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Golf 4 - 1.6 16V - 105PS verträgt e10?!
Hi :)
Bevor mit einer den Kopf anreist. Ja ichzhabe die suchfunktion und Google bemüht.
Das was ich gefunden habe sind 10 Jahre alte Threads in denen entweder gesagt wurde das es geht oder eben nicht. Eine eindeutige Antwort gab es nicht. Der Konsens war das es wohl funktioniert aber man war sich unsicher ob es nicht auf Dauer Schäden verursacht.
Nun gibt es den Golf 4 ja schon ewii. Daher wollte ich nun mal nach Erfahrungen und Meinungen fragen. Gibt es welche die seit 10 Jahren oder so mit e10 fahren?
Oder gar welche die es gefahren sind und dadurch Schäden entstanden sind?
Wurde mir gerne oben genanntes Auto kaufen (aus 2003 mit 130tkm). Aber da Vorallem die Spritpreise aktuell explodieren würde ich ungern auf Super oder gar SuperPlus angewiesen sein.
Gruß :)
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26 Antworten
Zitat:
@raidmaX1989 schrieb am 27. Februar 2022 um 21:01:16 Uhr:
Aber da Vorallem die Spritpreise aktuell explodieren.
E10 aber auch.
Definitiv! Aber immer noch besser als der Rest.
Laut VW ist das Modell nicht für E10 geeignet.
Meiner aber schon 1.6 8V
Zitat:
@Rolandolo schrieb am 27. Februar 2022 um 21:56:03 Uhr:
Laut VW ist das Modell nicht für E10 geeignet.
Auch da habe ich gelesen wo manche sagen es ist freigegeben und andere sagen es sei nicht so. Kann man das irgendwo einsehen?
Ich meine nicht den 1.6er FSI. Sondern den 1.6er ohne FSI
Zitat:
@Rolandolo schrieb am 27. Februar 2022 um 21:56:03 Uhr:
Laut VW ist das Modell nicht für E10 geeignet.
Bullshit! ...natürlich ist dieser zugelassen!
Ich habe in meinen BCB auch schon öfter E85 getankt - alles kein Problem
Diese Diskussion allein ist keinen Cent wert.
Da dieses Fahrzeug in den USA und in Dänemark fährt, ist es wohl auch ohne Deutsche Liste E10 verträglich.
In den USA ist E10 seit 30 Jahren der Standardkraftstoff. Aktuell wird dort E15 eingeführt.
Fakt ist, dass in den USA 10%, teilweise sogar bis zu 15% Ethanol dem Benzin beigemischt werden und Fahrzeuge ab Baujahr 2001 bis auf wenige Ausnahmen problemlos damit betankt werden. Und Dort sogar dürfen laut den Herstellen.
Dänemark hat E5 ebenfalls abgeschafft bis auf wenige Ausnahmen von V-Power an Exclusivstandorten.
Selbst in Deutschland ist angeblich nur der Motorcode BAD, ARR und AXU letztere im Lupo zu finden.
Selbst der Motorcode BAG wurde später doch mit Freigabe deklariert.
Nur der Deutsche macht bis heute ein Riesen Thema aus der Plörre.
Prinzipiell gehts nur um Ethanol und Vergaserdichtungen und deren Schläuche. Fausformel -> Vergaser kein Ethanol.
Da aber auch E5 schon dieses enthält und Oltimertrickser etwas Mischöl dem Sprit beimischen laufen auch diese Fahrzeuge Problemlos.
Das mit dem googeln solltest Du besser nochmal üben, das Thema wurde vor nicht mal 2 Wochen hier schonmal diskutiert: https://www.motor-talk.de/.../...enkenlos-e10-fahren-t7241261.html?...
https://www.volkswagen.de/.../fragen-und-antworten.html
Un dann nach unten scrollen zu "Informationen zum THema E10". Dort gibt es auch einen Link zu einem pdf mit Nicht-E10-tauglichen Motoren.
Fazit: der Motor kann. Und es gibt nichts zu befürchten. Eher im Gegenteil.
Zitat:
@Passat-Schrau-Baer schrieb am 28. Februar 2022 um 05:48:44 Uhr:
Das mit dem googeln solltest Du besser nochmal üben, das Thema wurde vor nicht mal 2 Wochen hier schonmal diskutiert: https://www.motor-talk.de/.../...enkenlos-e10-fahren-t7241261.html?...
Anderer Motor.
Ansonsten danke für die Antworten :)
Zitat:
@raidmaX1989 schrieb am 28. Februar 2022 um 11:26:05 Uhr:
Anderer Motor.
Auch völlig egal.. alles was bei den Amis fährt fährt auch hier. Einfach Zapfpistole rein und laufen lassen.
1.6 16v gab es nie für den Amerikanischen Markt.
Zitat:
@pinasco86 schrieb am 14. März 2022 um 22:13:04 Uhr:
1.6 16v gab es nie für den Amerikanischen Markt.
Fährt da trotzdem.
So wie US Fahrzeuge hier.
und auch Europaländer haben E5 aus dem Regal genommen.
Da fahren die Kisten auch.
Man das Thema ist wirklich keinen cent wert.