Golf 2 GTI gegen Peugeot 205 GTI
Hallo, hat jemand Erfahrungen mit den beiden GTI´s ?
Speziel Motor+ Getriebe
Beste Antwort im Thema
Bin einmal mit einem 116PS Golf 3 gefahren und muss sagen dass der 205 GTI um einiges besser auf der Straße lag, sowie viel mehr Dampf unter der Haube hat. Die Lenkung ist auch wesentlich direkter (Go-kartfeeling). Aussehen ist bekanntlich geschmacksache.
244 Antworten
welcher golf gti denn eigentlich? 107ps, 112ps, 129ps, 139ps, 160ps??
... der GTI allgemein in Minimalausstattung ... der 107/112PS, aber das ist ja egal!
- 16V wiegt 40kg mehr
- schaut selber mal nach ... da steht die Waherheit!!!
Grüße
ich mein jez nicht wegen dem gewicht, sondern gti gegen 205er.
Also auch wenn der Golf hier im Golfforum sicher als besseres Auto gepriesen wird... Der 205 hat schon ganz gute Fahrleistungen.
Den GTI gab es mit bis zu 128PS und die 205 wogen 720-880kg.
Ich denke mal ein normaler 16V hat da echt schon Problme. Auch wenn es hier keiner hören will im Golf Forum.
Wir hatten mal nen 1,9er GTI und der Ging wie die Hölle. Ein Grund was das verdammt kurze Getriebe.
@ alex
im 205 gab es keinen Serienmäßigen 16V. Nur der T16 war ein 1,8er 16V Turbo mit 200PS. Aber Serie gab es den meines Wissens nicht.
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Der 205er ist schon schnell. Mein Kr war nur knapp schneller im Sprint. Ist aber schon vor 7 Jahren gewesen. Meine Freunde meinten damals, daß der 205er von dem Mädel besser geht. Das konnte ich dann nicht auf mir sitzen lassen. :-) Mit nem Pl wäre das wohl ins Auge gegangen...(zumindest knapp geworden). Der 205 ist doch etwas leichter als der Golf. Aber die 2er wiegen nochmal unter 1000Kg. Meiner wiegt glaub ich 950Kg. Aber selbst, wenn ich verloren hätte, wäre ein 205er nie ins Haus gekommen...
Das mit dem Opel war nen Scherz Jungs...
Von denen kann man echt nur die Motoren gebrauchen. Hab ja schonma erwähnt das nen Kumpel nen vectra A 2.0 16V hat. Das Ding geht echt übelst ab für seine 150PS
Aber wenn es rein um die Leistung hier gehen würde, wär der Kadett GSI 2.0 16V klarer Favorit zusammen mit dem Golf G60 / Polo G40, Fiat Uno Turbo i.e, Corsa A GSI, und all den anderen kleinen Rennsemmeln.
wegen dem Gewicht...
Ihr müsst das mal so sehen. Wenn damals der 205er die selben Sicherheitsmerkmale aufweisen hätte können wie der 2er, wäre er nicht mehr so leicht gewesen. AMS hat doch mal 10 Wägelchen in der Golf-Klasse im Crashtest verglichen und da war nun mal der Golf an erster Stelle, der Kadett an zweiter Stelle und der 205er irgend wo ganz hinten. Der Honda Civic hatte damals nur die rote Laterne einheimsen können.
also nicht traurig sein, unser Golf hat auch andere Qualitäten als nur Motorenleistung. 😁
Grüße 🙂
Der Golf und gut im Crashtest? War der nicht schlechter als der alte Käfer? Dann möcht ich aber die anderen Autos nicht erleben 😉
Das mit den 1000kg...
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Also bei mir im Fahrzeugschein(4türer) steht
960kg...
Wir haben hier im Ort eine LKW-Wage mit einer Skalengenauigkeit von 20kg - und die zeigt mir immer 1000 oder 1020kg an.
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Dabei habe ich in meinem Auto keine schweren Dämmstoffe oder Anbauteile die nicht der Serie entsprächen.
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Dieses Leergewicht ist sinnloser dummer Zahlenwert der auf einem Fetzen Papier steht... und Papier ist bekanntlich sehr geduldig.
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Mein alter GL 4Türer (mit selbem Motor aber wesentlich besserer Ausstattung) hatte laut Schein nur 928kg aber in Echt sogar mehr als mein aktueller.
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Und noch ein CL 2Türer mit selbem Motor aber mager-Ausstattung hat angeblich auch 928kg...
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Die Werte die man im Schein findet kann man getrost vergessen! Wenn schon ein CL2türer und ein GL4türer angeblich das IDENTISCHE Gewicht haben...
ciao
Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
Der Golf und gut im Crashtest?
Hallo!?!? Richtig lesen!
Eddi schrieb von einem zeitgenössischen Crashtest!!!
Da waren so Autos dabei wie Kadett E, Escort, R19, Tipo, Corolla, ... Und da hat der 2er wirklich mit am Besten abgeschnitten. So was ist immer relativ.
Und wenn man weiss wie ein Käfer aufgebaut ist, ist es auch kein Wunder, dass der eine gewisse Stabilität beweist. Nicht umsonst gab es soviele Kit-Cars auf Käfer-Basis. So ein Zentralrohrahmen ist schon was stabiles.
Bezüglich Peugeot 205: Also meine Eltern haben ja als ich Kind war immer GTIs und 16Vs gefahren, und ich weiss noch genau, dass mein Vater den 205 GTI immer als sehr ernstzunehmenden Gegner angesehen hat...
ok das die 4 türer family version schwerer war is kein geheimniss gewesen. Nur wie gesagt das hätte ich nich gedacht.
Werd mal spaßeshalber mal einen fragen der mal so nen spaß mitmacht dann stell ich den GTi mal auch auffe Waage
Frau! Geh mit den Kindern in den Keller - da draußen ist schon wieder ein 205er... diese Biester geben einfach nicht nach! 😁
Zitat:
Original geschrieben von Voodoo3
Frau! Geh mit den Kindern in den Keller - da draußen ist schon wieder ein 205er... diese Biester geben einfach nicht nach! 😁
Zum glück haben wir das problem hier in Bi nich so da die Biester fast ausgestorben sind durch nockenwellenschaden 😁😁😁
Die haben sich auch teilweise angehört wie nen fiesta 1 oda so 😁
Zitat:
Original geschrieben von Jakob1982
ok das die 4 türer family version schwerer war is kein geheimniss gewesen.
Wir hatten immer 2-Türer und mussten uns als Kinder nach hinten quälen, weil mein Vater meinte ein GTI dürfte keine 4 Türen haben. Ich glaube, es hatte ab er auch etwas mit dem Geld zu tun, den unser Familien-VW hat erst dann einen rechten Aussenspiegel gehabt, als VW den nach dem '88er Facelift zur Serienausstattung gemacht hat. Unser '86er KR hatte nämlich noch einen Blinddeckel an der Beifahrertür...
Die einzigen Extras die meine Eltern damals immer bestellt haben, waren Radio, metallic, Kopfstützen hinten und stärkere Lima/Batterie.
Zitat:
Original geschrieben von GLI
Wir hatten immer 2-Türer und mussten uns als Kinder nach hinten quälen, weil mein Vater meinte ein GTI dürfte keine 4 Türen haben. Ich glaube, es hatte ab er auch etwas mit dem Geld zu tun, den unser Familien-VW hat erst dann einen rechten Aussenspiegel gehabt, als VW den nach dem '88er Facelift zur Serienausstattung gemacht hat. Unser '86er KR hatte nämlich noch einen Blinddeckel an der Beifahrertür...
Die einzigen Extras die meine Eltern damals immer bestellt haben, waren Radio, metallic, Kopfstützen hinten und stärkere Lima/Batterie.
So gehört sich das 😛 Pures ungefiltertes GTi feeling 😁😁😁