Golf 4 1.6 wird auf V6 AQP umgebaut !!! Erfahrungsbericht!!!
Hallo Leute....
Ich möcht hier mal nen kleinen Umbaubericht machen. Da ja immer wieder die fragen kommen wegen Motorumbau usw...
Also meine Basis ist nen Golf 4 Bj. 99 1.6 SR gewesen. Umgebaut wird auf 2.8 V6 AQP Motor aus einem 2000 Golf 4.
Also Motor+ Getriebe vom V6 samt der Vorderachse wurden übernommen natürlich auch der Motorkabelbaum und das Steuergerät. Die Kardanwelle usw... natürlich nicht da mein golf ja bekanntlicher weise keinen mitteltunnel hat 🙁
Naja nun dreht das Getriebe nachhinten frei... Was auch nicht weiter schlimm ist...
Der Krümmer und der BI-Kat vom V6 bleiben natürlich auch da es auch in einen normalen golf passt. Und das ganze auch noch ohne Probleme...
Sonst ist eigentlich alles nur eins zu eins umbauen soweit also alles kein Problem. Da echt alles passt 😉
Dann kommen wir zum Motorsteuergerät, welches natürlich auch vom V6 kommt allerdings muss da etwas geändert werden. Da das Steuergerät ja immer noch denkt das es nen Allradfahrzeug ist muss dies umprogrammiert werden. Aber das ist auch nicht schlimm weil es ja den Bora Variant als V6 Frontkratzer gibt wird dieser einfach als Fzg. eingegeben und dann gibt es keine Probleme mehr.
Hoffe konnte etwas weiterhelfen wenn fragen sind einfach fragen 😉
mfg golfdriver
Beste Antwort im Thema
280km/h ja nee is klaa. ^^ Träumer
70 Antworten
Warum macht ihr euch alle die Mühe mit dem Vr6 Getriebe??? Ich mein die V6 Getriebe haben 6 Gänge und da müsst ihr euch kein Kopf machen wegen der Drehmomentenstütze.... weil die passt ja dann ohne probleme....
Und zudem sind die Getriebe vom V6 stabiler.... als die alten Vr6 Getriebe...
Und kommt mir jetzt nicht mit der antwort wegen dem 4motion... der ausgant für die Kardanwelle kann alles dran bleiben und nach hinten frei drehen da passiert nix.... und wenn ihr das nicht machen wollt könnt ihr auch das Getriebe von nem V5 nehmen das passt auch an den V6 😉
mfg
Zum anfertigen der Drehmomentstütze haben wir ca 3 stunden gebraucht ( mit ausmess und anpassarbeiten ) das VR6 getriebe hab ich noch auf reserve zuhause gehabt (wie schon in nem alten post erwäht). Falls du noch ein V6 Getriebe hast, kannst es mir gern für 90€ (ich rechne jetzt mal eine arbeitsstunde mit 30€) zuschicken. Aber leg bitte die antriebswellen bei, weil die vom diesel haben am vr6 getriebe gepasst. und fürs v6 getriebe brauch ich wohl auch neue.
😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉
Jetzt zu deiner frage Speedranger...
Jedes VR6 Getriebe (AGK CCM und CHN) passt Motorseitig auch an die V(R)6 24V
auf der getriebeseite hat das Motorlager von meinem TDI gepasst.
also umschrauben und fertig
Aber jetzt noch mal zur eigendlichen Frage...
ist es möglich mit Hilfe von VAG COM die Wegfahrsperre zu deaktivieren??
Vielen Dank
Grüße Baxter
Naja hat sich dann auch erledigt! hab bischen geschaut und im VAG COM einen punkt "Anpassen" gefunden wens genauer interessiert... unter Punkt 17 (Schalttafeleinsatz) kann man ein neues Motorsteuergerät am Tacho "anmelden"
Grüße
baxter
Sagt mal was ich mal fragen wollte, hat irgend jemand einen Pinbelegungsplan vom Motorsteuerteil eines AQP Motors? Ich bin zu Zeit dabei einen Octavia auf 2,8 Liter umzubauen. Solltes jemanden einen solchen Schaltplan haben, wäre ich ihm sehr dankbar, wenn er mir diesen per Mail auf meine Mailaddy: blackdevil2109@gmx.de schicken könnte. Vielen Dank schonmal im Vorraus...
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Hallo du bist der richtige,
ich habe den gleichen Umbau gemacht fehler drauf wegen meinen steuergerät hinten ABS gestern ging ich zu vw die mir sagten mein ABS Steuergerät kann man nicht umprogrammieren ?
Was hattest du für ein Steuergerät eingebaut ?
Mfg Chris
Zitat:
Original geschrieben von 666Chris
Hallo du bist der richtige,ich habe den gleichen Umbau gemacht fehler drauf wegen meinen steuergerät hinten ABS gestern ging ich zu vw die mir sagten mein ABS Steuergerät kann man nicht umprogrammieren ?
Was hattest du für ein Steuergerät eingebaut ?Mfg Chris
Ich habe genau das gleiche Problem.
Bekomme das ESP einfach nicht richtig zum laufen. Brücke für Frontantrieb ist gepinnt. Umcodieren lässt sich meins auch nicht (1J0 907 379 AB, codiert mit 00214).
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Wäre für jeden Rat dankbar 🙂
Hallo Leute..
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Hey Jungs. Kann mir irgend jemand helfen? Bevor ich jetzt sinnlos Teile bestell und es passt nicht könnt ihr mir ja sagen wie ihr das gemacht habt. Habt ihr einen Adapter für den Sattelträger an der Hinterachse genommen oder andere Bremsscheiben oder ne andere Hinterachse ich weiß es ja nicht. Bitte helft mir. Möchte ihn dieses Jahr noch anmelden. Danke Jungs ?
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