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Golf 7 DSG? welches
Hallo zusammen,
Ich muss mir aus gesundheitlichen Gründen ein Sportsvan mit Automatik zulegen.
Wie zufrieden oder auch nicht seit Ihr mit dem 7 Gang DSG beim 150 PS 2.0 TDI.
Ich hab mal einen T Roc gefahren, der hatte irgendwie anfahrtsprobleme.
Wenn man in eine enge Garage fahren muss eher schlecht wenn der Wagen einen Satz macht.
Also, wenn man von der Bremse geht fährt der dann so los, das man mit Bremsen Rangieren kann.
Gruss Frank
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fragen zum DSG 7 Gang Getriebe beim Sportsvan' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Das DSG kriecht im normalfall auch
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fragen zum DSG 7 Gang Getriebe beim Sportsvan' überführt.]
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34 Antworten
Zitat:
@Rickracing schrieb am 16. Juni 2020 um 22:41:39 Uhr:
Dort wird das DQ200 verbaut sein .
Nein, ist es nicht! Es ist das nasse DQ381, Ölwechselintervall alle 120.000 km.
Ich bin vom Benziner ausgegangen ?
Jetzt erst gesehen das diese Info fehlt.
Es handelt sich um den 1,5 TSI Benziner
Also doch DQ200
Ich besitze den Golf 7 Sportsvan 110 PS TSI aus 5/2015 wir schätze ich mal bei mir auch das DQ200 verbaut sein?? Hab jedoch schon 90.000KM oben und bis jetzt noch keine Probleme
@klein.Chris: Der 1.5 TSI mit 150 PS ab MY19 hat definitiv das DQ381 - nass, 7 Gang
@Markuspav0: Das 7-Gang DSG aus 2015 ist das trockene DQ200
Warum sollte der TSI das haben. Das ist kein Tiguan, sondern ein Golf!
@falschi1790
Deine Aussage ist leider falsch.
Das DQ381 (Kupplungen laufen im Ölbad) wird / wurde nicht im 1.5 TSI verbaut.
Hier gibt es nur das DQ200 (trocken).
Korrekt, DQ381 beim G7 FL nur ab GTI (bei Benzinern) oder ab 150 TDI aufwärts.
Korrekt, mein Fehler, sorry!
Schön, nun haben wir es endlich geklärt, es ist ein DQ200.
Um auf die eigentliche Frage zurückzukommen würde ich sagen, nein das DQ200 bei einem Modelljahr 2019 hat mittlerweile keine überproportionalen Ausfälle und Mängel.
Sicher ist das trockene DSG nicht das komfortabelste, aber die Horrormeldungen mancher Foristen betreffen eigentlich immer ältere (Getriebe)-Baujahre.
Es hat doch auf jeden Fall in der bisherigen doch recht langen Bauzeit eine Weiterentwicklung am Getriebe gegeben. Somit würde ich hier nicht generell abraten und sagen "es taugt nichts".
Fahre mein DSG Getriebe im Sportsvan Baujahr 2011 schon 120000 ohne Problem Motor 90 KW 122 PS
Kann ich bestätigen. Nach dem ersten Ausfall bei 19tds km läuft es seit dem in meinem 1,6TDI nunmehr bei 133tsd.km ohne Auffälligkeiten und meiner ist EZ: 05/2014
Wobei es parallel hier eine neue Meldung zu Problemen gibt, die eher jüngere Varianten betrifft.
Symptome sind nicht unbekannt.
@Diabolomk Du hast doch gar kein DSG wie Du in verschiedenen Beiträgen geschrieben hast, also kennst Du alles nur vom DSG Störthread. Drei Leute haben jetzt hier geschrieben, dass sie keine Probleme mit dem DQ200 in schon älteren Modellen haben und Einer schrieb dass das Bj. 2019 wohl keine überproportionale Probleme/Mängel hat.
Dein Hinweis auf den neuesten Fall (??wenn es überhaupt ein DSG-Problem ist??) war jetzt hier total unnötig.