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Golf 4 (1.6 16V) läuft nur auf 3 Kolben und klingt wie ein Traktor / Diesel
Hallo,
ich weiss nun nicht mehr weiter und zwar geht es um folgendes:
Mein Zylinderkopf und meine Ventile mussten komplett neu gemacht werden da der Riemen während der Fahrt vor 2 Monaten übergesprungen war. Seitdem stand er beim Kollegen in der Garage und nach und nach kamen neue Teile.
Motorblock wurde eben fein glatt geschliffen, Kolben von Ölverbrennungen frei geputzt.
Zylinderkopf war bei einer Motorinstandsetzung dort wurden alle 16 Ventile komplett neu gemacht mit ausfräsen, Shaftdichtungen etc. Der Kopf wurde ins Hitzebad gesteckt und Plan geschliffen
Ventildeckel von Rückständen gesäubert und mit Dichtungspaste mit dem Zylinderkopf verbunden.
Nockenwellen und alles dazugehörige wurden eingestellt. Riemen und Rollen wurden alle richtig eingestellt und gespannt, Schrauben fest angezogen, DK letztens gereinigt und neu angelernt. AGR-Ventil komplett neu, Rohr sauber.
Alle Riemen neu, Krümmer und Zündkerzen neu.Wir haben alles montiert und alle Schläuche verbunden. Haben den Motor dann heute gestartet ABER der Motor klingt wie ein Diesel oder Traktor, läuft richtig unruhig und auf 3 Kolben. Zudehm verbrennt die 1 Zündkerze von Rechts das Öl nicht richtig. Kompression ist auch vorhanden. Alle 4 Zündstecker bzw. Zündkerzen geben Funken ab
Wir sind alle ratlos denn es wurde alles neu gemacht und alles ist dicht. Aber warum läuft der wieder nur auf 3 Kolben, muss man was beachten oder sind iwelche Einstellungen falsch...?
Ich weiss so eine Ferndiagnose ohne Videos und Ton ist immer schwierig aber ich hoffe ihr könnt mir iwie helfen oder Tipps geben.
Danke schonmal im vorraus.
p.S.: Motorkennung: AZD / BCB, BJ 2001~180.000km gelaufen...
Gruß Manuel
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34 Antworten
Hallo jürgen2605,
Da das Thema bei mit noch aktuell ist, bedank ich mich mal für deinen Beitrag.
Meinen lockeren öldeckel hatte ich auch schon mal unter Verdacht. Werd den mal ersetzen.
Darf ich mal fragen worauf sich dein Wissen begründet? Bist du KFZler?
MfG Jenson
Ja bin ich und das mehr als 30 Jahren.
Also wenn dein Öldeckel lose ist so ist das ein Indiz für deinen Fehler.
Dringend ist es notwendig das Motorsteuergerät auszulesen.Gib mir mal die Fehler durch wenn du das gemacht hast.
gruss jürgen
An alle die mich hier mit Lügen strafen wollen,so macht es doch einfach dreh den Deckel für ne minute ab,so viel Spass sollte nur nen Hinweis sein aber ihr wisst es ja besser,viel Glück
Tja, meinen 1.4er mit den selben Problemen - wurde heute die Kompression gemessen. Ergebnis: Ich habe 3 Möglichkeiten...
1. neuer Zylinderkopf mit Ventilen (die alten sind (zum Teil) durchgebrannt
2. Austauschmotor oder
3. neues Auto...
Werde wohl die 2. Variante wählen
hi alle zu sammen hab den golf4 SR 1.6 automatik, wahr in der werkstatt und lies zuendkerzen tauschen.. die, die er getragen hat super gute von BRIKS DR 15 TC.. wekstatt sagte diese sind vom chinrsen nicht gute mache orginale von NGK mit 1 dorn, nach dem die eingebaut hat zieht der wagen nicht koreckt und verbraucht enorm sprit stelle fest die haben keine ahnung von kerzen meiner meinung ist 1 dorn verpoten im auto er zieht oel in den kerzen hals.