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Golf 4 V5 startet nicht
Guten Tag zusammen
Habe ein sehr großes Problem mit meinem
Golf wollte ihn warm laufen lassen
Dann ging er aus lies sich noch ein Mal startet
Dann wurde er unruhig und ging wieder
Aus und lies sich nicht mehr startet
Jemand eine Idee was es sein kann
Habe ein kleines video
Momentan bin ich sehr knapp bei
Kasse das ich mein Baby nicht überprüfen lassen kann
Komme ja nicht mal vom Hof da er nicht
Anspringt
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61 Antworten
Der Motor wird wohl dood sein.
Das hört sich garnicht gut an.
Ich würde mal darauf tippen das Kolben und Ventile sich berühren und die Kette lose rumhängt.
Ist das reparabel ?
Also zum bei Spiel bei vw direkt ?
Und wenn ja wird das sehr teuer ?
Reparabel ist fast alles.
Aber da steht dann sicher ne 2 oder ne 3 vorne und dahinter nen paar Nullen.
bin ja nicht gefahren !
Es gab auch kein Knall
Oder andere hörbare Geräusche
Habe auch nicht ansazweiße ein änliches video gefunden im Internet
Bin mit meinem Latein am Ende !
Auf jeden Fall solltest du nicht mehr starten.
Ich würde den Ventildeckel runterbauen, die Steuerzeiten kontrollieren und auch gleich mal schauen ob die obere Kette noch gespannt ist.
Wobei ich denke das es bei dir sicher schon an der Demontage des Vetildeckels scheitern wird...
Denn das ist nicht mal eben schnell gemacht beim V5.
Reden wir hier eigentlich vom AGZ oder AQN Motor ?
Agz oder aqn häää ?
Genau darin wird es schon scheitern !
Werde morgen mal schauen wie viel euros ich zusammen kriege und mich dann nach vw schleppen lasse
Kann man auch auf Raten bei den was
Reparieren ?
Bist du im ADAC ?
Der schleppt dich für lau ab.
Wenn nicht kannste auch eintreten in den Verein.
AGZ ist der Motorkennbuchstabe vom 150 PS V5, AQN der vom 170 PS V5.
Also ich denke bei VW wird nen neuen Motor empfehlen.
Der kostet um die 6500€ + Einbau und weiteren Kleinteilen.
150ps hat mein Baby
Also ein neuer muss nicht sein
Werde sagen das er repariert werden soll
Kunde ist König
Scheiß egal Was er mir versucht anzudrehen
Sei mir nicht böse, aber das lohnt sich unterm Strich dann sicher vorne und hinten nicht mehr.
Und da er dir ne Gewährleistung geben muss kann er auch sagen "Wir machen es so wie wir es sagen oder du verschwindest mit deinem kaputten Hobel von unserem Hof".
Ich denke die Ketten + Spanner und Co, Ölpumpe, Kopfdichtung, 10 Ventile, 10 Hydros.
Da bist du sicher schon bei 1500€ - 2000€ an Material.
Na, warst du schon beim :) und hast mal nachgefragt ?
Kann erst am Montag zu vw
Ich gebe dann hier Bescheid was mein
Baby für Probleme hat
So er war bei vw
Die Kette ist ab !
Kolben sind auf Ventil geschlagen !
Mal so eine dumme Frage was für Ventile sind gemeint ?
Habe vergessen zu fragen ?
Es sind die Ein - und Auslassventile die von der Nockenwelle auf und zu gemacht werden die aber mit der Kurbellwelle durch die Kette Synchronisiert wird , mein Beileid
Kann man die kaufen ?
Gebraucht oder neu ?
Finde nix !