golf 5 1.4 verbrennungsaussetzer
hi habe ein problem
mein golf 5 1.4 75ps hat immer verbrennungsaussetzer am 4 zylinder auch wenn ich die zündkerzen, spulen und einspritzvenile quertausche eine werkstatt meinte es würde an den ein und auslassventilen des 4 zylinders liegen hatte schonmal jemand das problem ?
jede hilfe ist ein schritt nach vorne weis nicht mehr was ich machen soll
habe auch schon den kopf runter genommen jedoch sind die ventile dicht könnte es auch an den ventilschaftdichtungen liegen ?
DANKE
24 Antworten
so jungs habe den kolben des 4ten zylinders rausgenommen ringe sind an den kolben angeschmolzen alles andere ist ok
also kolben neu und alles tuti frutti 😁
Mhh, bis eben hätte ich noch gesagt das die Ventile verrußt/verklebt sind. Fährst du viel Kurzstrecke?
Bei meiner Mutter mit ihrem Golf IV 1.4 75 PS hat eine lange, schnelle Autobahnfahrt (2,5h bei 180km/h) gereicht um das Problem zu beseitigen. Sie fährt halt nur 10 km auf Arbeit und zurück und das schon (gefühlt) seit der Steinzeit😁.
Aber wie ich sehe hast du ja den Fehler gefunden...
Den Fehler gefunden, die Satzzeichen aber leider nicht.
Ist ja echt grausam für Dritte, die Posts zu lesen.
aber immerhin teilt er anderen den fehler mit und das alleine finde ich schon sehr lobenswert!!!andere machen sich die mühe nicht, oder reagieren nicht einmal auf nachfragen,was ich persönlich traurig finde,denn sich die mühe machen und nach hilfe schreien können sie alle und dann kommt absolut nix mehr 😠
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Zitat:
Original geschrieben von ULFX
aber immerhin teilt er anderen den fehler mit und das alleine finde ich schon sehr lobenswert!!!andere machen sich die mühe nicht, oder reagieren nicht einmal auf nachfragen,was ich persönlich traurig finde,denn sich die mühe machen und nach hilfe schreien können sie alle und dann kommt absolut nix mehr 😠
Ja, da stimme ich dir voll und ganz zu.
leute also wie gut ich es finde das ihr keine Lehrer seit ;D
Ich find die Info hier vom TE sehr hilfreich. Hab den BUD 1,4er 80PS. Soweit ich es mitbekommen habe is es der selbe Motor, nur mit 16V, statt mit 8. Sollte ich mal auch einen Zündaussetzer haben, hab ich ja schonmal nen ersten Anhaltspunkt wo ich suchen muss.
Danke 😁.
Mfg, TheBlackPlus
Hatte auch Verbrennungsaussetzer am Zylinder 2. Abgasanalyse ergab einen HC Wert von ca. 3500 ppm im LL.
Ursache war eine defekte Einspritzdüse.
Durch quertauschen der Einspritzventile konnte der Fehler eindeutig ausgemacht werden. Auch konnte man bei ausgebauter Einspritzleiste ein falsches Spritzbild der Einspritzventile beobachten, wenn man den Motor starten wollte.
Fzg. Typ:
VW Golf V 1.4, 59 kw, Motor BUD, Bj. 2008
Zitat:
Original geschrieben von atom29
Ursache war eine defekte Einspritzdüse.
hatte ich auch schon,scheint n serienfehler bei den motoren zu sein 😠
Hallo,
schaut mal im Golf 6 Bereich. Da gabs schon öfter Probleme mit dem 75/80 PS Motor. Stichwort Kolbenkipper. 🙁