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Golf springt nicht mehr an nach getriebe wechsel
Hallo
mein Golf II Gti ( EZ 1/88) MK Buchstabe PB springt nach Getriebewechsel nicht mehr an. Zündfunke an den Kerzen ist da, Sprit kommt auch
erstmal danke
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43 Antworten
kann jemand noch helfen?
Mach mal einen Kompressionstest....
... kann ich nicht machen oder geht das ohne Werkzeug?
Der Motor springt ja an läuft auch irgenwas klappert und ein komisches Geräusch. Nach einiger Zeit kommt weißer Rauch hinten raus und es riecht komisch. Wasser scheint nichts zu verbrennen.
Dann leuchtet die rote lampe (Öl) auf und ein kreischender Ton kommt irgendwo her
...dann laß die Kompression in einer freien Werkstatt messen...
...Preis so ca. 20 bis 40€...
Kompression messen ist sicher nicht das dümmste danach kann man so einiges ausschliessen, oder was eventeull besser geht, miss mal den öldruck... Das komische geräusch kann auch die ölpumpe sein...ouuouuou
...ok könnte sein weil der in der werkstatt gesagt hat es würde kein öl hoch gepumpt, was immer der da gemeint hat
wo sitzt das teil und wie sieht das aus? Dankeschön
Würde auch das weis qualmen für sprechen...
Ich hab die erfahrung gemacht das Motoren die ohne Ölauen immer weis
anfangen zu qualmen und dann ausgehen.
Wird wohl die Ölpumpe sein.
Nun eißt es hoffen das du durch rumprobieren, wieder starten usw. deinen
Motor nicht schon hin geholfen hast.
edit: Um das Teil zu sehen muss die Ölwanne ab
Dann ist es das wo der Rüssel mit dem Sieb dran ist.
na gut das wird lustig, hoffentlich ist der motor nicht kaputt. kann das sein das dasteil ca 40 euro kostet?
Wenn du eine billig bei ebay kaufst: Ja :P
hallo
also Ölpumpe verbaut hat nichts gbracht.
Motor startet läuft auf und ab und wenn ich auf 3000 Umdrehungen gehe dann geht das wieder los mit weisen Rauch vorne hinter der Drosselklappe genau kann ich das nicht feststellen wo der herkommt und am Auspuff
Habe festgestellt das die Zigarre wenn ich die Zündung an habe diese vibriert ist das normal?
Das gibts doch nicht ratlos bin
Zitat:
Original geschrieben von Maushaus
hallo
also Ölpumpe verbaut hat nichts gbracht.
Motor startet läuft auf und ab und wenn ich auf 3000 Umdrehungen gehe dann geht das wieder los mit weisen Rauch vorne hinter der Drosselklappe genau kann ich das nicht feststellen wo der herkommt und am Auspuff
Habe festgestellt das die Zigarre wenn ich die Zündung an habe diese vibriert ist das normal?
Das gibts doch nicht ratlos bin
...wurde denn mitlerweile mal die Kompression gemessen...???
nein habe erstmal die ölpumpe gewechselt.
Verstehe nicht bevor wir das getriebe gewechselt haben ging doch alles und jetzt soll was defekt sein?
...vom Getriebewechsel geht mit Sicherheit keine Ölpumpe defekt...
naja ob die jetzt tatsächlich defekt war kann ich mit Sicherheit nicht sagen. habe am Altteil nichts festgestellt
vom getriebewechsel kann nichts kaputt gehen, ausser wie ich schonmal geschreiben habe das problem mit der masse.
ein bekannter hat sich 3 hintereinander geschrottet bis er drauf kam. ich habe auch eins geschrottet und tausend andere auch beim GTI getriebe/kupplungs wechsel.
als gti stg sind teuer
da er auch aus der drosselklappe qualmt könnte evtl auch nen kolbenring oder ventil fliegen gegangen sein. das würdest du aber sofort feststellen indem du nen kompression test machen lassen würdest.