Golf 6 1.6 TDI baujahr 2010 Problem!Unrunder Leerlauf! -VIDEO-
Hallo,
hier ein Video von unserem Golf 6 1.6 TDI mit 105 PS.Das Video wurde nach ca. 500km erstellt und somit ist der Wagen ordentlich warmgefahren:-)
Läuft im Leerlauf unrund, nach kurzen Gasgeben läuft er normal(also rund:-),
Zirka 30 - 40 Sekunden später wieder unrund(so wie im Video:-))
Kann mir wer helfen?
Was ist hier los?
Habe kein VCDS! Vllt. möglicherweise Injektoren?
Video:
https://drive.google.com/.../edit?usp=sharing
AGR, Differenzdrucksensoren ect. können ausgeschlossen werden:-)
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
hab ein ähnliches Problem bei meinem Golf 6 1.6 TDI 2010 ca 160.00 km. Unrunder Leerlauf im Kaltzustand (Sommer). Er hört sich dann fast wie ein Trecker an, als würde da ein Zylinder nicht mitlaufen. Bei Gasannahme läuft er wieder rund. Wenn er warm ist, ist das Problem weg.
Kennt das jemand oder weiß woran es liegt?
63 Antworten
CAY 75Ps 1.6TDI
Alex, das ist mir alles bewusst.
Nur Rail 1.6TDI Motoren von VW sind bekannterweise Problemautos.
zB. AGR Probleme dank des Abgasupdates was es damals gab.
Ich werde mir morgen den Regler anschauen, da die ebenso bekannterweise wärmeempfinflich sind sobald diese ältern werden.
Bericht folgt
Zitat:@fahrer771 schrieb am 13. Februar 2024 um 19:14:35 Uhr:
CAY 75Ps 1.6TDIAlex, das ist mir alles bewusst.
Nur Rail 1.6TDI Motoren von VW sind bekannterweise Problemautos.
zB. AGR Probleme dank des Abgasupdates was es damals gab.
Ich werde mir morgen den Regler anschauen, da die ebenso bekannterweise wärmeempfinflich sind sobald diese ältern werden.Bericht folgt
Hallo fahrer771
konntest du das Problem mit dem Sensor lösen war danach der Leerlauf ruhiger?
Wenn das Agr klemmt dann geht eigentlich die Motorleuchte an. So zumindest wars bei uns. Wenn das kaputt ist, dann ist sehr viel Arbeit das auszubauen.
Fährst Du viele Kurzstrecken?
Bei einem Andern motor war es der Luftmassenmesser der Leerlaufschwankungen verursachte.
nein ich konnte mit dem Fahrzeug noch garnicht fahren hatte einen Injektorschaden auf Zylinder 4 habe den jetzt gwechselt und angelernt Kleinstmengenadaption habe ich nochnicht gemacht. Also bei dir war es das AGR? Gruss