der Zustand allgemein? Also Lackzustand, Innenraum, Cockpit, Polster?
mfg TommyB
Zitat:
Original geschrieben von FUNKY-ONE
mh.. bei dem geringen km-stand kann man entweder davon ausgehen das es der vorbesitzer richtig hat krachen lassen, oder das der turbo und die steuerkette fehlerhaft waren. wobei ich das letztere eher ausschließen möchte.
Und warum willst du gerade letzteres ausschließen, wo doch die Steuerkette als erstes gewechselt werden musste?
Ich kann mir keine Fahrweise vorstellen, welche eine Steuerkette nach so wenig km ruinieren soll, wenn das Bauteil nicht sowieso schon einen Fehler hat.
Der Wagen ist sonst echt optimal.
Cockpit hat keine Kratzer, der Lack auch nicht.
Also echt ein perfektes Auto, bis auf die bekannten Mängel :P
Der Wagen ist Scheckheft gepflegt und war immer bei VW.
Also im Grunde ein gut gepflegter GT mit normaler Fahrleistung der 2 größeren Reparaturen hinter sich hat (alles andre zähl ich jetzt nicht)
Davon hattest du nur den Ärger mit dem Turbo und du hast noch ein Jahr Garantie!?
Das is doch kein Grund zur Panik und nebenbei wirklich kein Grund vom Kauf zurücktreten zu können.
Ich würde den Wagen behalten!
mfg TommyB
Okay, nach gründlichen überlegen habe ich mich dazu entschlossen den Wagen wohl zu behalten.
Ich hoffe das ist die richtige Entscheidung.
Danke für die schnelle Hilfe.