Golf 7 R mit Biturbo-Diesel ist "Da" SammelThread
gibts es schon Infos bezüglich des Preises???
http://www.autozeitung.de/.../...d-turbo-vierzylinder-300-ps-gn-401341
Beste Antwort im Thema
@Ejakul
Ich will ja nicht unhöflich werden, aber hast du eigentlich noch alle Latten am Zaun!?😕
Jeder - der halbwegs das Thema 2l-Biturbo-Diesel bei VW verfolgt - weiß, dass bislang vom VW-Konzern nichts in der Richtung angekündigt wurde. D. h. also, wie kann man nur einen Thread so irreführend betiteln und damit allen, die auf dieses Aggregat sehnsüchtig warten, so dermaßen gegen das Schienbein treten??? 😠
Was vielleicht irgendwann tatsächlich kommt, hat mit einer feststellenden Aussage von deiner Seite ala "Golf 7 R mit Biturbo-Diesel ist "Da" SammelThread" absolut gar nichts zu tun. Schon erstaunlich, auf welchen Blödsinn so manch Einer kommt - scheint fast so, dass gewisse Leute mit ihrer Freizeit gar nichts Sinnvolles anstellen können...🙄
@Moderation
Bitte den absolut sinnfreien Thread löschen - es gibt sowieso schon einige andere zum immer noch nicht erhältlichen "Golf RD".
40 Antworten
Daneben beschäftigt sich VW mit einem High-Performance-Diesel. Das Aggregat soll über eine Literleistung von 136 PS verfügen. Der Motor wird mit variablen Ventiltrieb und einer Hochdruckeinspritzung mit bis zu 3000 bar arbeiten. Derzeit führend bei der Literleistung ist im VW-Konzern der V6 TDI mit 3,0 Litern Hubraum und Biturboaufladung (313 PS, eingesetzt im Audi SQ5, A6 und A7 Sportback). Über den Hubraum und die Anzahl der Zylinder des kommenden Power-Diesels machte Winterkorn keine Angaben. Wahrscheinlich ist aber ein Vierzylinder, da die Konkurrenz hier bisher mehr Leistung bietet als VW.
Nur zur Info.Wenn ein R kommt als Diesel, dann wahrscheinlich mit 270 PS 😉
und er wird kommen...😎
Sicher wird ein Biturbo-Diesel als Vierzylinder kommen.
Aber erstens ist die Frage wann und zweitens mit welcher Leistung er dann wirklich kommt.
136 PS/L wären im PKW-Bereich Weltrekord, der Triturbo-BMW-R6 hat 127 PS/L und ist ein arg lauter Motor.
Der Motor müsste wirklich aus anderen Legierungen bestehen, denn die herkömmlichen Motoren halten diese notwendigen Verbrennungsdrücke nicht aus!
Die 3.000 bar-CR-Pumpe von Denso (TypG4S) stammt übrigens schon aus dem Jahr 2010, ist also in der Technikwelt bereits ein alter Hut.
Aber 300 PS wird der nicht haben, jedenfalls nicht in der jetzt avisierten Form.
Grundsätzlich muss man sich natürlich bei dieser Art Diesel-Motoren fragen, ob der vermeintliche Verbrauchsvorteil - wird wegen der Leistung sicher auch durch das schnelleres Fahren zumindest zu einem großen Teil wieder aufgehoben werden - noch in irgendeinem Verhältnis zum Aufwand steht.
Exotische Materialien (teuer und umweltfreundlich?) und extreme Entwicklungskosten sind für ein paar Zehntelliterchen sicher nicht zu verantworten, zumal der für den Kunden richtig teuer wird, nicht nur in der Anschaffung, sondern auch bei potentiellen Reparaturen, vom Gewicht - jede Menge zweistufige Ladeluftkühler - ganz zu schweigen.
Hier geht es um das Image, nach dem Mottor:
Ich bin der technische "Siberrücken" und "Ihr sollt keine Götter haben neben mir", ich will die Nr.1 werden.
Das ist etwas für das persönliche Ego des großen Vorsitzenden.
Und das sage ich, der ich üppiger Motorisierung immer zugeneigt war und bin.
Kann die Aufregung nicht ganz verstehen...
das Fahrzeug war an mehreren Stellen angekündigt....
http://www.meinauto.de/news/vw-golf-rd-2014-biturbo-diesel-geplant
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Da auf der IAA (2013) keiner war, sollte das Thema doch vorerst erledigt sein oder? 😉
Zitat:
Original geschrieben von Ejakul
Kann die Aufregung nicht ganz verstehen...
das Fahrzeug war an mehreren Stellen angekündigt....http://www.meinauto.de/news/vw-golf-rd-2014-biturbo-diesel-geplant
@garfield126
SICHER? Oder ist das Deine Hoffnung?
Lechz, Sabber....Der GTD, den im Prinzip meine Frau fahren sollte, ist nun häufiger mit mir unterwegs.
Den Passat würde ich durch so einen ersetzen und hätte einen geilen Dienstwagen, der in der 1% Regelung noch immer billiger ist als der Passi. Und ob die Legierungen des Motors halten, werden wir beim quälen des Fahrzeugs dann schon merken 🙂
Ich träume schon wieder rum...Sag mir, dass es genau weißt, Bitte! 😉
Gruß
Chris
Zitat:
Original geschrieben von Ejakul
Kann die Aufregung nicht ganz verstehen...
das Fahrzeug war an mehreren Stellen angekündigt....http://www.meinauto.de/news/vw-golf-rd-2014-biturbo-diesel-geplant
Wenn man den Artikel dort
aufmerksamliest, ist da aber von 225 PS die Rede nicht von 300 PS!
Das würde die Sache schon ein wenig relativieren...
Nichtsdestotrotz mal wieder ein typischer "vorzeitiger Erguss" von Ejakul...
@Ejakul: Egal was du genommen hast, es war zu viel!
Gruß, Ulli 🙂
Egal was ihr labert....
so einen Golf...
mind. 270 PS Diesel und Allrad...
that´s it!!! :-)
Also blubbert mich nicht schräg an -
der Wagen war angekündigt und kam bisher
LEIDER nicht.
Tss, Journalistenfurz... mehr nicht!
Zitat:
Original geschrieben von garfield126
und er wird kommen...😎
Und er wird nicht kommen.............
Angekündigt wurde gar nichts... nur von irgendeiner Autozeitung spekuliert und von allen anderen aufgeschnappt.
Zitat:
Original geschrieben von Diabolomk
Tss, Journalistenfurz... mehr nicht!
aber ein richtig geiler.... ;-)
Böser Christof 1967 😉
Kommen wird ein 231 PS Bi-Turbo Diesel. Erst Einsatz wird im neuen Passat sein......ergo, vielleicht für das Modelljahr 2015 wird ein solcher Golf zu erwarten sein. Wetten?
Zitat:
Original geschrieben von chrisludwigs
Böser Christof 1967 😉
Ja, ganz böse.....