Golf IV 1999 2.0 ABS bremst links vorne wenn auf Rollenprüfstand
Hallo,
habe mir einen gebrauchten Golf4 mit (hoffentlich echten) 90k am Tacho gekauft.
Als ADACler habe ich dann bei der DeKra den kostenlosen Brems- und Dämpfertest gemacht.
Dabei wurde sofort ein permanentes Bremsen des fahrerseitigen vorderen Rades festgestellt.
Da die Bremsen hinten sowieso ziemlich fertig waren, hat mir der Freundliche dann 4 neue Scheiben/Beläge montiert.
Beim zweiten Anlauf bei der Dekra das gleiche Spiel.
Die Herren haben sich dann auch gleich Mühe gegeben, Bühne etc. da sie sich das auch nicht erklären konnten.
Diagnose ABS bremst links, wenn Vorderräder auf Rollenprüfstand, d.h. Hinterräder nicht drehen.
Wieder der Freundliche, der sich auch reichlich Mühe gegeben hat den Fehler zu finden, jedoch aufgeben musste.
Fazit: nichts im Fehlerspeicher, alle Werte ok, Notlösung abgeklemmt.
Nun wird es allerdings so keinen TÜV geben....
Daher meine Frage, woran kann es liegen, was kann man wie prüfen?
Vielen Dank vorab.
17 Antworten
Hallo,
danke für das Foto mit dem Schalter, den hat mein Auto nicht.
Allerdings *glaube* ich, eine Leuchte für ESP in der Anzeige zu haben.
Fakt ist,
Erstzulassung ist 11.1999,
k.a. ob das Teil vor oder nach 9.1999 gebaut wurde.
Klugerweise habe ich allerdings gestern das Auto stehen lassen, deswegen kann ich jetzt nicht schnell kucken, dass hole ich schnellstmöglich nach.
Im Auto ist ja im Bordbuch so ziemlich alles notiert, was so drinsteckt.
und natürlich vielen Dank für die Hilfe und die Nachsicht
Die Leuchte ist auch für die ASR zuständig.
Schick mir mal die FIN deines Fzg per PN.
Edit:
Dein Fzg hat laut der geschickten FIN kein ESP.
Gut, dann bin ich mit meiner ESP-Vermutung ja raus.
Allerdings, wie ist das denn genau?
Das ABS soll doch das Blockieren der Räder bei einer Bremsung und entsprechenden Reibwerten verhindern, damit das Auto lenkbar bleibt.
http://de.wikipedia.org/wiki/Antiblockiersystem
Dazu wird per Ventil Druck abgelassen und per ABS-Pumpe vor das Ventil zurückgefördert.
Wenn also Bremsdruck anliegt, bedeutet das doch, dass das zuständige Ventil im ABS-Block hängt, oder?