Golf/Bora 2.3 V5 Tipps von Fachleuten erwünscht bezgl. Kauf

[Steiner1871]

Nabend an die Kommunity

Ich fahre seit kurzem erstmalig einen VW, zwar nur einen 93er Golf Automatik mit 75 PS mit 87 Tkm auf der Uhr aber bin sehr überrascht wie angenehm so was fährt. Zwar nicht schnell aber chilig.

Nun mein Anliegen, ich habe mich in den 5 Zylinder verliebt ( Soundtechnisch ) und würde gerne einen 2.3 V5 käuflich erwerben. Frage auch nicht nach den üblichen Schwachstellen da ich mich vorher ein wenig eingelesen habe.

Die Frage ist Golf oder Bora, 2 oder 4 Radantrieb, Schalter oder Automat ??

Wie wichtig sind die Kilometer ? Preise schwanken ja so zwischen 1800 wo noch was gemacht werden muss bis 4600 bei einem 4 Motion mit 6 Gang und 70 Tkm ......

Lieber einen durchreparierten mit 120-150 Tkm oder einen mit wenig gelaufen ?

Freue mich über jede hilfreiche Antwort da ich eigentlich BMW Fahrer bin und mich nur auskenne.

Gruß aus NRW

[Tommes 32]

Zitat:

@Steiner1871 schrieb am 4. November 2016 um 20:26:12 Uhr:

 

Wäre es denn dann schlimm wenn er schon zw. 150-200 Tkm auf der Uhr hat? Vorherige Wartung vorausgesetzt.....soll als Winterauto sein und keine Unmengen kosten

Wenn die Kette keine Geräusche macht, dann nimm ihn doch. Regelmäßige Ölwechsel anschließend vorausgesetzt, sollte er noch ne Weile halten.

[Cabrioracer-Tr]

Ich hatte den V5 GTI und jetzt einen A3 mit 1,8T Motor, beide mit 150PS. Der 1,8T ist etwas agiler aber auch ruppiger, der V5 braucht schon 4000Upm um seine Power zu entfalten. Auf die gesamte Drehzahl gesehen sind beide Motoren von der Beschleunigung ungefähr gleich. Verbrauch im Schnitt bei meinem 1,8T ca 9,5L, der V5 lag bei rund 10,5L. Die Gewichte und Rädergrößen (17 Zoll) waren bei beiden identisch, sowie ca 80% Stadtverkehr. Auf langen BAB Strecken kann man je mindestens 1L abziehen.

 

Wenn ein V5 keine auffälligen Geräusche macht, kann man den problemlos kaufen. Der Sound ist zwar gut, aber gegen einen alten 5 Zylinder Audi eher ein Kätzchen statt Tiger ;)