- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 4
- Golf 4 1,6l Motortuning
Golf 4 1,6l Motortuning
Hallo,
Hätte mal ein paar fragen an die Fachleute hier.
Habe mir vor kurzem einen Golf4 1,6l mit 105PS gekauft.
Der Vorbesitzer hat 19 Zoll felgen drauf gemacht,
leider kommt der Golf jetzt nicht mehr aus den Taschen.
Könntet ihr mir vielleicht ein paar Tips geben, wie ich aus diesem Motor paar PS mehr rausholen kann??? Chip oder sonstige sachen. Wenn ja, wo man es Kaufen kann (links)
und wieviel es ca kosten würde???
Freue mich auf eure antworten.
Danke im Voraus
Grüße aus Köln
Ähnliche Themen
16 Antworten
lass es sein, du zahlst für ein vernünftiges tuning eine menge geld und ausser das du mehr verbrauchst merkst du gar nix!!!
sinnvoll wäre es sich von den felgen zu trennen und 16 zoll zu holen.
natürlich kannst du aber auch ein kompressor nachrüsten der ordentlich power bringt. 5000-10000€ wirst du dafür investieren müssen
Hallo und herzlich willkommen bei uns hier im Forum.
Also als erstes mal möchte ich dich auf die Suchfunktion aufmerksam machen:
http://www.motor-talk.de/search.php?s=
Da das Thema hier schon so oft lief wirst du da sehr üppige Antworten bekommen.
Meistens stellt es sich am Ende aber so heraus das Sauger wie der 1,6er nur sehr schwer und vor allem sehr uneffektiv zu tunen sind. Per Chip sind leider nur ein par PS drin (maximal so 5-10) das man den Unterschied kaum merken würde und der Preis einfach die Leistung nicht rechtfertigt. Fängt man an mit Nocke, Ansaugbrücke etc. pp. wird es sehr schnell auch sehr kostspielig und wahre Wunder darf man da auch nicht erwarten.
Danke erstmal das ihr so schnell antwortet.
Um die Räder runter zu holen, sieht es einfach zu gut aus.
Wie sieht es denn aus mit Motor komplett umbauen aus???
Gib es da vielleicht ne möglichkeit??? Komme gelegentlich über einen freund an Motoren dran aus unfallwagen.
Na jut wenn man den Motor sehr günstig bekommt, eventuell noch das ein oder andere benötigte Teil und auch ein wenig selber schrauben kann, währe es einen Versuch wert.
Muss man alles zum Vollpreis kaufen und vieleicht auch noch eine Werkstatt den Umbau machen lassen, dann lohnt es eigentlich nicht, weil es dann wahrscheinlich günstiger wär den 1,6er zu verkaufen und sich gegen Aufpreis einen GTI oder größeren zu zulegen.
du musst bedenken wenn du z.b nen 150ps motor rein baust, elektronik anpassen, fahrwerk, bremsen etc.
da lohnt es sich meist gleich ein neues auto zu holen
Also wenn schon so weiter fahren und damit leben oder verkaufen. mal schauen was ich mache. Danke für eure antworten
Zitat:
Original geschrieben von timberland25
Also wenn schon so weiter fahren und damit leben oder verkaufen. mal schauen was ich mache. Danke für eure antworten
Wenns deine Finanzen zulassen....machs wie ich:
Alle Subventionen von VW einstreichen-->
Mein alter 4er 1.6SR Highline 90.000Km Ezl 1.99
für 10.000€ in zahlung gegeben+Anzahlung+
Subventionen aus WOB
und damit auf einen Ver upgedated und als bonbon
von unserem bankrotten Staat 1,3Jahre keine Steuern
löhnen;)
Einige hier, die mich evtl. schon länger kennen mal weglesen:
Mein alter getunter 4er stand keine Woche beim :) und wurde
ratzfatz nach Spanien vertickt-die ham sich anscheienend an dem Zenderumbau aufgegeilt*loool*
ganz ehrlich habe ich jetzt kein wort verstanden.
könntest du das vielleicht was genauer erklären???
PS.: für die dummen;-)
Könntest du deine Frage präzisieren?;)
Zitat:
Original geschrieben von herr b
lass es sein, du zahlst für ein vernünftiges tuning eine menge geld und ausser das du mehr verbrauchst merkst du gar nix!!!
sinnvoll wäre es sich von den felgen zu trennen und 16 zoll zu holen.
moin,
nenn mir mal EINEN TUNER, der auf nen 1.6 VW motor nen Kompressor packt...
mal davon abgesehen das dies nur 40-50ps mehr bauartbedingt bringen würde...
mfg
Zitat:
Original geschrieben von wing2579
moin,
nenn mir mal EINEN TUNER, der auf nen 1.6 VW motor nen Kompressor packt...
mfg
Hi
SLS hat anscheinend was in Planung: http://www.slstuning.de/leistungskitsaetze/kompressor/1_6l/index.php
Glaube kaum, dass die ohne Grund eine Seite vorbereiten...
MfG
Warum eigendlich immer nen Kompressor?
Ich hatte mir damals mal´n Angebot von
Turbotechnik Pietz machen lassen
www.t-t-p.de kostete nicht mal die Welt...
Die holten aus dem 1.6er mehr als 40Ps raus
Erschlagt mich jetzt bitte nicht aber ich denke das ist alles ein bißchen Vorurteilsbeladen...
Ich hab jetz bei mehreren Tuner nachgeschaut und mit Chip versprechen alle seriösen Tuner etwa 10-15PS mehr beim 1.6er bzw. 1.4er...
Mit Nocke, Fächerkrümmer usw. sogar noch mehr...
Und wenn man die 20-30PS bei nem 150PS Auto (das entspricht 15-20%) spürbar merken soll, wieso sollte man dann die 10-15PS bei nem 101 bzw 75PS Auto (10-15% bzw. 15-20%) nicht merken?
Und bei Preisen für die Steigerung von 500€ glaub ich nicht das sich verkaufen und neu kaufen unbedingt lohnen würde, vor allem nicht wenn man schon einiges an Arbeit in die Kiste investiert hat...
Würde mich nur mal interessieren, vor allem von der Haltbarkeit her, weil die VW-Motoren ja alles andere als überzüchtet sind,für ihre jeweiligen Hubraumklassen...